netaha niekedy

[jo607]

pozdravujem vsetkych pezotakov som tu novy a uvitam kazdu radu

mam 607/2005 2l HDi, a niekedy ak na to slapnem chvilu sa nic nedeje a potom naraz vyrazi. bol som uz v autorizovanom aj neautorizovanom servise, aj u ludovych liecitelov :)vsetky testy ok, vsetko fachci ale zavada zostava

[durino81]

Původně zaslal: jo607

pozdravujem vsetkych pezotakov som tu novy a uvitam kazdu radu

mam 607/2005 2l HDi, a niekedy ak na to slapnem chvilu sa nic nedeje a potom naraz vyrazi. bol som uz v autorizovanom aj neautorizovanom servise, aj u ludovych liecitelov :)vsetky testy ok, vsetko fachci ale zavada zostava

Pozri si historiu fora - pouzi hladanie. Niekomu to tusim robila vaha vzduchu (MAF), alebo MAP senzor, neviem, co ma HDI, dizle nie su moja parketa... Tiez som niekde videl problem s EGR ventilom (tlak turba?), pripadne cerpadlo.

[durino81]

Aj toto som nasiel vo vlakne:

Častou závadou u těchhle motorů je vzájemné rušení signálů od snímače akcelerace. Chování motorů přitom jsou zpravidla stejné - občasné vynechávání akcelerace, nemožnost přidat plyn a pod. Co je to taky za auto které si dělá co chce a neposlechne povely řidiče, že. No nic.

Protože ze snímače akcelerace proudí do řídící jednotky dva oddělené signály, které se navzájem nesmí rušit ani ovlivňovat - musí tomu tak skutečně být. Původní neodrušené vedení od snímače do řídící jednotky zrušíme a vytvoříme nové pomocí koax. kabelů, tak aby se signály navzájem neovlivňovali.

Každý peugeot servis by to měl udělat, měli by to znát, na domácí bastlení to není.