Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravim.

Mam ted najeto 147tkm, pred 2 tis nove rozvody. A ted k problemu, ktery jeste neni problemem. Asi v polovine 600km trasy se mi nechtel aktivovat tempomat/omezovac. Napojil jsem hned obd jen na telefon a okamzite mi naskocila chyba P042F Exhaust gas recirculation (EGR) valve actuator A - Actiator stuck closed..

Auto se chova normalne (i tempomat po opetovnem nastartovani funguje), zadna kontrolka motoru, nic... A co ted s tim? Menit EGR ventil? Nebo cekat, az se rozsviti kontrolka motoru a az pak do servisu, nebo hned. Nebudou se mi pak retezit nove zavady? Nebo to vydrzi do prosince na rocni prohlidku.... setkal se s tim uz nekdo, moc info jsem nenasel....

Dekuji z a poznatky

Odesláno (upraveno)

Měl jsem něco podobného na našem 1,6HDi. Po nastartování pak teplého motoru závada zhasla a ten de se již třeba neprojevila. Pak se to sem tam čas od času opakovalo. No, nakonec jsem zkontroloval EGR a ten se evidentně zadíral. Vůbec se studený nevracel zpátky, pružina jej nedokázala vrátit. EGR jse vyměnil, provedl iniciaci a od té doby pokoj. Jo, mělo to najeto přibližně 170.000km. Nechce se mit teď hledat přesné číslo.

Upraveno uživatelem HonzaC2
  • O 2 týdny později...

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...