95 a co 98 nebo 100 oktanů

[Kubis]

Ahoj.Mám na své kredenci 20i na vrátkách napsáno 95 oktanů,teď pojedu dolů (sice pump je tam hafo a nehrozí to) ale co když budou mít jen 98 oktanů.Jak se bude motor na to tvářit?Třeba na embéčku se doporučovalo změnit předstih,ale já ho nikdy neměnil a jezdil na cokoliv bez problémů.Teď nám místní aral přemalovávají na OMV a nabízí 95 a 100 oktanů (91 a98 zrušili),a zdvihli ceny o 1.20.- na všem.P806

[Swallow]

Hodnoty zapalování si upraví počítač sám, a motor se chová líp, alespoň u mne.Tedy to motoru neublíží.

[Kubis]

Ahoj,dík za odpověď,už jsem vypínal počítač,zítra už jedu.Takém se domnívám,že si to počítač upraví sám.P806

[jozefsv]

cim viac oktanov tym sa motor stava stabilnejsi,tichsi a pruznejsi.akurat ze je to nakladnejsie.hm

[bubakkaja]

sef si to natankoval do BMW 523i a jede mu to jak z praku akcelerace na petku i z 70ky je to tissi a min to zere

[volcane]

Motoru to neublíží,naopak prospěje,DOPORUCUJI benzin z Shellky a to 100oktanovej:) Shellka ma nejkvalitnější benzin v ČR

[upravil dne 18/6/06 volcane]

[Tommys]

A co třeba lejt 98 do 1,4 elektronicky řízenýho karburátoru na P205?taky by se zlepšily vlastnosti motoru?

[Crack]

Původně zaslal: Tommys

A co třeba lejt 98 do 1,4 elektronicky řízenýho karburátoru na P205?taky by se zlepšily vlastnosti motoru?

dlouho bych to tam nelil,ale někdo říká že by se měla jednou začas plná nádrž 98čky nalejt aby se motor pročistil

[Muke_Gti]

Švihám tam střídavě obyč Shell Natural 95, příští čeping V-Power 95, a cyklus dovršuju V-Powerem Racing 100okt, a takhle furt dokola... čistí se to, a na konci cyklu si užiju i lepší svezení, těch 100 oktanů je fakt znát, doporučuju...

[Jezkovi.voci]

A co Blue Octans 99, zkoušeli jste to někdy někdo?

[george]

Vím že se to tady probíralo mockrát, ale můžuju jenom potvrdit.

Teď jsem se vrátil z pojíždek po Alpách a na mém stařičkém motoru je 100 oktanů sakra změna. A spotřeba 6,5l, ale v horách mám obecně vždycky menší spotřebu.