Dundee Odesláno 29. červenec 2007 Odesláno 29. červenec 2007 Další poznatek, že by to mělo být TD Citovat
peco Odesláno 29. červenec 2007 Autor Odesláno 29. červenec 2007 Původně zaslal: Dundee Možná má turbo Když ji porovnáte s tou 2.3SRDT z Aukra, je sice trochu jiná, ale u toho sání to vypadá na turbínu. Hlavně s objemem 2.5 z roku 1986 těžko bez turbíny mohli tenkrát Frantíci dostat 68kW:myslim [upravil dne 29/7/2007 Dundee] No uvidime co povie na to pan odbornik Marcel505 na tieto tvrdenia. Ja co som videl GTD 2,5 r.v. 92 ma navrchu velky olejovy chladic ako maju napr. vsetky DT 405-ky Citovat
Dundee Odesláno 29. červenec 2007 Odesláno 29. červenec 2007 peco: Nezapomeň, že je to amerika s klimou. Všiml sis rozdílu v množství kabelů a hadic v motorovym prostoru? Navíc u tý Ameriky je krásně vidět, že má dva chladiče (voda, klima) Citovat
Ota Odesláno 29. červenec 2007 Odesláno 29. červenec 2007 Původně zaslal: peco Původně zaslal: Ota Hoď sem fotku přímo disku, pokud jí máš. Díky Ota Asi mas pravdu, su to 390-ky a pekne drahe su tie gumy:grr Ale zevraj tieto 390 robili iba v Michelin a preco ma potom Goodyear? [upravil dne 29/7/07 peco] [upravil dne 29/7/07 peco] Tak to vypadá na 15ti palcové orig. peugeot disky, o ty bych měl i zájem... Citovat
peco Odesláno 29. červenec 2007 Autor Odesláno 29. červenec 2007 Původně zaslal: Ota Původně zaslal: peco Původně zaslal: Ota Hoď sem fotku přímo disku, pokud jí máš. Díky Ota Asi mas pravdu, su to 390-ky a pekne drahe su tie gumy:grr Ale zevraj tieto 390 robili iba v Michelin a preco ma potom Goodyear? [upravil dne 29/7/07 peco] [upravil dne 29/7/07 peco] Tak to vypadá na 15ti palcové orig. peugeot disky, o ty bych měl i zájem... Ked su to origo 15" Peugeot disky tak zaujemcov je viac ako si myslime obaja(nedavno mi jedny origo disky ukradli!)... Len ja by som potreboval motor a aj tie sedacky ma z toho auta lakaju tak by som to afto zobral na ND... [upravil dne 29/7/07 peco] Citovat
peco Odesláno 29. červenec 2007 Autor Odesláno 29. červenec 2007 Myslel som takyto olejovy chladic... A vzdy sa najskor da poznat ze je to Turbo, ze to ma tento chladic navrchu. Ibaze toto turbo je benzinove... [upravil dne 29/7/07 peco] Citovat
Dundee Odesláno 29. červenec 2007 Odesláno 29. červenec 2007 peco: Tohle neni olejový chladič, ale Intercooler (mezichladič nasávaného vzduchu), který nemusí být u všech TD nahoře jako u 405 Citovat
peco Odesláno 29. červenec 2007 Autor Odesláno 29. červenec 2007 Původně zaslal: Dundee peco: Tohle neni olejový chladič, ale Intercooler (mezichladič nasávaného vzduchu), který nemusí být u všech TD nahoře jako u 405 Ahaaa, som nad tym hutal.... Asi bude najlepsie ked si pojdem ten motor omacat, takto tu polemizovat je nahovno! Citovat
C.J. Odesláno 30. červenec 2007 Odesláno 30. červenec 2007 Původně zaslal: peco Asi bude najlepsie ked si pojdem ten motor omacat, takto tu polemizovat je nahovno! Na tipcars je super Peugeot 304 Cabrio, ta by bylo parádní auto na rozmazlování.. [upravil dne 30.7.07 C.J.] Citovat
peco Odesláno 30. červenec 2007 Autor Odesláno 30. červenec 2007 Původně zaslal: C.J. Původně zaslal: peco Asi bude najlepsie ked si pojdem ten motor omacat, takto tu polemizovat je nahovno! Na tipcars je super Peugeot 304 Cabrio, ta by bylo parádní auto na rozmazlování.. [upravil dne 30.7.07 C.J.] Tak to uz hej!!! Nech sa paci:super Citovat
