teplota...

[SV 24]

Kazdopadne vsem moc dekuji!!! Ten termostat vymenim a tu saharu tez nejak poresim... Mam tam uz novou chladici kapalinu tak bych mohl popr.vycisti ten chladic... jak vyjedu na okresky tak je to okolo 82-85 stupnu max.jen ve meste se to blizi obcac ke 100...

[Kdo]

Koukal jsem do schemat a všechny verze mají příčku - držák na dvě sahary - i ty, co mají osazenou jen jednu. Navíc asi všechny verze mají třípinový spínač, tzn, že i jednovrtulové provedení má pomalý i rychlý chod. Tam je to řešené dvěmi relátky, kdy jedno sepne přes odpor a druho naplno. Podívej se do té krabičky nad chladičem -při pohledu do motoru vpravo - co tam máš. Měly by tam být dvě relátka a jedna krabička s odporem. Dvojvrtulové tam mají, jak jsem psal tři relátka, kdy je pomalý chod zapojen do seríe a rychlý paralelně. Koukám, že jsi z Prahy 2, pokud bys měl zájem , mohli bychom se někde sejít (např. u Tesca v Letňanech) a pokecat o tom. Pokud tam budeš tu druhou vrtuli implantovat, budeš muset řešit i zapojení na oba stupně, jedno relé a odpor přidat, nebo ji zapojit, že poběží jen s druhou naplno. Navíc posílit pojistku. Ta je č. 23. Všechno ale znamená dost citelný zásah do instalace (přehazování vodičů v konektorech relátek) a tahání nových vodičů.

Edit: některé výbavy, ale nevím které motory, mají ještě tzv. dochlazování, což je další vložené časové relé, které asi je sepnuté ještě určitou dobu po vypnutí motoru.

[upravil dne 15.5.08 Kdo]

[SV 24]

to by bylo super! Do Letnen jezdim celkem casto! Jinak moc diky za info!!!

[mmartinkovic]

Ja mam podobny problem,

mam 2.1 srtd a tiez sa mi prehrieva, ako nahle ide do zataze (do kopca), ci stoji na volnobeh dist dlho, tak teplota vybehne na 90. do kopca na 100 az 110. a ventilatory sa nepustia.

Zeby len ten termostat ???

ci nieco ine ?

[ondris]

ja ked idem 200kmh tak mam teplotu 100 stupnov, -a inac ked mam pustenu klimu tak obydva vetraky idu na prvy stupen, a ked to dosihne kusok pod devedesiat tak pusti druhu rychlost vetrakov...

[jozefsv]

bez klimy je jeden ventilator a mal by mat 2 rychlosti.druhu zapina az tesne pod 100 stupnov.benzinovy 3,0 sa kludne hreje okolo 100.v lete v zapchach mi bezne bezala sahara na 2 rychlost a splhalo sa to cez 100.je to kus motora tak sa to musi hriat.ziadna hlava nepraskla,motor po rozobrati (283 tkm) nema vyrazne znaky opotrebenia.

to je moja skusenost u dvoch 605-tiek 3,0.bud v klude

[SV 24]

tak to rad slysim... A byl si spokojeny se 605 3.0???

[jozefsv]

Původně zaslal: SV 24

tak to rad slysim... A byl si spokojeny se 605 3.0???

s prvym ano bol to rok 92 a s druhym nie kvoli tomu ze sa tam kazila elektrika jedna za druhou bol to rok 91.

[SV 24]

aha.... Ja mam prelom 91/92

[mmartinkovic]

Mam 2.1. td, mam 2 ventilatory ale klima tam nie je.

[Llukass4]

Pridám sa aj ja do problematiky ... Tiež mám 2.1 TD 1992 Klíma a dva ventilátory...a včera som išiel z PD do Bojníc a potom do Kanianky...dokopy som možno nabehal 20 km a keď som došiel do Kanianky...je to cesta mierne do kopca...tak teplota bola tesne za 110 °C ...a to som išiel kludnym tempom....tento rok som ventilatory ešte vobec nepočul ...takže tam môžem mať zlý ten termostat ? ... sorry za také laické otázky ...ale som eštelen dostal vodičák a zoznamujem sa s autom...potrebujem načerpať trocha teórie

[pastorek]

Původně zaslal: Llukass4

Pridám sa aj ja do problematiky ... Tiež mám 2.1 TD 1992 Klíma a dva ventilátory...a včera som išiel z PD do Bojníc a potom do Kanianky...dokopy som možno nabehal 20 km a keď som došiel do Kanianky...je to cesta mierne do kopca...tak teplota bola tesne za 110 °C ...a to som išiel kludnym tempom....tento rok som ventilatory ešte vobec nepočul ...takže tam môžem mať zlý ten termostat ? ... sorry za také laické otázky ...ale som eštelen dostal vodičák a zoznamujem sa s autom...potrebujem načerpať trocha teórie

To môže byť termostatom ale i kdekoľvek v okruhu ovládania vetrákov. Ak nemáš aspom trochu technickej zručnosti a znalostí tak si daj niekomu preveriť činnosť vetrákov.

[mmartinkovic]

ja mam pri jazde cez Sturec, zatazeny s vozikom, tak 105´C,

ale ani prazdny nevidim rad cez 90´ C a o 100 ani nehovorim,

no chodim tade kazdy den.

Skusal som aj rele na ventilatoroch ale nie pri prepojeni na priamo idu,

akurat to nespina pri teplote akej ma. hladal som, kde by mohol byt ten termospinac a aj kabel, je tam taky pristup,ze som ho len koncekmi prstov dociahol, nie to ece konektor vybral, ale za svetlom to ma predlzovaci kabel ( aspon ja to mam tak),

ale uz mam objednany novy spinac a cakam na vymenu. snad to pomoze.