vykuchání FAPu

[PanKuko]

Původně zaslal: CNA

Původně zaslal: PanKuko

Eště by mě zajímalo jestli to přežije ten chip motoru? Byl jste někdo na tom kuchání s chipem?

Prezije, neboj, saha se do jine casti SW je i zaloha kdyby neco. Od koho mas ciptuning? Nevhodne provedeny se na FAPu muze pekne podepsat.

Chip mám od www.deamotor.cz kousek za Benešovem od Prahy. Je fakt, že mi do chipu FAP nic nedělala ale mohlo to bejt tim, že byla údajně 20tkm před mojí koupí měněná. Ale spíš bych to přiřazoval tomu aditivování, podle diagnostiky to hlásí asi 5 chyb ohledně toho aditivování. Takže myslim, že to bude tim. Ale asi se to nepozná...

Jinak ohledně toho CHIPu sem se jich taky ptal a psali, že mapy nechaj jak sou. Takže to bude dobrý. Snad budu spokojenej.

[PanKuko]

Ahoj, tak moje 406ky už není FAP. Je to dost znát jak to auto jede, oproti ucpanýmu FAPu rozdíl jako hrom. Jinak moc příjemný jednání, vše vysvětlili a eště mi našli závadu na turbu kterou nedokázal nikdo zjistit. Sem moc spokojenej a myslim že i můj pežot.

[CNA]

No vidis, ani to nebolelo . Budes spokojen, spotreba pujde tak o 0,3 az 0,5 dolu a motor se krasne toci.

[honza 68]

fap jsem nechal vykuchat hlavné kvůli přibýváni nafty v oleji mám stím najeto 2000 km a zatím bez problému podle mě šla dolů i spotřeba nechal jsem to vykuchat v B. pod Perštejnem a byl jsem sjejich prací spokojený cena 8000 kč.

[qmysak]

asi budu za blba, ale jak može nafta přibývat v oleji???

[kveton]

tak to já jsem si ho nakonec za 800 nechal opravit

[honza 68]

je to popsané na stránkach té firmy FAP OF jetam o tom článek,něco vtom smyslu když není motor /fap filtr/zahřátý na provozní teplotu tak přiregeneraci fapu dochází k dovstřiku nafty kvůli zvýšení teploty spalin a tím k nedokonalému spalování nafty která ředí motorový olej jedná sehlavně o krátké jízdy což byl můj případ taky jsem tomu nevěřil ale co jsem to vykuchal tak mám klid.

[PanKuko]

Ahoj, tak auto teď čerstvě po STK a ME aniž by sem se zmiňoval o tom, že je FAP odstraněn. Auto prošlo skrz ME s těmito výsledky: Hodnota kouřivosti - dovolená=1,00; naměřená=0,95. Rozpětí hodnot kouřivosti 4 po sobě jdoucích měření - dovolené=0,25; naměřené=0,16. Vozidlo z hlediska měření emisí VYHOVUJE.

Ještě podotýkám, že krom vykuchaného FAPu má auto CHIP. Kdo by se chtěl babrat okolo ekologie napíšu tu výsledky ME ještě když sem neměl vyndanej FAP. Hodnota kouřivosti - dovolená=1,00; naměřená=0,29. Rozpětí hodnot kouřivosti 4 po sobě jdoucích měření - dovolené=0,25; naměřené=0,08. Vozidlo z hlediska měření emisí VYHOVUJE. Tohle byl stav s funkčním FAPem a s CHIPem.

Takže tohle je můj poznatek a každý ať si odvodí co potřebuje. Mějte se a ať vám to jezdí.

[h4wk3y]

tak pane, to mas neco spatne s motorem...

ja mam auto bez FAPu a FAP v nem ani nikdy nebyl a ty hodnoty mam jeste mensi, nez ty, kdyz jsi tam mel FAP :-D.. btw a chip mam taky...

[HonzaZ]

Ale PanKuko má 2.2 HDI.

[PanKuko]

Jo to mám 2.2HDI.

Ale na tom tvrzení ohledně motoru něco bude. Přes turbo mi to bere trochu oleje a spotřebu mám mezi 7,5 - 8,0L/100Km a to jezdim slušně. Někde v něčem problém bude ale nikdo pořádně neví v čem. Přes Planet Peugeot mi řekli, že vstřiky sou všechny skoro stejný. Má to najeto určite 232tis. km takže kdo ví co všechno tomu bude.

[h4wk3y]

aha, tak to pardon... ale stejne si myslim, ze by ses ani s 2.2kou nemel ani zdaleka blizit hornim limitum...

[Shibby480]

Nádržku na Fap aditivum jsem v zimě utrhl , tak sem ho nechal v RJ oblbnout a během příštího týdne nechám už jen sundat(vyndat filtr), tak uvidim jak to bez něj pojede, protože po zaslemení EGR ventilu nárůst výkonu tak 10% (byl vadný a neustále otevřený ).

[Edited on 13/4/11 13:53 Shibby480]