406 coupé by tom406

[BiFF]

Jake jsou prvni dojmy ???

[kujon106]

Supr téma Tome, dneska sem to celý pročetl a musím zkonstatovat že auto je moc hezké a práce na něm ještě lepší Chtěl sem se zeptat na váhu auta (sériovou a tvou) a taky na kola - co je to zač (kosei?) a jestli jsou nějak spešl odlehčená. Díky :-)

[agresssor]

Cau tome tak jaky je v tom svezeni??? Prijedes se ukazat na srazik:)????

[tom406]

Ahoj všem.díky za chválu jsem rád že se můžu s vámi poradit o nějaké zkušenosti.K těm kolům jsou to kola RSL dovezená z USA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/18-RSL-RICOCHET-RIMS-4-LUG-WHEELS-4x100-4x114-3-SILVER_W0QQitemZ140218871859QQcmdZViewItem?hash=item140218871859

jejich hmotnost je 9kg .Na 18\" je to docela pod míru tak ,že docela dost lehké.Jinak svezení už moc není jako v civilním voze ale je to paráda. velká nasávací klapka a sání 3,5\" zodpovědně syčí. Ještě nějaké kosmetické ladění. Na sraz bych určitě jel alespoň některé z Vás co píšete poznat a pokecat. http://www.406.nolimit.cz

[SP4RCO]

tyjo koukal sem na ty tvy stranky prosimte kolik uzs do toho dal?

[SP4RCO]

ale jinak je to super, paradni, nadherna a jak tak koukam asi i hodne rychlá kára.

[tom406]

kolik jsem do toho dal? ani nevím snad několik 10tek tísíc určitě jen za ty věci okolo mimo běžné ND:)

[tom406]

Tak kde to vázne? názory, dotazy,odpovědi sem s tím;);)

[tom406]

Zítra snad dorazí duralové matice kol.Tak zase bude co montovat

[Guest servisman]

Původně zaslal: tom406

Tak kde to vázne? názory, dotazy,odpovědi sem s tím;);)

A co bys chtěl slyšet??Každý ti to chválí tak co jiného,to musíš býti spokojenej.

[tom406]

nějaká debata .nepotřebuju jenom chválu .mám rád i kritiku abych věděl co zlepšit nebo změnit!

[upravil dne 3.4.2008 tom406]

[Guest servisman]

to věřím,ale každý má svoje,, pokud bych viděl osobně tak se i jinak povídá chválí či kritizuje,než co vidí na fotkách.Auto máš hezké,pokud jsou finance tak není problém si s autem hrát a nehledě mít k tomu i garáž a ne parkovat venku.Mohu říci že jsem o cupé přemýšlel před půl rokem,ale sešlo z toho.

[Reff21]

Původně zaslal: suno

podla mna je ten regulator uplne zbytocny... ved ty si ho dal vlastne \"do cesty\" a len si obmedzil ten tlak.... tym regulatorom nemas ako dosiahnut aby to malo vacsi tlak, mozes ho nim len znizit a tym paoom je to riadna kokotina

jj...asi tak...pěkná blbost,docela souhlasím...ty trubky a hadice jsou dimenzovány na cca 20barů, takže ti nic praskat nebude...a ten regulátor ti pak neumožní plný výkon při plném sešlápnutí akcelerátoru...musel by si tam nastavit min tlak plnění vstřikovačů asi 6barů, když ladíme závodní mašiny, tak se tam ladí čerpadlo na nějakých 8 barů plnění, aby to mělo dost paliva....max jde pak zpět přepadem do nádrže...to by si pak mohl mít dost ochuzený, když máš ted jiný odpor v sání a jiný tlak v palivové soustavě a taky tomu musí odpovídat palivové čerpadlo!!!

[tom406]

6 bar. na seriové atmosféře jo?? a jinak co to píšeš? ten regulátor je schopen zvednout tlak až na 10 bar. a výkonové čerpadlo se nedává podle tlaku ale podle průtoku!!!! když regulátor zaškrtí zpátečku přepadu a zvedne se tlak tak podle mapy ECU když se prodlouží délka vstřiku tak by seriové čerpadlo nebylo schopno plnit. jak můžeš souhlasit s názorem že jsem ho dal do cesty vždyt na každém takovém autě je regulátor v cestě akde jinde by měl podle tebe být? jen jsem zrušil ten sériový a nahradil ho tímto abych mohl namapovat ECU!!!!!!!!!! a víš kolik je mimochodem 20bar? běžná hadice v autě by praskla.

