Leovy Odesláno 25. březen 2008 Odesláno 25. březen 2008 Zdravim všechny Peugeoťáky, měl bych dotaz a prosbu zároveň. Potřeboval bych jestli někdo neví nebo by nemohl změřit na váze vzduchu (u motoru DKZ) odpor na zásuvce váhy. Myslím při vypnutém motoru a váze v klidové poloze. Tzn. při vypnutém motoru rozpojit konektor od váhy a na váze změřit velikost odporu v Ohmech. Ale potřeboval bych to u nějaké váhy která nebyla rozdělaná, zajímá mě odpor nastavený od výrobce. Za jakou koliv odpověď předem děkuju Citovat
rudolf Odesláno 25. březen 2008 Odesláno 25. březen 2008 Měřit odpor na vaze vzduchu při vypnutém motoru je stejně smysluplná činnost jako měřit spotřebu vypnutého motoru . Chce to připojit na diagnostiku. Odkaz na měření váhy na VW TDI: http://audiklub.cz/modules.php?name=News&file=article&sid=11 Citovat
Leovy Odesláno 25. březen 2008 Autor Odesláno 25. březen 2008 Na váze vzduchu je odporová dráha a při váze v klidu (vypnutý motor), musí být tudíž taky nějaký odpor. Podle mě při výrobě nastaví váhu na nějaký definovaný odpor a ten bych potřeboval vědět, protože do mé váhy se jeden chytrolín šťoural a jelo to špatně a když si s tím ladím tak se to lepší, ale potřeboval bych vědět velikost toho odporu od výrobce Citovat
rudolf Odesláno 25. březen 2008 Odesláno 25. březen 2008 Váha vzduchu měří průtok vzduchu (proto to srovnání). Smysl má nastavit stejnou hodnotu při stejném průtoku, ale nevim jestli se ti to takhle amatersky povede. To bys musel mít dobrou váhu, od ní natáhnou dráty a měřit při cca 3500 ot/min pak tam dát svoji a pokus omyl dostavit no nevim. Není lepší sehnat jinou? Podle mě to nemáš šanci nastavit. Kolik už má nalítáno ta tvá. Udává se životnost 80 tisíc +- dle typu. Citovat
Leovy Odesláno 27. březen 2008 Autor Odesláno 27. březen 2008 Stejná hodnota při stejném průtoku se dá nastavit právě když je váha v klidu. Protože je na dorazu zavřená u všech stejně a odporová dráha je u všech stejná, takže stačí zjistit na nerozdělané váze (nastavené od výrobce) jaký je odpor na výstupu. Auto je jen skládačka, kterou poskládají při výrobě. Takhle to musí nastavovat i výrobce, protože jinak to nemůžou nastavovat, je nesmysl aby to ladili na každém autě při montáži. Na to jsou už spec. firmy které můžou nevyužité rezervy výkonu doladit konkrétně na konkrétním autě. Takže bych potřeboval jestli někdo neví nebo by nemohl změřit na nerozdělané váze vzduchu (u motoru DKZ) odpor na zásuvce váhy. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.