Sejki Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Zdravim vsechny, potrebuju nejakej kontakt na servis ci vrakoviste kdo opravuje prevodovky, na Peugeot 405 1.8 SRDT rok 1994 je spatnej sinchron na trojce. Potrebuju to nechat nekde opravit, ci pokud vite kdo by ji mel, nebo nejaky vrakoviste kde by je meli, diky moc. Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 405 1,8 SRDT nemůže být rok 94. 1,8TD je do r.92, od půlky roku 92 (tzn. od modelu 93) je to 1,9TD, který má převodovku jinou. Jaká je tam ve skutečkosti převodovka se pozná podle ovládání spojky - 1,9TD má tažnou a páka chodí opačně (lano za páku tahá dopředu jako k čumáku, zatímco u ostatních převodovek dozadu...). Převodovku z 1,9TD kdyžtak mám, cena 3.000,- Citovat
Sejki Odesláno 13. červen 2006 Autor Odesláno 13. červen 2006 Původně zaslal: oddie 405 1,8 SRDT nemůže být rok 94. 1,8TD je do r.92, od půlky roku 92 (tzn. od modelu 93) je to 1,9TD, který má převodovku jinou. Jaká je tam ve skutečkosti převodovka se pozná podle ovládání spojky - 1,9TD má tažnou a páka chodí opačně (lano za páku tahá dopředu jako k čumáku, zatímco u ostatních převodovek dozadu...). Převodovku z 1,9TD kdyžtak mám, cena 3.000,- No je tam klasicky razeni treba jak u skodofky, zpatecka tam neni prez krouzek ale od sebe a do zadu. Typ prevodovky tam je 5FG a BG3 tohle sem z toho vycetl... Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 O řazení se vůbec nejedná. Jedná se jen o páku spojky. Je před pákou spojky plechový držák, o který je opřen bovden, a za spojku tahá přímo lano? A nebo tam žádný držák není, o páku spojky je opřený bovden, a lano je ukotveno až dál na převodovce? A jinak, jestli je to nový model - nová palubka atd., tak to bude 1,9TD, ale taky to může být zbastl... Jinak ty převodovky jdou mezi sebou i zaměnit, když se vymění celá vypínací páka spojky, ale mají jinak dlouhý drážkový konec levé poloosy, takže se musí vyměnit i ta (a tu poloosu pro model bez ABS mám kdyžtak taky). Citovat
Sejki Odesláno 13. červen 2006 Autor Odesláno 13. červen 2006 Původně zaslal: oddie O řazení se vůbec nejedná. Jedná se jen o páku spojky. Je před pákou spojky plechový držák, o který je opřen bovden, a za spojku tahá přímo lano? A nebo tam žádný držák není, o páku spojky je opřený bovden, a lano je ukotveno až dál na převodovce? A jinak, jestli je to nový model - nová palubka atd., tak to bude 1,9TD, ale taky to může být zbastl... Jinak ty převodovky jdou mezi sebou i zaměnit, když se vymění celá vypínací páka spojky, ale mají jinak dlouhý drážkový konec levé poloosy, takže se musí vyměnit i ta (a tu poloosu pro model bez ABS mám kdyžtak taky). Za spojku taha lano a je tam plechovej drzak, ale nejsem si jistej pac kolega to rozdal a zapomel jak to tam bylo :-D kdyztak sem to nafotil a fotky uz posilam do kompu a za chvili sem je dam. Jinak vydlicka na lozisko netlaci ale lozisko je na spojce a jakoby ho vytahuje. [upravil dne 13/6/06 Sejki] Citovat
Sejki Odesláno 13. červen 2006 Autor Odesláno 13. červen 2006 http://foto.sejkora-motorsport.cz/1.jpg http://foto.sejkora-motorsport.cz/2.jpg http://foto.sejkora-motorsport.cz/3.jpg [upravil dne 13/6/06 Sejki] Citovat
oddie Odesláno 13. červen 2006 Odesláno 13. červen 2006 Jo, novej model, 1,9TD. Tak jestli chceš, tu přesně mám. Citovat
Sejki Odesláno 13. červen 2006 Autor Odesláno 13. červen 2006 Původně zaslal: oddie Jo, novej model, 1,9TD. Tak jestli chceš, tu přesně mám. Fajn a kde te najdu? Potrebuju ji celkem nutne, kdyztak mi pisni SZ Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.