Motor 1,1 a palubny PC

[JuloI]

Ahoj. Nemate niekto nahodou 206ku s motorom 1,1 44kW a palubnym PC?

Ide mi o to ze co je uspotnejsie 60km/h na 4ke alebo 70km/h na 5ke, tespektive co je najuspornejsie v meste. Dakujem

[mindwipe]

tiez mam 1,1, ale tak pride mi to dost lenive keby som mal jazdit ako ty... to je predsa vysokootackovy motor... pri 70tke v 5ke musis mat otacky pod 2000 co je podla mna dost na nic s takym objemom, a nehovoriac o tom ked je nahodou este nejaky kopec v meste, to mozes ist i na plny plyn a budes iba zbytocne brzdit premavku... osobne jazdim so zohriatym motorom po meste v trojke (od tych 55-60km/h hore), za studena v trojke tak od 40-45 (ako kedy sa podari )...

[upravil dne 5/11/08 mindwipe]

[NO3IA]

podle mně je uspornější to druhé

[Gitarista001]

Původně zaslal: JuloI

Ahoj. Nemate niekto nahodou 206ku s motorom 1,1 44kW a palubnym PC?

Ide mi o to ze co je uspotnejsie 60km/h na 4ke alebo 70km/h na 5ke, tespektive co je najuspornejsie v meste. Dakujem

Urcite bude uspornejsie 60 km/h na 4. 5 je robena do rychlosti mimo mesto. Mala by sa hadzat az pri 90 km/h a kedze va meste tato rychlost nieje povolena ostan radsej pri 4. Mindwipe ma pravdu je to vysoko otackovy motor, kedze ma vysoky rozsah, napriklad na 2 dosiahnes az 95 km/h potom ide na rad obmedzovac. Cize ist na 5, rychlostou 70km/h je fakt trapenie motora. To by mohol ist tak s dieslom.

[NO3IA]

Původně zaslal: Gitarista001

Původně zaslal: JuloI

Ahoj. Nemate niekto nahodou 206ku s motorom 1,1 44kW a palubnym PC?

Ide mi o to ze co je uspotnejsie 60km/h na 4ke alebo 70km/h na 5ke, tespektive co je najuspornejsie v meste. Dakujem

Urcite bude uspornejsie 60 km/h na 4. 5 je robena do rychlosti mimo mesto. Mala by sa hadzat az pri 90 km/h a kedze va meste tato rychlost nieje povolena ostan radsej pri 4. Mindwipe ma pravdu je to vysoko otackovy motor, kedze ma vysoky rozsah, napriklad na 2 dosiahnes az 95 km/h potom ide na rad obmedzovac. Cize ist na 5, rychlostou 70km/h je fakt trapenie motora. To by mohol ist tak s dieslom.

tak s tímto bych si dovolil uplně nesouhlasit,nejnišší spotřeby dosáhneš,pokud jezdíš na co nejvišší možný stupen v dané chvily,to už ukázalo spousty testu a konkrétně u mého auta to tak je.(nemyslím tím cestu do kopců)

[Welis]

mám 1.1. 44kW akorát v 106 předpokládám že to bude stejný motor a ve městě mám 3 - 4 při sjíždění delšího kopce dám 5 a nechám to jet bez plynu (za 0.0l) a do kopce si dám za 3 aby to pěkně svištělo jezdit 50 na 5 mi přijde trápení motoru

[Hangman]

Myslím že ideální máš na 3 kolem 50km/h. 4 tak od 55-60km/h.

[Gitarista001]

Původně zaslal: NO3IA

Původně zaslal: Gitarista001

Původně zaslal: JuloI

Ahoj. Nemate niekto nahodou 206ku s motorom 1,1 44kW a palubnym PC?

Ide mi o to ze co je uspotnejsie 60km/h na 4ke alebo 70km/h na 5ke, tespektive co je najuspornejsie v meste. Dakujem

Urcite bude uspornejsie 60 km/h na 4. 5 je robena do rychlosti mimo mesto. Mala by sa hadzat az pri 90 km/h a kedze va meste tato rychlost nieje povolena ostan radsej pri 4. Mindwipe ma pravdu je to vysoko otackovy motor, kedze ma vysoky rozsah, napriklad na 2 dosiahnes az 95 km/h potom ide na rad obmedzovac. Cize ist na 5, rychlostou 70km/h je fakt trapenie motora. To by mohol ist tak s dieslom.

tak s tímto bych si dovolil uplně nesouhlasit,nejnišší spotřeby dosáhneš,pokud jezdíš na co nejvišší možný stupen v dané chvily,to už ukázalo spousty testu a konkrétně u mého auta to tak je.(nemyslím tím cestu do kopců)

Ano testy sa konaju pri konstantnej rychlosti a v meste mas malokedy konstantnu rychlost kedze kazdu chvilu musis brzdit na krizovatkach. Inak ak ma zrak neklame tak ty mas 1,6 i . A pri tomto motore auto reaguje inak ked na 5 pridas na plyn v 70 km/h kym pri 1,1 je vysledok nulovy. Inak testom ktore udavaju vyrobcovia moc neverim kedze vacsinou prax je ina. A dokonca mas 16 ventil. My menej pokrokovy s 8 ventilom o akceleracii v 70 km/h mozme len snivat.

