tlak v chladiacej sustave

[kecod]

mam taku otazku ked chodime z mandzelkou na vychodne slovensko mam to tak 300 km tam 300 naspet ked vyzaram z domu na nastevu tam tak pozeram vodu je pohode na riske ale ked sa vratim domou a spravil som asi 600 km potocim vyckom na chladici a odfuci zduch a chyba asi politra vody,co to moze byt tesnenie pod hlavou asi nie lebo to by tlacilo do vody stale.a ani voda neni oleji, a som si vsimol ze ked troska vytacam motor tak z vyfuku ide voda. ma to nieco stym spolocne? diky

[pastorek]

Je normálne keď na teplom motore otvoríš chladič (nádržku) že odfučí vzduch. Je to tým že chladiaca sústava pracuje s miernym pretlakom aby sa zdvihla teplota varu vody. Normálne vrie pri 100 stupňoch a takto cca pri 120 stupňoch.

Klapkanie vody z výfuku je normálne pri všetkých autách vo vlhkom počasí (kondenzácia vzdušnej vlhkosti) a v každom počasí pri autách s katalyzátorom. Vtedy sa jedná o kondenzáciu vody vzniknutej pri chemickej reakcii v katalyzátore.

Pri tom úbytku vody je to trochu komplikovanejšie. Môže byť iba vadné víčko na nádržke, môže byť niekde malá netesnosť cez ktorú pod tlakom trochu uniká voda a nakoniec to môže byť i prasklina v hlave. Tesnenie pod hlavou to nebude lebo by vytláčalo vodu, prípadne by šla do oleja.

[ozzy56]

chladící systém je přetlakový,takže po zahřátí tam tlak být musí...když nemáš vodu v oleji (přibývala by tam),může jít do spalovacího prostoru a tam se vypaří, voda může unikat kdekoliv ve spoji hadic,chladičem třeba--těch půl litru na 600 km je malý

únik,těžko zjistitelný,udělal bych tlakovou zkoušku chlazení a kontroloval spoje...

když je motor zahřátý a taky výfuk--neměla by voda z výfuku jít --může jít trochu ráno po nastartování,než se voda v tlumiči vypaří

[kecod]

mozno ze niekde unika voda myslel som si ze to bude nieco z tesnenim ale ekd netlaci vodu stale a ani nebublinkuje ked mam nastartovane tak to asi nebude nikde tlacit. diky za radu