Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobrý den, auto mi po diagnostice hlásí tyto 2 chyby. Auto mi jeden den začalo cukat jako by auto vynechalo na setinu plyn a zase zabralo. Může to být měničem tlaku turba? Prosím o jakékoli rady, děkuji. 
Jedná se o 2.0 HDi 100kw.

9D0D5181-1A44-40F2-A0D6-4792F9F243A8.jpeg

Odesláno

Spíše bych to spojoval s tím fapem ;) zkontroloval bych nejprve jaký je diferenciální tlak na filtru a podle toho řešil dál ;) 

Odesláno (upraveno)

Myslíte že by to mohlo být FAPem? Jelikož mi to na diagnostice ukázalo cca 3 měsíce zpět že je děravý ale od té doby ohledně FAPu nic.

Upraveno uživatelem pavelu96
Odstraněna divná citace
Odesláno

Jenže já vůbec nevím jak a čím měřit. 
Kdyby byl FAP děravý stačilo by ho třeba jen vyvařit a nebo bohužel budu muset koupit jiný?

 

Hlavně mi přijde divné že to udělalo jen jeden večer a teď zase jede jak má. 

 

Jinak se od fapu po vypnutí motoru ozývá toto. Taky nevím co to může být.

Odesláno

Nic vyvařit nelze ;) on nebude prasklý, ale již zanesený a neplní správnou funkci ;) Auto ideálně dát někomu kdo tomu rozumí a má origo diag ;) 

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...