drak309 Odesláno 9. leden 2009 Odesláno 9. leden 2009 1,6 65kw 92rok 65kw stříkačka... nedrží volnoběh... resp po výměně čidla teploty vody v hlavě...už se volnoběh drží, ale po přidání a nechání spadnout otáčky zpět to obvykle zdechne.... netušíte co to může být? Citovat
Jirel Odesláno 13. leden 2009 Odesláno 13. leden 2009 Mám asi stejný problém a vypadá to nejspíš na ten potenciometr palivové klapky,je vydřený a když ho vymontuju a natřu diavou,tak to nějaký čas běhá dobře. Citovat
KoudaK Odesláno 13. leden 2009 Odesláno 13. leden 2009 To drak309: Můžeš sem dát foto motoru? Citovat
drak309 Odesláno 21. leden 2009 Autor Odesláno 21. leden 2009 nejde mi sem natáhnout obrázek [upravil dne 21/1/09 drak309] [upravil dne 21/1/09 drak309] Citovat
drak309 Odesláno 21. leden 2009 Autor Odesláno 21. leden 2009 Tak obrázek se podařil úspěch.... vím že je chyba v tom debilním potenciometru.... jenže novej je 6500kč, popř pro solex přímo na typ motoru XU5M3Z za 2500kč univerzál... má to ale háček, průser je ve spínači volnoběhu to je to co se nám v těch autech kazí... a průser je že při proměření voltmetrem se ukazuje strávná hodnota (0,3-5V) jenomže při decelaraci motoru nám spínač volnoběhu (teď opravdu nemyslím ten kužel za 3500kč zezadu solexu) totiž pustí palivo a motor je uchlastanej a nejde přidat při jízdě a naopak třeb při vyšlápnutí spojky nestihne spínač pustit palivo na volnoběh a motor zdechne.. jo začarovanej kruh no.. Citovat
fitiny Odesláno 22. leden 2009 Odesláno 22. leden 2009 Zdravím,chtěla bych poradit,měla jsem podobné problémy,taky mi to pořád chcípalo,startovalo,ale jak nebyl pod plynem tak chcípalo i občas už potom i pod tim plynem.Měla jsem ho 2x v opravně,teď se konečně vyřešil můj problém,vyčistili mi nádrž a profoukli hadičky a vyčistili filtry i přesto že teda ty filtry byli nový,ale pomohlo to,od včera zase jezdim pohodově jako dřív. Mám teda diesla 1.9 47kw r.v.87,ale myslím že v tomhle případě to je asi úplně jedno. Tak snad to pomůže,držím palečky. Citovat
drak309 Odesláno 22. leden 2009 Autor Odesláno 22. leden 2009 Dík za radu, bohužel benzín je něco jinýho, tady opravdu nezbývá než vyměnit tu odporovou dráhu a tím pádem vypláznout 6000kč... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.