miukoslav306 Odesláno 11. prosinec 2008 Odesláno 11. prosinec 2008 Počuli ste alebo videli o niečom takom ako je toto?? :myslim Sem s receptom na taký hrmot. :o :o Citovat
Fusion Odesláno 11. prosinec 2008 Odesláno 11. prosinec 2008 A proč třikrát? To je nějakej garážbastl. Kldině si to vyrob... podle zvuku to bude fakt pecka Citovat
miukoslav306 Odesláno 11. prosinec 2008 Autor Odesláno 11. prosinec 2008 už som narobyl poriadok [upravil dne 11/12/08 miukoslav306] Citovat
309GT Odesláno 11. prosinec 2008 Odesláno 11. prosinec 2008 No,mohla by to být i 1.4.Ty motory každopádně vypadaj stejně.Na návod se vykašli,nemá to cenu.Musíš vyřešit turbo,chlazení turba,svody,přemapovat jednotku,pak i vnitřnosti motoru jako kliku,písty aby to za něco stálo tak počítej tak 60-100 tisíc.To už máš lepší sehnat motor 2.0 Turbo ze 406ky,sice nemá nějak extrémní výkon ale pak už je to snažší třeba i upravit,navíc se s tím nebudeš muset tolik sr*t jako když by jsi to dělal doma a bude to stát tak 40%..... Citovat
Dundee Odesláno 11. prosinec 2008 Odesláno 11. prosinec 2008 Původně zaslal: 309GT To už máš lepší sehnat motor 2.0 Turbo ze 406ky,sice nemá nějak extrémní výkon ale pak už je to snažší třeba i upravit,navíc se s tím nebudeš muset tolik sr*t jako když by jsi to dělal doma a bude to stát tak 40%..... Přesně tak, navíc bych o jednom včetně převodovky věděl:D Je fakt, že těch sériových 108 kW neni extra hodně, ale s 306kou by to mohlo cvičit velice slušně Citovat
309GT Odesláno 12. prosinec 2008 Odesláno 12. prosinec 2008 Původně zaslal: Dundee Původně zaslal: 309GT To už máš lepší sehnat motor 2.0 Turbo ze 406ky,sice nemá nějak extrémní výkon ale pak už je to snažší třeba i upravit,navíc se s tím nebudeš muset tolik sr*t jako když by jsi to dělal doma a bude to stát tak 40%..... Přesně tak, navíc bych o jednom včetně převodovky věděl:D Je fakt, že těch sériových 108 kW neni extra hodně, ale s 306kou by to mohlo cvičit velice slušně To by podle mě trhalo asfalt:) Navíc pak není problém z toho motoru dostat nějaké koníky navíc,přeci jen ten motor má rezervu větší než 1.4 - 1.6 8V Nebo jak to dělají v Anglii,rovnou tam nacpat 3.0 V6 24V Citovat
miukoslav306 Odesláno 12. prosinec 2008 Autor Odesláno 12. prosinec 2008 Však dobre 2,0 T ale ako to pasuje a podobne veci ma zaujímaju nieje to niekde riešené a vyriešené ako to prerobiť? A možno kupiť leva od stiflera 2,0 16V by asi stačilo 130 KW [upravil dne 12/12/08 miukoslav306] Citovat
309GT Odesláno 14. prosinec 2008 Odesláno 14. prosinec 2008 Původně zaslal: miukoslav306 Však dobre 2,0 T ale ako to pasuje a podobne veci ma zaujímaju nieje to niekde riešené a vyriešené ako to prerobiť? A možno kupiť leva od stiflera 2,0 16V by asi stačilo 130 KW [upravil dne 12/12/08 miukoslav306] Ty motory jsou většinou stejné,jiné jsou vnitřnosti,vrtání a převodovka,jinak blok by měl být stejný,tak že pasovat by to mělo Citovat
Kvasky Odesláno 14. prosinec 2008 Odesláno 14. prosinec 2008 Podle vlastní zkušenosti vím, že by nevydžela převodovka. Diferák by šel do kytek. [upravil dne 14.12.08 Kvasky] Citovat
jack 306 Odesláno 14. prosinec 2008 Odesláno 14. prosinec 2008 aho jněco jsem našel teda myslím že je to motor co se používa v 1.6kách http://www.dp-engineering.nl/EN/products/exhaust_manifolds/dp/psa/tu8v_blister_stainless.php ale nedovedu si představit kolik to asi tak bude stát Citovat
jack 306 Odesláno 14. prosinec 2008 Odesláno 14. prosinec 2008 jee ja sem slepy je tam cena € 546.06 Citovat
miukoslav306 Odesláno 22. prosinec 2008 Autor Odesláno 22. prosinec 2008 to nieje až taká závratná cena Citovat
jack 306 Odesláno 22. prosinec 2008 Odesláno 22. prosinec 2008 no pokud by si to stavěl pro závody tak není ale pokud by si s tím chtěl jezdit normále tak to už jo a to nepočítam ještě ŘJ která stojí dalších 800eček Citovat
miukoslav306 Odesláno 24. prosinec 2008 Autor Odesláno 24. prosinec 2008 hmm tak to máš pravdu pre každodenny jazdenie to nieje investícia na mieste Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 25. prosinec 2008 Odesláno 25. prosinec 2008 Ale chlapy ... Kdyz chces vykon, tak sve auto prodej, a pak kup nejake, co ten vykon ma... Je zbytecne vubec rozmyslat nad upravami motoru jako sou 1.4 ci 1.6 ... Ako bolo povedane, ked chces raketu, kup stiflerovu 306 ku, nebo nejakou inou GTI 6 - 306 ... Pasovat tam motor ze 406 Jedna se pri tom radne zapotis, a kedyz ty to bude nebodaj delat servis, tak se nedoplatis. Nehovorim o problemech s prodejem, a nebodaj pripadne havarii kde by zistila, ze tam nemas origo motor... Skorej ako toto riskovat by som odporucil predat a kupit nieco ine Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.