Reznik Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 Ahoj prosim o radu zaclo to ze byl velky dest od te doby neco huci na prave strane jako kdyby neco drhlo kdyz rano nastartuju tak je to dobre u jedu cca 5 km prijde mi to jako kdyz se tam neco zahreje a pak to zacne delat nejdriv to dela min a pak kdyz jedu a mam nohu na plynu tak to nedela ale jak ji sundam tak to dela ten zvuk zas pridam a drzim ji pod plynem v zaberu tak to prestane fakt nevim ja tomu nerozumim tak se omlouvam a dekuju za brzkou radu s pozdravem Reznik Citovat
Kamart Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 zkus to víc upřesnit, odkud to jde?od kola? nebo spíš od motoru?může to být třeba jen ložisko... Citovat
Reznik Odesláno 11. duben 2008 Autor Odesláno 11. duben 2008 Jde to z prave strany od kola podle me kdyby to bylo lozisko tak to dela furt ale tohle dela az tak po tech 5 km ale kdyz to mam pod plynem a jedu tak je to dobry jak mile radim nebo dam nohu z plynu tak to zacne drhnout o neco skoro jako piskat Citovat
OK406 Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 Vítej v P-C. Dej si model a typ motoru do podpisu, aby se lépe odpovídalo. A co klínový řemen, silembloky, čepy apod.?? Citovat
Reznik Odesláno 11. duben 2008 Autor Odesláno 11. duben 2008 Sakris tak to bude taky malej problem v papirech mam ze je to 1.2 1991 rok ale ja mam 1.4 1989 benzin ma to otviraci strechu a okenka v elektrice tak promin vic nevim nebo spis jak to zjistim Citovat
aaischa Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 je nějaká změna při zatáčení ? dělá to při jízdě z kopce na volnoběh když je tišejc otevřeš okýnko a líp posloucháš ? Citovat
Phate Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 Jenom, aby to nebyla nějaká prkotina, třeba že Ti drhne zástěrka nebo něco podobnýho.... Citovat
Reznik Odesláno 11. duben 2008 Autor Odesláno 11. duben 2008 kdyz se to zahreje tak pri rychlosti nad 20km/h to dela kdyz mam neutral jak dam rychlost a jedu tak to nedela sundam nohu z plynu tak to zacne delat pridam a uz to nedela Citovat
aaischa Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 Původně zaslal: Reznik kdyz se to zahreje tak pri rychlosti nad 20km/h to dela kdyz mam neutral jak dam rychlost a jedu tak to nedela sundam nohu z plynu tak to zacne delat pridam a uz to nedela neni po dojetí teplejší jedno kolo nebo spíš disk ? brzdí ti to souměrně ? jestli ti nechytá jezdna z předních brzd .. ? víc mě nenapadá, zkusit po dojetí zvednout poslechnout si jestli neco uslyšíš při točení kolem, jestli jedno nejde hůř nebo tak.. Citovat
Vopičí Odesláno 11. duben 2008 Odesláno 11. duben 2008 Já bych to viděl na poloosu......můj odhad, mě to taky dělalo po ujetí až tak 8 km a jenom při jízdě po rovince. Když byl motor v tahu nebo jsem s ním brzdil, tak to moc nedělalo. Byl to takovej podivnej pazvuk, jako kdyby najednou začalo někde něco hodně dřít. Jo a šlo to taky z pravý strany nebo se mi to tak zdálo, ale nakonec to byla z pohledu řidiče levá (ta kratší) poloosa. Zvedl jsem celej předek auta, sundal kola a dal ho na špalky, nastartoval jsem a zařadi, aby se poloosy točily. Když jsem pak zatočil doleva, tak se nic nedělo, ale když jsem zatočil doprava, tak jak se ta krátká poloosa natáhla, tak začala úplně skákat a lomvocat skoro i s autem. Dal jsem poloosy na repas a mám klid:papa Citovat
Reznik Odesláno 11. duben 2008 Autor Odesláno 11. duben 2008 no ze zacatku to je me piska jako kdyby disk mozna to bude brzdama ale i poloosa moc dekuju za rady vazim si toho Citovat
Emiš Odesláno 18. duben 2008 Odesláno 18. duben 2008 Pokud by to byla poloosa, tak to bude delat pod plynem a hlavne pri zataceni. Pokud by se hluk ozyval pri zataceni a po seslapnuti spojky by prestal, tak je to poloosa. Pokud to hluk dela i na neutral tak bych to tipoval na lozisko, ale to by bylo slyset i pod plynem, na rovine, proste porad. Pokud je to tak jak pises ty, na neutral po zahrati, tak bych zkontroloval prvne brzdove trmeny, dost casto se serou pistky a trmen po brzdeni uplne neotevre, coz se nemusi projevit pod plynem ale na neutral uz to muze bejt trochu slyset. Sundal bych kolo koukl na brzdy. Zkontroloval jestli nekde nedre i mimo brzdy naka blbost. Plus zkontrolovat jak se kolo toci jestli to nekde nedrhne. Citovat
peugeotkovic Odesláno 18. duben 2008 Odesláno 18. duben 2008 Původně zaslal: Phate Jenom, aby to nebyla nějaká prkotina, třeba že Ti drhne zástěrka nebo něco podobnýho.... fakt mi jednou u starého auta drhla zástěrka:aut celkem mě to vyděsilo:D Citovat
pastorek Odesláno 18. duben 2008 Odesláno 18. duben 2008 Nepozeral si na motore, v oblasti remeníc či tam niečo nie je tesne pri remenici alebo remene? Keď sa to stalo po daždi, ak si vbehol do kaluže, mohol by to byť uvoľnený nejký kryt. V zábere sa motor pohne na silentblokoch do trochu inej polohy ako pri voľnobehu. Ešte ma napadlo oporné ložisko poloosi pri spodnom silentbloku. Tón alebo intenzita toho zvuku sa mení v závislosti na otáčkach motora alebo rýchlosti auta? [upravil dne 18/4/08 pastorek] Citovat
kobra Odesláno 18. duben 2008 Odesláno 18. duben 2008 Poloosy. Ony jsou stále hlučnější, nerozpadnou se , ty z Peugeota vydrží věčně , ale dělají lomoz. Laicky bych ti poradil, klekni si před auto a podívej se na ty prachovky , co je kryjí , jsou to takové měchy s 3 - 4 mi záhyby vedoucí vpředu do středu kola. Na vnitřní straně ústí do převodovky. Kola si dej do rejdu (vytočit do strany na doraz) , aby směřovaly ven z blatníků. Ať na to líp vidíš. Pokud jsou prasklé, je to známka toho , že se do nich už mohly dostat nečistoty a písek. A to jim nepomůže Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.