Vilo Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 S tym praskanim ziaroviek, alebo naruseniu rovnovahy svetiel, je to poriadna blbost, ziarovky by sa mali menit do paru len kvoli tomu, aby bol rovnaky vyrobca, alebo typ, predsa len rozny vyrobcovia maju odchylky vo svietivosti, pripadne v konstrukcii a moze sa stat, ze vymenena ziarovka bude svietit inou farbou svetla ( viac do zlta, alebo do biela ), pripadne nizsie ci vyzsie. Ked sa na to pozriem z elektrickeho hladiska pri vypaleni jednej ziarovky moze dojst ku kratkemu napatovemu impulzu, ktory moze posobit na elektricku sustavu auta, ale urcite nema taku prudovu silu aby odpalil ziarovku. Este som sa nestretol s tym, aby sa vypalili naraz obe ziarovky. A este jedna rada, ak pouzivate ziarovky s vyzsou svietivostou, ratajte aj s tym ze maju vyzsiu wataz a tym aj potrebuju viac chladit. Ked napise vyrobca 55W vie preco. fox111fox ak Ti vydrzia ziarovky dva mesiace, treba skontrolovat napatie v elektrickej sustave, ci nahodou alternator nedava vyzsie napatie ako 14,4V, ak je vsetko v poriadku skus nahodit obycajne ceske H7, ak vydrzia viac ako nejake zo super svietivostou neviem akej super znacky pouzivaj radsej obycajne ceske. Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 Původně zaslal: Lubos77 Lubk0 neviem ci nemas nahodou este sklenene svetla vpredu ja mam ciru optiku, tam to odchadza skorej kvoli horsiemu odvodu tepla... A Osram cool blue som mal asi pred rokom, vtedy bola vyssia cena, ale nakolko malo vydrzali (a tu na fore to pisalo vela ludi, co ich mali, ze vydrzia velmi malo) tak som sa o ne nezaujimam. Podla mna je davat 600-800 koun za ziarovky blbost, staci nabehnut na riadnu jamu a vlakno na ziarovke aj tak za chvilu odide... Teraz mam ako som pisal ziarovky Made in Deutschland - Narva... co snad nieco vydrzi - zatial drzia druhy mesiac A neviem ci chlapi sledujete sem tam aj nejake zahranicne fora, pripadne relacie, lebo tam testovali asi 7 znaciek ziaroviek H7 a znacka Osram total prepada [upravil dne 28.4.2009 Lubos77] Sorry ale cool blue zarovky sem za tu cenu kupoval , este ked sem mnel 1. auto punto GT A to je cca odhadem skoro 4 roky spet ... S tymi sem je i prodal, a kupval sem je i do TD ckoveho punta, a tam my odisli po 7 mesicich, tesne po zime ked skoncilo povinne svietenie. Takze vydrz velku nemali, ale cena bola rovnaka ... Takze nechapem dovod, preco by pred rokom mali tak brutalne zdraziet, a potom zlacniet Alebo ta niekto pekne obtiahol Ano svetla mam este necire, sklenne... A testy praveze citam, cital som ich dost, a boli ich aj dost na fore. Osram NIGHT BREAKER je vychavalovany v kazdom jednom, v jednom bol doknca aj vytaz... Cool blue hodnotia ako imageovky, so slabou vydrzou, ale svietivost maju lahko nadpriemernu ... Takze neviem... Citovat
EXI.60 Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 komu se pálí žárovky,tak si především proměřte dobíjení,jak na volnoběh,tak při vzšších otáčkách(4000)komu to dává víc jak 14,5voltů,tak se není čemu divit.Měřit na patici žárovky,zároven při svítící žárovce.mám obavu aby u některych nebylo i podpětí!To potom trpí vlákno žárovky ještě víc! Citovat
kobr Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 Tak teda, když naměřím vyšší napětí jak 14,4 V , co stím mám udělat? Vyměnit regulátor napětí za nový? A o tom podpětí, to bych musel mít barvu světla červenou, to znamená špatné uzemnění, to je špatných -12V. Citovat
EXI.60 Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 Původně zaslal: kobr Tak teda, když naměřím vyšší napětí jak 14,4 V , co stím mám udělat? Vyměnit regulátor napětí za nový? A o tom podpětí, to bych musel mít barvu světla červenou, to znamená špatné uzemnění, to je špatných -12V. tím podpětím myslím třeba 10V,to by bylo bud špatnou kostrou,nebo vedením + Citovat
kobr Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 Vždy jsem si zakládal a budu zakládat na tom, že kostřící body mám naprosto v pořádku. Citovat
Lubos77 Odesláno 29. duben 2009 Odesláno 29. duben 2009 s tym prepetim moze byt tiez nieco pravda, nakolko ked je vonku chladno, tak HDi-cka maju predohrev motora a ten ked vypina pri cca 70 stupnoch, tak mi prebliknu svetla (ako nejaky prudovy naraz). Pytal som sa na to mechanika a on vravel ze to robi takmer na kazdom HDi, len nie na kazdom sa to rovnako prejavuje. Kamosovi na 406 HDi to preblikne tak isto, dalsiemu znamemu na 607 HDi sa zasa svetla pri rovnakej teplote ako keby na zlomok sekundy stlmia, takze to asi frantici nemaju nejako extra osetrene, asi aj preto lebo u nich nebyva poriadna zima Ja som od osramu skusal len tie cool blue, tak nabuduce teda skusim night breakery, mozno ozaj vydrzia viacej - nehadam sa Citovat
PeugeotHDi Odesláno 30. duben 2009 Odesláno 30. duben 2009 Tu je navod ako sa vyhnut castej vymene ziaroviek.... [upravil dne 30.4.2009 PeugeotHDi] transil_ochrana_svetla.txt Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.