Marcel505 Odesláno 3. srpen 2007 Odesláno 3. srpen 2007 Původně zaslal: peco No uvidime co povie na to pan odbornik Marcel505 na tieto tvrdenia. Ja co som videl GTD 2,5 r.v. 92 ma navrchu velky olejovy chladic ako maju napr. vsetky DT 405-ky Navrchu? To jesnad Intercooler, ne? !!! Olejový chladič je dole u mřížky! Skoro pod nosníkem! Citovat
Marcel505 Odesláno 3. srpen 2007 Odesláno 3. srpen 2007 Původně zaslal: Dundee Možná má turbo Když ji porovnáte s tou 2.3SRDT z Aukra, je sice trochu jiná, ale u toho sání to vypadá na turbínu. Hlavně s objemem 2.5 z roku 1986 těžko bez turbíny mohli tenkrát Frantíci dostat 68kW:myslim [upravil dne 29/7/2007 Dundee] Já si myslím, že z těchto obrázků to nelze poznat, protože to Turbo je tam pěkně schovaný skoro až pod tou expanzkou (pod expanzkou a pak pod potrubím, je tam mezi výfukovým potrubím). Jinak když to má čerpadlo Bosh, tak to se dávalo pro motory s Turbem. Akorát nevidím hadičku která je na čerpadlo nahoru... [upravil dne 3/8/2007 Marcel505] Citovat
Marcel505 Odesláno 3. srpen 2007 Odesláno 3. srpen 2007 Původně zaslal: Ota Beru, co budeš chtít za ty disky? Já bych se neunáhloval. Původně zaslal: peco Myslel som takyto olejovy chladic... A vzdy sa najskor da poznat ze je to Turbo, ze to ma tento chladic navrchu. Ibaze toto turbo je benzinove... [upravil dne 29/7/07 peco] Kdes našel tu fotku Turbobenzínového motoru? Dej mi prosím odkaz. [upravil dne 3/8/2007 Marcel505] Citovat
Ota Odesláno 3. srpen 2007 Odesláno 3. srpen 2007 Nezdají se ti snad ty disky? nebo budou křivé jako celé auto? Citovat
Marcel505 Odesláno 3. srpen 2007 Odesláno 3. srpen 2007 Původně zaslal: Ota Nezdají se ti snad ty disky? nebo budou křivé jako celé auto? O disky nejde. Ale spíš s koupí toho auta to nebude tak horké... Citovat
Marcel505 Odesláno 6. srpen 2007 Odesláno 6. srpen 2007 Původně zaslal: Ota že by to tedy bylo na mě? Neříkal jsi náhodou něco o tom, že máš špatné zkušenosti s diesely? Nevím, ale kola Beneše jsou blíž než kola týhle Ameriky... Citovat
peco Odesláno 25. srpen 2007 Autor Odesláno 25. srpen 2007 [upravil dne 29/7/07 peco] Kdes našel tu fotku Turbobenzínového motoru? Dej mi prosím odkaz. [upravil dne 3/8/2007 Marcel505] http://www.lespeugeot505.com/ Je to stranka jedneho typka, ma tusim 2xV6 a i., ma tam popisanu a pofotenu aj prestavbu... Inac ten americky automat je uz v Bratislave, kupil ho Lubo a pracuje teraz nanom. Tie hliniky co na nom boli, 3 boli krive iba jeden dobry. Ja sa este pokusam zbavit Favorita a potom by som sa chcel pustit do tej 505 r.v. 92-tiez automat. Ozval sa ti na tie kryty zadnych svetiel? Citovat
Marcel505 Odesláno 25. srpen 2007 Odesláno 25. srpen 2007 Původně zaslal: peco [upravil dne 29/7/07 peco] Kdes našel tu fotku Turbobenzínového motoru? Dej mi prosím odkaz. [upravil dne 3/8/2007 Marcel505] http://www.lespeugeot505.com/ Je to stranka jedneho typka, ma tusim 2xV6 a i., ma tam popisanu a pofotenu aj prestavbu... Inac ten americky automat je uz v Bratislave, kupil ho Lubo a pracuje teraz nanom. Tie hliniky co na nom boli, 3 boli krive iba jeden dobry. Ja sa este pokusam zbavit Favorita a potom by som sa chcel pustit do tej 505 r.v. 92-tiez automat. Ozval sa ti na tie kryty zadnych svetiel? Ty stránky jsem kdysi už viděl, ale nový fotky ještě ne. Teda kastle 505 v Jumperu, to je něco. Lubo se mi ještě neozval, ty světla tu mám připravená, 2 zadní lampy na nový model (ale ještě nejsou vyčištěný, a jedno má dírku, bohužel nejlepší nejsou), dokonce jsem našel dvě ty novější, nověji dělané (ale je to totéž). Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.