snow Odesláno 18. říjen 2007 Odesláno 18. říjen 2007 po vymene vzduchoveho a palivoveho filtru se mi zvedly volnobezne otacky.P106 motor 1,1 r.93 Citovat
kujon106 Odesláno 18. říjen 2007 Odesláno 18. říjen 2007 a co chceš poradit? Pakliže nejsou nějak extrémně vysoké, tak to není závada, ale vlastnost :-) volnoběh u mojí 1.4 byl mezi 850-1100ot./min. Citovat
tomingo Odesláno 18. říjen 2007 Odesláno 18. říjen 2007 snow: motor asi po výmene filtrov dostáva dost vzduchu aj paliva, takže skús otáčky znížiť (ak máš klasiku karb bez ŘJ). kujon(ex)106 1100 nie je už trošku moc na volnobeh...? Citovat
freetimer Odesláno 18. říjen 2007 Odesláno 18. říjen 2007 11OO jsou normální zahřívací otáčky, které si motor drží cca 5 kilometrů od nastartování, proto se doporučuje těchto 5 km jezdit opatrně, protože to nejvíc žere a motor není správně zahřát. Citovat
tomingo Odesláno 18. říjen 2007 Odesláno 18. říjen 2007 freetimer: jasné, na zahrievanie je to v pohode, ale ak sa tak točí na volnobeh aj motor v prevádzkovej teplote, podľa mňa je to zbytočnosť. vyšší hluk a spotreba... Citovat
kujon106 Odesláno 19. říjen 2007 Odesláno 19. říjen 2007 no, však řikám 850-1100ot.min. Rozdíl je při studeném startu a teplém. Při provozní teplotě mi auto drželo 900ot. Citovat
kujon106 Odesláno 20. říjen 2007 Odesláno 20. říjen 2007 ok, ale nemusel si kvůli tomu zakládat nové téma Citovat
snow Odesláno 20. říjen 2007 Autor Odesláno 20. říjen 2007 vzduch jsem prosel anic.po nastartovani jsou otacky asi 1100. ale po ohrati motoru se zvysuji sami. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.