Mirrae24 Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 Zdravím, přemýšlím nad UPgrade na AE. Ale zajímalo by mě, jakou kroužky mají svítivost? (např xenony začínají na 6 000 k), dále mě zajímá jejich výdrž (jak dlouho vydrží svítit potkávací světla a jak dlouho dálková) Ještě mě zajímá kolik cca stojí výměnné kroužky (tlumené a dálkové) a jak obtížná je jejich výměna??? Mockrát děkuji ... Citovat
midiborec307 Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 ahoj ja o AE sice vim prd take je sem chtel ale nakonec sem se rozhodl pro origo.. na 307 je mel uživatel Hudy tak mu kdyztak napis ten otom bude vedet hodne... ma i fotky v profilu jak to na 307 vypada. Citovat
PnR Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 hm? kruzka nemaju nic spolocne s zivotnostou dialkovych a tlmenych svetiel.. ale niekto tu spominal ze novy kruzok stoji 1500 Citovat
Edison Odesláno 11. říjen 2008 Odesláno 11. říjen 2008 A neplést si svítivost s teplotou (barvou) světla... Krom toho, teploty se pohybují u xenonů od 3000 K. Standartní teplota u xenonů je 4300 - 4500 K, Životnost je udávána asi 10x delší než u běžných halogenových žárovek, svítivost asi 3X větší, než u halogenů. S rostoucí teplotou světla mírně klesá svítivost výbojky. Pro představu barvy světla: 3000K - Značně nažloutlé světlo podobné halogenové žárovce, vhodné do špatného počasí. 5000 K - jasně bílé denní světlo, 6000 K - barva světla odpovídá ostrému polednímu slunci s lehkým nádechem okrajů do fialova, zřejmě nejpříjemější lidskému oku, 8000 K a výš, čím dál fialovější světlo, o něco nižší svítivost výbojky, až nevhodné do špatného počasí, na sněhu naprosto nepoužitelné. Samotné kroužky moc neznám, ale jak jsem koukal, mohou být řešeny několika způsoby: Jenak luminiscenční světlo podobné zářivce. To budou ty, co se dají domontovávat a možná některé origo. Pak mi přijde, ženěkteré jsou konstruovány jako světelný vodič, podsvícený žárovkou a jezk vytvatovaný. Jejich svítivost, jak se zdá, odpovídá tak obrysovému světlu, nikoli světlu pro denní svícení. A kroužky nemají nic společného s potkávacími, či dálkovými světly. [upravil dne 11.10.2008 Edison] Citovat
Mirrae24 Odesláno 12. říjen 2008 Autor Odesláno 12. říjen 2008 Kdo jiný by o tom měl vědět více, než-li Edison! Díky za radu, jak říkám o AE vím taky prd.... Nevím jak to tedy je s těmi potkávacími a těmi dálkovými .... Citovat
Edison Odesláno 12. říjen 2008 Odesláno 12. říjen 2008 Potkávací, kombinovaná s dálkovými, bývAjí řešena různě. Jinak je-li dálkové světlo zvlášť, nemělo by se osazovat xenonovou výbojkou, zdůvodu pomalosti startu. Jinak motáš tu dokupy dvě věci: Konstukci světlometu a zdroj světla. AE mohou být i s halogenovou žárovkou. Tobě jde zrejmě o to, osadit potkávací světlo xenonovou výbojkou. Citovat
Mirrae24 Odesláno 12. říjen 2008 Autor Odesláno 12. říjen 2008 No domníval jsem se, že AE jsou kroužky (dva - dálková a potkávací) plněné xenonem nebo něčím jiným. No je to jedno, raději přestavbovou sadu HID, vyjde to levněji a svítí to taky pěkně. Citovat
Edison Odesláno 12. říjen 2008 Odesláno 12. říjen 2008 AE jsou ty kroužky. Různé rozměry, různé barvy (dle předpisů EHK a našich národních dopředu je povoleno sětlo pouze bílé barvy). Svítivost těch kroužků se hodí tak pro obrysovky. Do parabol je to nemontovatelný bez narušení toků světelnýho kužele. Takže: Na Tvé auto snad dělaj světlomety s čočkama a AE. To bych doporučil asi jako první krok. Jako druhý potkávačku osadit xenonem, když už do toho chceš jít. Výsledek by byl nejlepší. I když ne schválený ;-) Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.