Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

vStřiky musí laicky řečeno vStříknout ve správnou dobu správné množství paliva pod správným tlakem. To doma asi nezjistíš. zjistí to v servisu na zařízení k tomuto účelu určeném. A repase? pokud bude za příznivou cenu, proč ne.

Odesláno
Původně zaslal: opifex

Ok ,ale je možné že rozsah poškození je takový že nejde repasovat?A musí být namontované v autě aby se poznalo jestli jedou?

na to jsou spešl test stroje pokud to bude na autě poznaš prd ,leda že netahne

Odesláno
Původně zaslal: opifex

Zajímá mě:namontované v autě , připojeném na diagnostiku nebo možno změřit jinak.

V druhém případě to asi bude mít jen ten kdo repasuje...soudím.

jako na aute to jde v podstatě taky ale ta diagnostika se cenově blíží repasy vstřiku

Odesláno
Původně zaslal: opifex

A cena vstřiku před repasí?To asi nebude jen tak k sehnání.Zbavuje se toho někdo(krom vraku)

když jdou repasovat?

jake auto a na jaky motor to shaniš?

Odesláno
Původně zaslal: opifex

PEUGEOT 306 HDI.Dík.

hm to repasovany je za 13tisic , no pokud mas puvodni tak bych je asi nechal z repasovat , ty zvraku muzoubyt v ko stavu a tahej prachy zpatky z vrakačistu . jinak jinde zas ty vstriky jen tak nesezenes ale zkus cinknout na cislo ktere je pod linkem www.autoservisnonstop.cz , dotyčny ti poradí a možna i pomuže .

Odesláno
Původně zaslal: opifex

Vrakačisti,no právě.Mě bylo řečeno že ty mé repasovat nejdou,sic na nich pořád jezdím,je to možné?

to je divne , a auto taha normalně? spotreba vzrostla?

Odesláno

Spotřeba asi jo,tahat...je slabší ale neznatelně,hlavně má motor takový oscilující zvuk hlavně za studena.

Někdy to koresponduje s výkonem,tak \"potahuje\".Měl jsem to na dvou diagnostikách nezávisle a oba tvrdí

že vstřikovače

Odesláno

1-Zda jsou vstřiky k opravě ev.na výměnu zjistíš jednoznačně jen po jejich vymontování a vyzkoušení na zkušební stolici. Diagnostika nemusí dát spolehlivou odpověď, či naopak může falešně označit problém na vstřikovačích, když je ve skutečnosti někde jinde.

2-Za 12 000,-Kč se dá sehnat zcela nový vstřikovač, repasované (kvalita originálu) se pohybují tak na 60% ceny nového.

3-Shánět staré vstřiky na vrakáči se fakticky nevyplatí, bude tě stát cca 1500,-Kč jeden a kolikrát nemáš jistotu, že ti je na výměnu za repasované vezmou.

4-Nevím, proč by vstřikovač nešel tzv. opravit , když opravné sady běžně existují (výměna špičky a ev.oprava přepadu). Naopak si myslím, že v tvém případě je to to nejlepší a nejlevnější řešení. Ev.napiš do schránky, poradím kde.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...