Edison Odesláno 3. březen 2009 Odesláno 3. březen 2009 Původně zaslal: Dejv306 Zdravim, mám problém se svým Peugeotem 306, 2,0 Hdi... Dobíjí a přece nedobíjí... Když jsem si to nechal měřit jestli dobíjí tak dobíjí na 14,5 V, ale stejně po pár kilometrech se mi rozvítí kontrolky přestanou fungovat budíky a nakonec auto úplně chcipne a baterka je tuhá....(Mám tam tejden novou baterku ptž jsem myslel že když se mi to stalo poprvé tak to bylo baterkou, asi to baterkou nebude....) Tak se ptám jestli někdo náhodou nevíte kde by mohl být problém.... Dík za radu... Zkontrolovat veškerá připojení od baterky k poj. skříňce a ostatním spotřebičům, včetně přikostření mínus pólu na kostru. Citovat
pastorek Odesláno 3. březen 2009 Odesláno 3. březen 2009 To že nameriaš napätie 14,5 V ešte nemusí znamenať že alternátor má i výkon. Skontroluj spoje ako radil Edison. Pozri i prepojenie motora s karosériou. Ak to nepomôže tak by to mohli robiť diódy v alternátore alebo prerušenie cievky statora. Už som sa stretol s táým že bol vytavený cín na dvoch spojoch statora a fungovala iba tretina statora. Citovat
Edison Odesláno 3. březen 2009 Autor Odesláno 3. březen 2009 Hodně by pomohl klešťový A-metr. Tím by se dalo zkontrolovat kudy, jak a kam tečou proudy, což je to podstatné. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.