ozzy56 Odesláno 28. prosinec 2008 Odesláno 28. prosinec 2008 chlapiii,ztratili jste někde 6kw--60kw neexistuje--jen 66kw,tj. 90 koní Citovat
Guest servisman Odesláno 28. prosinec 2008 Odesláno 28. prosinec 2008 Původně zaslal: ozzy1956 chlapiii,ztratili jste někde 6kw--60kw neexistuje--jen 66kw,tj. 90 koní asi propili já to psal jaký jsou drobet výše vem že 2,0HDI je 66 či 80kW a 2,2 je 98kW Citovat
zzipCZ Odesláno 28. prosinec 2008 Odesláno 28. prosinec 2008 ale jo stane se hlavně že všichni víme o čem se točí:D Citovat
lubikpo Odesláno 28. prosinec 2008 Autor Odesláno 28. prosinec 2008 a este otazka: Ci je vela nabehanych 190 000 km na 406, 2.0 HDi 66 kw . Rok vyroby 2000. Oplati sa este kupit take auto? Vyzera to ze su to skutocne kilometre. Citovat
ozzy56 Odesláno 28. prosinec 2008 Odesláno 28. prosinec 2008 Původně zaslal: lubikpo a este otazka: Ci je vela nabehanych 190 000 km na 406, 2.0 HDi 66 kw . Rok vyroby 2000. Oplati sa este kupit take auto? Vyzera to ze su to skutocne kilometre. řekl bych,že většina tady to koupila s podobným stavem kilometrů,jen na tachometru měli v době koupě něco kolem 80 tisíc..:D.je to tady takový sport... [upravil dne 30/12/08 ozzy1956] Citovat
tomy_verceti Odesláno 28. prosinec 2008 Odesláno 28. prosinec 2008 Původně zaslal: lubikpo no ja jazdim vacsinou kludne, ale z casu na cas to aj ja rad povytacam. diesel neni moc na vytacanie.... kup si 1.8 16V ja mam som spokojny ked jazdim kludne spotreba je ok ked vytocim tak je to masinka.... PS: rozhodni sa ci chces jazdit na spotrebu a ak ano kup si ten najslabsi, nie ako kamarat, ten ma allroad 3.0tdi a jazdi jak posranej....ze vraj aby to moc nezralo... Citovat
elmiro Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Ked chces jazdit autom na kratke vylety a do prace, tak ti uplne staci 66kW. Nehovorim, ze dlhsi vylet by nezvladol, ale necakaj, ze budes po dialnici jazdit 200km/h. Ja mam tiez 66kW a som max. spokojny. PO meste to papa cca 6l/100km. A 66kW oproti 80 kW nema FAP filter, na com len usetris. Ak chces auticko, kup 66kW ak chces silu:tak 2,2 HDI. Citovat
KUBBACHER Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 No já jezdím s vozíkem se stavebním materiálem od 7l/100km až po 7,5l/100km, bez zátěže kolem 6,5l/100km a to nejezdím pomalu, umím i pod 6litrů, ale to už jedu opravdu zlehka. Ale vliv na to má i chip. Osobně jsem s 2,2Hdi celkově velmi spokojený, je to můj dříč. Citovat
ChodeC Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: elmiro Ked chces jazdit autom na kratke vylety a do prace, tak ti uplne staci 66kW. Nehovorim, ze dlhsi vylet by nezvladol, ale necakaj, ze budes po dialnici jazdit 200km/h. Ja mam tiez 66kW a som max. spokojny. PO meste to papa cca 6l/100km. A 66kW oproti 80 kW nema FAP filter, na com len usetris. Ak chces auticko, kup 66kW ak chces silu:tak 2,2 HDI. Mno jestli po novem roce zmenim praci, tak asi prestanu jezdit autem - je to par km a nez se mi rozehreje motor, tak jsem na miste (ted pri teplotach -5°C) - coz diesel rad imho nema. Taky jsem si rikal, ze auta nehonim a jezdim klidne, ale kdyz ono to moc nejde - velice rychle jsem si totiz zvykl na vykon a casto ho \"vyuzivam\" - kombinovany prumer cca 6,5l; po meste 7,3l. Mimochodem, 200km/h se na dalnici neda ani s tou 80kW verzi - uz pri 190 to toci vic nez je \"zdravo\". Vzhledem ke stari aut, ktere lubikpo resi, se FAPu bat nemusi. Za sebe muzu rict, ze bych 66kW nechtel. Citovat
zzipCZ Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 ne fapu se neboj jen počítej stím že je to pěkná investice na opravu kolega si koupil 406 2.2 r.v.02 a má s fapem pořád problémy a jezdí do autoryzovanýho servisu já mám 66kw a bohatě stačí fap bych nechtěl ani zadarmo a navíc na 66 je jednoduchá lamela na spojce a na 80kw a vejš je už ta \"nová \" [upravil dne 29/12/08 zzipCZ] [upravil dne 29/12/08 zzipCZ] Citovat
