bure Odesláno 14. únor 2008 Odesláno 14. únor 2008 ... Zdravim vsechny, opravdu je to to cidlo teploty chladici kapaliny?, piskot si takhle stezuje hned rano aniz bych mel nastartovano, tedy kdyz je jeste uplne studenej dekuji Citovat
El-Chio Odesláno 14. únor 2008 Odesláno 14. únor 2008 Neprehanas to s tym nezavyslim kurenim A je to teplota chladiacej zmesi motoru. Citovat
bure Odesláno 14. únor 2008 Autor Odesláno 14. únor 2008 sem tam si zaprehanim nicmene chladici smes ?, tak logicky by to mohla byt chladici kapalina (nemrzka, destilka) , jenze chladici smes je v podstate i olej v motoru a jelikoz jsem po vymene, taxem byl po ujeti par kilometru behem kterych natekl olej vsude kam mel, dolit a krapet jsem prelil, tak me napadlo jestli treba jeste taky neni cidlo v oleji, kdyz mam budik teploty oleje, proste neni cidlo jako cidlo a ja si nejsem jisty ktery cidlo no ? Citovat
El-Chio Odesláno 15. únor 2008 Odesláno 15. únor 2008 Neviem ktore cidlo, ale zjavne ti to hlasi, ze sa ti prehrieva chladiaca kvapalina. Takze asi to bude nieco v chladiacom okruhu. Ale este som sa s tym nestretol a netusim co by to presne mohlo byt. Ale povedal by som, ze vsetko je ok az na tu diagnostiku co vypise takuto nezmyselnu hlasku, takze mozno nejake cidlo..... Citovat
@re Odesláno 15. únor 2008 Odesláno 15. únor 2008 je to čidlo teploty vody. Nedávno jsem ho taky měnil. Když je špatné, auto žere více (ŘJ si myslí, že je motor studený, tak dává bohatší směs)... doporučuji vyměnit co nejdřív. Zelené je Coolant temp sens.: Foto z :www.peugeot406coupe.com [upravil dne 15/2/2008 @re] Citovat
kobr Odesláno 16. únor 2008 Odesláno 16. únor 2008 A když vidím zoxidovaný motor, co tak jej postříkat nějakým konzervačním olejem? Třeba KONKOR ? Nebo silikonem? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.