Capy Odesláno 30. duben 2008 Odesláno 30. duben 2008 torzka je tyč na jedné straně ukotvená do ramene na druhé straně do auta při pérování se kroutí a tím i péruje kombi má třeba torzku silnější protože se počítá s větším zatížením Citovat
Southie Odesláno 30. duben 2008 Odesláno 30. duben 2008 no takze proste pokud chci nizsi a tuzsi zadek tak neni jine reseni nez jina torzka? chapu to dobre? (pominuli nekde zminovane pridavne pera)... Citovat
a-l-d-a Odesláno 1. květen 2008 Odesláno 1. květen 2008 aha takze tak to tak nema smysl podvozek davat kdyz nevymenim ty torzky z kombiku a nepootocim jo Citovat
Southie Odesláno 1. květen 2008 Odesláno 1. květen 2008 no muzes snizit predek.. o tom zadna.. ale se zadkem je holt pritez Citovat
tom406 Odesláno 1. květen 2008 Odesláno 1. květen 2008 hele na zadek stačí jen tuhé tlumiče např KONI SPORT jsou plynokapalinové.torzky měnit je blbost. měl jsem to tak na 309gti a byla to paráda. jen ty tyče přenastavíš o jeden zub níž cca -5cm Citovat
a-l-d-a Odesláno 2. květen 2008 Odesláno 2. květen 2008 takze neni problem torzky se nemusi menit staci jen podvozek a jen ji pootocit o zub teda jo musim se na to mrknout pod autem ajk to vypada vubec nemam tuseni Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.