ChodeC Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Tak 2.0 80kW z let 2000-2002 FAP nema - o tom jsem mluvil. Jakou lamelu myslis nevim, ale jestli dvouhmotovy vyvazovak, tak ten 80kW ma (a jestli 66kW ne, nevim). Citovat
zzipCZ Odesláno 29. prosinec 2008 Odesláno 29. prosinec 2008 Původně zaslal: ChodeC Tak 2.0 80kW z let 2000-2002 FAP nema - o tom jsem mluvil. Jakou lamelu myslis nevim, ale jestli dvouhmotovy vyvazovak, tak ten 80kW ma (a jestli 66kW ne, nevim). jj měl jsem na mysli dvouhmotovy vyvazovak ale nevěděl jsem jak se tomu přesně nadává :D 66kw mají asi všechny jen jednohmotový vyvažovák:myslim no možná to má kolega 03 ale fap tam má to vím jistě měl to kvuli tomu čtyři týdny v servisu a pořád to není ono Citovat
ozzy56 Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 pánové,nejedná se o vyvažovák--ale setrvačník-- Citovat
zzipCZ Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 Původně zaslal: ozzy1956 pánové,nejedná se o vyvažovák--ale setrvačník-- no jo to je ono ale v podstate je to uplně to samo:papa ale děkuji za upřesnění Citovat
ChodeC Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 Původně zaslal: ozzy1956 pánové,nejedná se o vyvažovák--ale setrvačník-- ups, sem mel za to, ze je to funkce stejne Citovat
ozzy56 Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 Původně zaslal: ChodeC Původně zaslal: ozzy1956 pánové,nejedná se o vyvažovák--ale setrvačník-- ups, sem mel za to, ze je to funkce stejne ,,na funkci rostlináře to nemá vliv\'\' :D ale přece jen se ten kulatý kus železa nazývá setrvačník... [upravil dne 30/12/08 ozzy1956] [upravil dne 31/12/08 ozzy1956] Citovat
KUBBACHER Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 Původně zaslal: zzipCZ ne fapu se neboj jen počítej stím že je to pěkná investice na opravu kolega si koupil 406 2.2 r.v.02 a má s fapem pořád problémy a jezdí do autoryzovanýho servisu já mám 66kw a bohatě stačí fap bych nechtěl ani zadarmo a navíc na 66 je jednoduchá lamela na spojce a na 80kw a vejš je už ta \"nová \" [upravil dne 29/12/08 zzipCZ] [upravil dne 29/12/08 zzipCZ] Mám najeto 140tis. km a fap bez problému, jednou doplněné aditíva nic více. Dá se sehnat repasovaný Fap kolem 7000tis., možná i levněji to nevím. Nicméně vím, že 2,2hdi stojí za to. Ovšem komu stačí pohoda, klídek tak je 2,2Hdi zbytečně moc. Stejně si myslím, že v budoucnu to budou montovat do všech dieselu. Citovat
zzipCZ Odesláno 30. prosinec 2008 Odesláno 30. prosinec 2008 jj je to přesně tak každej kupuje co mu lepe pasuje a na co má:D:D a tan fap se mnění asi po 160000km pokud je to fap první generace a ty další mají podstatně vyší životnos a ted co se montujou do nových aut tak jsou udajně na životnos auta ted je otázka kolik si výrobce představuje \"životnost\"aute že:nevim:nevim [upravil dne 30/12/08 zzipCZ] Citovat
Burisek Odesláno 31. prosinec 2008 Odesláno 31. prosinec 2008 Původně zaslal: lukasvoboda Přidal bych se k tomuto vláknu. Taky si budu kupovat 406ku a potřeboval bych poradit ohledně motorů, mám na to něco kolem 50 000 tak předpokládám že koupim rok 96-98, v naftě, jak jsem se díval tak se dělala v 1.9 a 2.1, máte s těmi motory nějaký zkušenosti, nejde mi o výkon ale hlavně o spotřebu, kolik tak žerou hlavně ve městě? jasně,jste tu klucí na správné adrese,no 1,9 nevím,ale mám 2.1 TD a jsem plně spokojen,akorát u tohoto modelu si dej bacha na naftové čerpadlo Lucas Epic protože se serou a oprava je nákladná..... ! A před koupí když to půjde chtějte zajet do servisu Peugeot a chtěj te napojení na pc a výpis chyb jestli někde není nějaký problém..... ,sice to budete muset zaplatit z vlastního ale vyplatí se,v případě že tam bude chyba následující : senzor vačkové hřídele tak je čerpadlo K.O. jinak se zbytkem co se zde uvádí plný souhlas... Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.