[Reff21]

hmm..tak si asi velký odborník přes toto....držím palce at se ti nic nevys***e

[tom406]

Tak vidím že na fóru je čím dál tím víc lidí kteří jen prudí!!!!!!!! Vy si založte novou rubriku .Třeba \"já tomu rozumím nejvíc\"

[upravil dne 3.4.2008 tom406]

[genzer]

Cau Tome,mam takovou prosbu,jak jsi sem daval odkaz na OCT viz

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Oil-Catch-Tank-Can-Red-Universal-Impreza-WRX-STI-EVO-LX_W0QQitemZ250230768988QQcmdZViewItem?hash=item250230768988

slo by to nejak pres tebe objednat?U nas jsem nasel nejlevnejsi za 1590kc,oproti 15usd je to strasne predrazeny,klidne bych poslal penizky predem,to je uz na domluve.dik za odpoved

PS.jeste kdyby jsi vedel o nejakem benzinovem filtru k motoru

[upravil dne 3/4/08 genzer]

[GOD Mr.Brady]

jj...asi tak...pěkná blbost,docela souhlasím...ty trubky a hadice jsou dimenzovány na cca 20barů, takže ti nic praskat nebude...a ten regulátor ti pak neumožní plný výkon při plném sešlápnutí akcelerátoru...musel by si tam nastavit min tlak plnění vstřikovačů asi 6barů, když ladíme závodní mašiny, tak se tam ladí čerpadlo na nějakých 8 barů plnění, aby to mělo dost paliva....max jde pak zpět přepadem do nádrže...to by si pak mohl mít dost ochuzený, když máš ted jiný odpor v sání a jiný tlak v palivové soustavě a taky tomu musí odpovídat palivové čerpadlo!!!

Vážený ladiči závodních (jako firemních, tedy patřících nějakému závodu?) mašin, buď neumíš číst a nebo nechceš číst. A nebo si jen chytrolín. Každý vůz má regulátor tlaku paliva, na tom se shodneme ne? Nu a ten vykopnu z auta ven a místo něj dám opět regulátor tlaku paliva, ovšem já tam dám regulator s možností manuální regulace navíc vybavený budíkem, kde si mohu vklidu přečíst stav tlaku paliva. ještě pořád mě chápeš? Oki, já si díky této možnosti mohu poladit tlak paliva dle mé chuti, tedy spíše dle chuti motoru.

Shrnuto a podtrženo. Kde sem to ucpal? Kde sem přidal brzdu do systému? Já jsem jen upgradeoval regulátor tlaku paliva. Tak si prosím přešlápni, postav se do kouta a potichu hvízdej. Díky

[upravil dne 3/4/08 GOD Mr.Brady]

[tom406]

No filtr má jeden na prodej na mých www v menu bazar jestli myslíš nějaký lepší. jinak tenhle tank na olej cca 800kč + - i s poštou ale přesněji ti to řeknu zítra.

[tom406]

Původně zaslal: GOD Mr.Brady

jj...asi tak...pěkná blbost,docela souhlasím...ty trubky a hadice jsou dimenzovány na cca 20barů, takže ti nic praskat nebude...a ten regulátor ti pak neumožní plný výkon při plném sešlápnutí akcelerátoru...musel by si tam nastavit min tlak plnění vstřikovačů asi 6barů, když ladíme závodní mašiny, tak se tam ladí čerpadlo na nějakých 8 barů plnění, aby to mělo dost paliva....max jde pak zpět přepadem do nádrže...to by si pak mohl mít dost ochuzený, když máš ted jiný odpor v sání a jiný tlak v palivové soustavě a taky tomu musí odpovídat palivové čerpadlo!!!

Vážený ladiči závodních (jako firemních, tedy patřících nějakému závodu?) mašin, buď neumíš číst a nebo nechceš číst. A nebo si jen chytrolín. Každý vůz má regulátor tlaku paliva, na tom se shodneme ne? Nu a ten vykopnu z auta ven a místo něj dám opět regulátor tlaku paliva, ovšem já tam dám regulator s možností manuální regulace navíc vybavený budíkem, kde si mohu vklidu přečíst stav tlaku paliva. ještě pořád mě chápeš? Oki, já si díky této možnosti mohu poladit tlak paliva dle mé chuti, tedy spíše dle chuti motoru.

Shrnuto a podtrženo. Kde sem to ucpal? Kde sem přidal brzdu do systému? Já jsem jen upgradeoval regulátor tlaku paliva. Tak si prosím přešlápni, postav se do kouta a potichu hvízdej. Díky

[upravil dne 3/4/08 GOD Mr.Brady]

Tak tak a nedá si pokoj a nedá

[upravil dne 3.4.2008 tom406]