[upravil dne 6.11.2008 Gitarista001]

[Ticcino]

Já souhlasím s NO3IAou.

Když jsou menší otáčky, tak to míň žere. Pokud se budeme pták kolik při kolika, tak to už záleží na charakteristice toho kterého motoru. To že je motor \"vysokootáčkový\" znamená, že aby to jelo, musí se to točit. Ale když se to bude točit, tak to bude žrát. Pokud nechci aby to žralo, nesmím to točit. Ale pak to zase nepojede. Tohle ale člověk vycítí. Když na to to auto nemá, musí se točit.

Je asi nesmysl trápit auto do kopce v šedesátce na pětku. Ale na dlouhé rovině, případně z lehkého kopečka, proč by ne.

Osobně jezdím (klidná jízda) mezi 2-3tis otáčkami. Nejčastěji 2600.

[Tommy002]

Takže na přímou otázku přímá odpověď - žádné spekulace:

Ano mám 1,1 s palubákem!

A druhá otázka je těžko odpověditelná, protože záleží na situaci, při konstatní rychlosti (viz. třeba Jižní Spojka a 80km/hod.) určo 5 ale nepočítej s tím, že auto má nějaký odezvu na plyn, prostě tak nějak jede setrvačností. To že z kopce to žere 0,0l se mi ještě nepovedlo (holt asi máme v Praze malý kopce).

A určo nesouhlasit s tím, že je to vysokootáčkový motor. Zkoušeli zde přítomní členové kde je omezovač???Jestli ne tak +- okolo 6250 ot./mint. (takže těsně před červeným polem). Vysokootáčkový motor bych řekl, že mají třeba Hondy apod. ale to jen tak na okraj

[Gitarista001]

No ak aky je vysledok z tohto topicu? Taky ze najmenej to zere ked to stoji v garazi a ze vysoko otackovy motor ma len formula . Iny maju nazor ze to zere menej na mensich otackach, zere menej ano ale pri stalej rychlosti. Kludne si suhlaste s kym chcete moje nazory vychadzaju zo skusenosti a nie zo zenskych magazinov, ak ma niekto iny nazor ja mu ho neberem. Zatial čest 206-kam.

[upravil dne 6.11.2008 Gitarista001]

[NO3IA]

Původně zaslal: Gitarista001

No ak aky je vysledok z tohto topicu? Taky ze najmenej to zere ked to stoji v garazi a ze vysoko otackovy motor ma len formula . Iny maju nazor ze to zere menej na mensich otackach, zere menej ano ale pri stalej rychlosti. Kludne si suhlaste s kym chcete moje nazory vychadzaju zo skusenosti a nie zo zenskych magazinov, ak ma niekto iny nazor ja mu ho neberem. Zatial čest 206-kam.

[upravil dne 6.11.2008 Gitarista001]

máš uplnou,není třeba se hádat,každý má svuj názor a své zkušenosti a tady se mužeme v klidu vypsat a brát si rady jiných k srdci a vyzkoušet jejich nápady a zkušenosti.

[Gitarista001]

Nech to zere kolko chce hlavne ze sme zdravy.

[Tommy002]

Tak dnes vyzkoušeno na Jižní Spojce od OMV směr Barrandov

rychlost 80km/hod (tachometrových)

na 5tku 2500ot. a spotřeba 4,6l/100km (údaje z palubního počítače)

na 4tku 3250ot. a spotřeba 5,6l/100km

Plyn jsem měl ve stejné poloze auto nijak nezrychlovalo ani nezpomalovalo.

Tak 206tkám zdar

[NO3IA]

snaha se cení...

[JuloI]

Tak toto som chcel vidiet!

Ďakujem

[NO3IA]

a je jasno

[Hangman]

Tak dobré je, že i přes tolik diskutované téma a takové množství názorů, přišla chtěná odpověď. To nebývá tak časté. Gratuluji

[Tommy002]

Jako kdybych tohle ukázal profesorovi ze statistiky tak mě asi zabije protože něco tvrdit z jednoho měření je

Ještě jenom doplněním že v autě jsem seděl já, tzn. prázdná 206SW + nějakých 75kg

[Gitarista001]

Původně zaslal: Tommy002

Tak dnes vyzkoušeno na Jižní Spojce od OMV směr Barrandov

rychlost 80km/hod (tachometrových)

na 5tku 2500ot. a spotřeba 4,6l/100km (údaje z palubního počítače)

na 4tku 3250ot. a spotřeba 5,6l/100km

Plyn jsem měl ve stejné poloze auto nijak nezrychlovalo ani nezpomalovalo.

Tak 206tkám zdar

No ved vravim, este skus ak sa pojdes previest kolko ti nameria napriklad od 60 km/h pri zrychlovani na 4 a na 5. Ale tak ze plyn nedas na podlahu ale pridavat budes podla toho ked pocitis ze auto prestava zrychlovat. Ja tymto sposobom sa da dost rozmyslat kedze hlavnu rolu tu hra cas a to tak ze na 4 dosiahnes pozadovanu rychlost skor ako na 5. Ja tymto sposobom jazdim pod 3,5 litra mimo mesta aj ked uz ocakavam ze spotreba uz pojde hore lebo sa blizim uz 100000 km.

[upravil dne 9.11.2008 Gitarista001]