ondris Odesláno 18. květen 2008 Odesláno 18. květen 2008 chlapci moji, ako vymenim radiator topeni?? nemate prosim niekto nejaky navod???nic som nenasiel dakujem. Citovat
ondris Odesláno 18. květen 2008 Autor Odesláno 18. květen 2008 a je to novy model 605 ,2,5td s klimou Citovat
pastorek Odesláno 18. květen 2008 Odesláno 18. květen 2008 Až na pár výnimiek sa radiátor kúrenia dá vymeniť po demontáži prístrojovky a telesa kúrenia. Pre šikovného mechanika robota na celý deň. Prečo ho chceš meniť? To je ešte dosť mladé auto aby tiekol. Citovat
ondris Odesláno 18. květen 2008 Autor Odesláno 18. květen 2008 no lepbo tece... proste je to tam mokre a ide to asi odtial Citovat
pastorek Odesláno 18. květen 2008 Odesláno 18. květen 2008 Původně zaslal: ondris no lepbo tece... proste je to tam mokre a ide to asi odtial Nemôže to byť upchatý odtok klímy? Citovat
Fusion Odesláno 18. květen 2008 Odesláno 18. květen 2008 Buď povytáhnout palubku (ne celou, u spolujezdce, stačí cca 5cm) nebo jak sem to udělal já vyříznout kus platu co je za kastlem a pak prichytit zpátky. Citovat
ondris Odesláno 18. květen 2008 Autor Odesláno 18. květen 2008 no keby som vedel kam rezat, tak by som aj rezal...a bolo to moc vidiet ze to bolo odrezane??? nemas nejaky navod? akosa povolia trubky co idu do radiatora? a odtok klimi teecide von, cize eto neni zapchate Citovat
Fusion Odesláno 19. květen 2008 Odesláno 19. květen 2008 Najdeš místo kudy prochází trubky topení do motoru za motorem vlevo na té stěně. Odděláš obě hadice pak uprostřed je nějakej šroubek, ten povolíš, celý se to rozjede a můžes dovnitř. Kastl - normálně zmáčkneš tlačítko aby se otevřel kastlík a pak ho musíš vyndat (už nepamatuju jak) komplet. Pak si najdes ten radiátor, povolíš tam pár šroubků aby šel ven, a když ho povytáhneš tak uvidíš proč mu ten plast vadí. To uříznutý nebude pak vidět protože to schová ten kastl. [upravil dne 19/5/2008 Fusion] Citovat
ondris Odesláno 19. květen 2008 Autor Odesláno 19. květen 2008 fusion ale ked sa pozriem na ten radiator bez vyndania kastliku tak tam vidim ten radiator s hadicami kovovimi dost dlhymi.. ako to je? preco tam mam take dlhe kovove hadice?a na kolko to je robota?a ked je kastlik avrety je nieco poznat? Citovat
Fusion Odesláno 19. květen 2008 Odesláno 19. květen 2008 Já sem to dělal dvakrát a po druhé mě to trvalo asi hodinu. Ty kokový trubky (hliník) nejsou moc dlouhý, cca 20cm a vedou trochu nahoru a kté stěně do motorovýho prostoru. Taky tomu vyndání vadí motor větráku, ale tím vyříznutím nebo povytážením palubky se mu dá vyhnout. Je to hlavolam ale jde to. Citovat
ondris Odesláno 19. květen 2008 Autor Odesláno 19. květen 2008 no a tie trubky co vedu do radiatora sa daju ako vytiahnut??? mas icq? Citovat
Fusion Odesláno 19. květen 2008 Odesláno 19. květen 2008 Do detailu si to nepamatuju, prostě sem to povolil a šlo to samo. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.