Jen 2 Válce

[Zybal]

Mám problém..

Mam 205Gti.. nechce mi to jet na vic jak dva valce.. uz jsem vymenil snad vsechno od ridici jednotky az po vstrikovací trysky.. všechny kabely mám očištěné a ty špatné přetahané ,ale stále nic..

Ještě jsem měnil relé Bosch 0280 230 006 ale nevím zda je dobré dá se to nějak změřit??

Problém je v tom že první dva válce vůbec nešlapou.. Můžu dělat co chci.. ale tlak je ve válcích dobrý i ventily ..

když vyndám rampu s tryskama a startuji dávají normálně benzím..

Vyndám svíčky všechny mi dávají dobře jiskru..

Jediné co mě napadá je špatné časování (rozvody jsou v pořádku).. co může ovlivňit časování vstřiknutí paliva nebo

jiskru ?? děkuji všem za opověď a vaši pomoc..

[.mycTD]

benzin vstrikujes do sani, takze to casovani je dle me dany oteviranim ventilu. Z toho bych soudil na spatne casovani zapalovani. A podle toho, ze dva valce pali spravne, bych to videl na prehozene kabely.

Jinak ja zkousel kabely po jednom, kdyz jsem si nebyl jistej zapojenim. Motor musi naskocit i na jeden valec.

[Zybal]

Kabliky jsem menil prosel jsem vsechny konektory atd... vcera jsem se v tom zase hrabal a nasel jsem prasknute koleno od sani, primo u sneku.. pomohlo to ale porad to ma zvuk jak "skodovka po ranu" ale urcite to musi byt s tim zapalovanim.. vstriky jsou urcite ok.. jen je me zahadou proc zrovna prvni dva valce.. proc to neudela 1 a 4 nebo 2 a 3

[.mycTD]

Původně zaslal: Zybal

Kabliky jsem menil

a neprehodils je?

[Zybal]

Myslim tak na 99procent ze ne .. jake je spravne zapojeni kabelu v rozdelovaci ? skontroluji to .. ale

[Hafity]

Sundej víko ventilů a mrkni, jestli nemáš ojetou vačku. Je to bolest těchto motorů.

[Zybal]

mrknu na to

[.mycTD]

jinak mozna uz sis toho vsimnul, ale vstriky strikaji vsechny zaraz, takze tam chyba v casovani nebude.

[Zybal]

Vsimnul a myslel jsem ze je to chyba, ze kazdy vstrik tryska jen kdyz ma

... to mi pomuze v dalsim badanim ) diky...

[Zybal]

Tak vacka je na vsech stranach stejne ojeta mam doma jeste jednu, tak to zkusim porovnat.. ale moc tomu nedavam..

[.mycTD]

Pokud jsou ty dve svicky cerny, tak to nejakym zpusobem pali.

jinak rozdelovac ba mel byt zapojenej takto:

░ ░░ -2- -1- ░░ -3- -4- ░

░ ░░░░░░░░░░░░░

░ ░░░░▒▒░░▒▒░░░

░ ░░▓▓▒▒░░▒▒▓▓░

░ ░░▓▓▒▒░░▒▒▓▓░

|▒ ░░▓▓▒▒░░▒▒▓▓░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒░▒▒▒▓░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░

|▒ ▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░░

|▒ ░░░░░░░░░░░░░

░ ░░░░░░░░░░░░░

[Zybal]

to ma taky dobre.. tak nevim .. cim vice ten rozdelovac otacim smerem ke chladici tim je to lepsi ale uz jsem na doraz .. nechce se mi to znovu vytahovat.. ne ze by to byl problem ale je to pakarna a asi by to nebylo o moc lepsi co bych na tom videl...

simte nemas nekde fotku zajisteni vrchu a spodku kdyz menis rozvodak ?? na hore je to jasne ale dole je nejak moc drazet... mohlo to mozna preskocit, ale to by muselo az jsem to startoval nebo nevim.. kdyz jsem tam daval ten motor tak byli rozvody na ryskach...

Uz jsem s toho nejaky zblbnuty.. uz se v tom hrabu moc dlouho a mozna prehlizim nejake malickosti....

[.mycTD]

rozvody delam podle rysek na remenu, nejsou videt?

[Zybal]

Právě že ne , ale rozvodak je ještě ok..

Musim nedke pohledat tu knizku jak na to p205 , tam to tusim bylo napsane presne..

[.mycTD]

to by melo byt asi toto:

[Zybal]

diky moc pane.. musim mrknout na ty rysky a na ty znacky na rozvodaku..

pak pisnu jak jsem dopal.. uz me napada jen toto ale to jsem prosel uz nekolikrat...

[Zybal]

Tak nic.. vse sedelo tak jak ma

vstrikovani jde, jiskra taky vacka je ok, motor taky , tak jsem s toho uplne.... je mozne ze to muze delat vaha vzduchu ??? asi tezko

[C.J.]

pořád si myslím, že je něco s rozdělovačem...

[Hafity]

Takže čím víc otáčíš rozdělovačem PROTI směru pohybu hodinových ručiček, tak se to zlepšuje? A už je to nadoraz? Zkus kabely na rozdělovači přehodit PO směru ručiček o jednu polohu při zachování jejich pořadí.

[C.J.]

na mém orig. rozdělovači je u každého výstupu vyraženo číslo válců, takže kontrola je velmi jednoduchá.. stačí vytáhnout (u 405ky) aku, povolit dva šroubky, sundat hlavu rozdělovače a překontrolovat kam jdou kabely.. Tchán, ač zkušený profi automechanik, to jednou prohodil, vyzkoušeli jsme snad všechny kombinace a nic, taky to jelo pořád max na dva válce, spíše jen náhodně střílelo.. Pak jsem sundal rozdělovač, zapojil dle označení a bylo..