Servo?

[pavel.n]

Prosím o radu.Když točím na místě volantem až do krajních poloh,ozve se takové kovové chrastění.Dělá to na obou dorazech.Setkal se s tím někdo?

[bnevolny]

Tak to nerob... Teraz si nerobím srandu. Keď dáš volant na doraz a budeš ho držať v takejto polohe, zničíš servo - dokonca ho počuješ, ako sa namáha. Mne sa podarilo úplne vytrhnúť hadice od serva - síce to bolo na inom type auta, ale princíp je v podstate rovnaký. Kovové chrastenie by som určite riešil v prvom rade kontrolou hladiny kvapaliny v nádržke pre servo. Mne sa to ozvalo po výmene hadíc a nedostatočnom tlaku kvapaliny v serve, stačilo párkrát pokrútiť, doliať a všetko bežalo OK

[marko306]

jj, nevytacaj kolesa na doraz. Neroby to dobrotu. Ak ucitis doraz vrat kusok naspät.

[pavel.n]

Kontrola hladiny serva bylo to první,co mě napadlo.Při parkování se někdy bohužel stane,že prostě plný rejd musím dát.A kdo ne?Také to snad musí být nějak jištěno proti poškození.

[aaadada]

Ano plnej rejd je v pohodě ale je to myšlený aby jsi to nedržel třeba 1minutu. Když to vytočís až na doraz tak by jsi měl slišet potichej pískot, což znamená že se to dosti namáhá.:-)

[ozzy56]

Původně zaslal: pavel.n

Kontrola hladiny serva bylo to první,co mě napadlo.Při parkování se někdy bohužel stane,že prostě plný rejd musím dát.A kdo ne?Také to snad musí být nějak jištěno proti poškození.

nejvyšší tlak v servořízení nastává v krajních polohách--rejdech kol, kdy otvírá přetlakový ventil,aky olej mohl v systému cirkulovat...,proto většinou praskne hadice v této poloze kol--jedná se o to,nedržet plný rejd bezdůvodně dlouho...

[omegascream]

jj, tam tú námahu počuť. Mne dokonca po tme vidno, že aj svetlá mierne pohasnú...aj keď neviem prečo

[pavel.n]

Tak je to vyřešeno.Teda náhodou.Měnil jsem řemen a obě kladky a je klid.