MI16 škube plz. Help

[striker]

Ahoj.. Nemel by prosim nekdo radu jak vyresit skubani u mi16ky? stary model 108kW.

Motor jede ok.. ale pri sundani nohy z plynu ( deceleraci ) zacne auto poskubavat kolem nizsich otacek...

Pri plynule jizde po rovince taky obcas zaskube..

Zkusil sem dat nove svicky, kabely, vicko i palec rozdelovace a porad nic .. zkousel sem i jinou vahu vzduchu..

proste na nic porad nemuzu prijit.. meril sem lambdu ta je taky ok..

Nenapada Vas neco?..

PS: pri odpojeni konektoru k regulatoru volnobehu drzi motor otacky cca 1100-1200 je to ok?

Dikas za kazdou radu.

[otec]

Někde dole na bloku motoru u filtru oleje je snímač detonací. Vedou k němu 2 dráty - podívej se jestli nejsou utržené.

[striker]

čidlo klepani je ok.. ( ale moc dobre nechapu jakej by melo vliv na to, ze pri deceleraci motor cuka.. )

[striker]

nikdo nic ?...

[Kekros]

nevim jak motor vypadá, ale nic nepíšeš o vzduchovym a palivovym filtru

[striker]

palivovy filtr je ok .. ma to kombinovanej pohon a na lpg to dela to same co na benzin takze palivem to nebude..

a vzduchovej filtr sem daval novej i sem zkousel jinou vahu a porad cuka..

Jen me snad napada, ze by svicky mohli bejt nejaky blby i kdyz sou meneny... ale zase dela to jen pri nizkych ot.. do vysokych to de dobre.. ach jo

[Jiři II.]

Mě to dělal spínač škrtící klapky.Při měření to nevykazovalo závadu.Prostě dokud jsem to nazkoušku nevyměnil,na závadu jsem nepřišel.Netvrdím,že to bude ono.Už to tu píšu asi pošesté.

[gerii]

jedině změřit osciloskopem něco to stojí ale zbytečně nebudeš měnit nesmysle pokut to ovšem obsluha ovládá

[kobra]

co podtlaková regulace , není tam prasklá nějaká hadice ?

[striker]

... ja prave spinac meril a spina ok .. ale je fakt ze za jizdy to nezmerim... meril sem dobu vstriku ... a pri tom skubnuti nadavkuje jednu davku paliva takze je mozny ze ten mikrospinac fakt nedrzi trvale a sou na nem nejaky zakmity.. Zkusim prohodit.. jestli ho nekde sezenu

s tim podtlakem hadice sem proveroval a ty sou ok.. prijde mi ze vaha vzduchu ma pri 2 tis ot mensi napeti .. takze by to nekde podsavat mohlo...zajimalo by me kolik by mel motor drzet otacek pri opojenym konektoru regulatoru volnobehu... ( takovej ten valecek.. ) me drzi 1100ot ... pokud ma trebas drzet 800 tak je jasny ze to nekde podsava ale bohuzel spravnou hodnotu neznam...

Leda ze by byl nekdo z vas tak hodny a zkusil to..