Cvakání od převodovky?

[David.P]

Předem se omlouvám, že se jedná o Berlingo, ale na Citroen foru jsme na nic nepřišli. Mám Berlingo II 2014 1.6.HDi 84kw a už minimálně rok pozoruji pokud mám zařazenou rychlost a auto jede bez plynu z kopce a má mezi 1600-2000otáček ozývá se od motoru(přední nápravy)cvakavý zvuk, který po vyřazeni rychlosti na neutrál či zmáčknutí spojky ihned zmizí, změna směru jízdy také nemá vliv. Již jsem myslel , že by to mohla být převodovka (olej čistý bez špon),poloosy a homokinetáky taky na zvedáku dobrý. Závada se také někdy třeba 20-30km neprojeví pak zničehonic opět cvakání a jen mezi 1600-2000ot. Moc děkuji za radu co by to mohlo být. Díky David

 

[Hafity]

Takže při deceleraci (brždění motorem).... Má na to vliv který rychlostní stupeň je právě zařazen?

[David.P]

Vliv jaký je zařazený stupen na cvakání nemá( jen je na 5 rychl. stupen cvakání méně slyšet díky okolnímu hluku), jinak bych řekl, že i cvakání při 2000tis ot je rychlejší než při 1600ot.

 

A ano jen při deceleraci, když přidám již to necvaká, při vyšlápnutí spojky či vyřazení na neutrál cvakání ihned přestane, při zařazení či puštění spojky opět hned cvaká.

 

[ozzy56]

zkus jen lehce přišlápnout pedál spojky--jestli to není tam (až to bude cvakat)

jinak jsem měl stejné auto, stejný motor, stejný rok výroby--jen pro info--dvouhmot. setrvačník tam není

Upraveno 29. září 2021 uživatelem ozzy56

[Hafity]

před 12 minutami, David.P napsal:

při zařazení či puštění spojky opět hned cvaká.

A jenom když je vozidlo v pohybu? A jenom když je zařazeno a není zmáčknutý pedál? Co to dělá, když je vozidlo v pohybu, je zařazeno, ale je zmáčknutý pedál? Možná se ti ty dotazy budou zdát nelogické, ale takhle na dálku se pazvuky řeší velice obtížně....

[David.P]

Ano, jen když je vozidlo v pohybu se zařazenou rychlostí bez přidávání plynu ( v deceleraci) otáčky 1600-2000ot min a jakmile přišlápnu spojku i jen lehce hned přestane cvakat, pustím spojkovej pedál opět cvakání, při brzdění brzdovým pedálem není vliv cvaká stejně

[ozzy56]

tak je to ve spojce, nee v převodovce

[Hafity]

To vypadá na nějakou "větší, než malou" axiální vůli....   Zatím mně nenapadá kde....

[David.P]

No taky jsem si myslel, že ve spojce,ale když vyřadím do neutrálu tak taky necvaká a to by melo ne? Auto jsem dal i odborníkovi Jardovi Růžičkovi, ten si myslí , že to bude převodovka, ale že by to třeba 20-30km nedělala a pak zas jo a jestě jen v určitých otáčkách 

Upraveno 29. září 2021 uživatelem David.P

[Hafity]

No ve spojce "zprostředkovaně".... Spíš se hne soustava kliková hřídel + spojka + hřídel převodovky při sešlápnutí spojky to je směrem k rozvodům....

[ozzy56]

když při té deceleraci vyřadíš do neutrálu, tak otáčky motoru klesnou na volnoběh a tím to ve spojce přestane cvakat, je tam někde vůle, asi spojk. ložisko, nebo ložisko na vodítku, nebo se ložisko klepe v přítlačáku

[David.P]

Ok, bez rozebrání se to asi zjistit jinak nedá?

[ozzy56]

nedá, ale podle popisu je to určitě ve spojce, kolik máš najeto ?

[David.P]

85 tisíc a dělá to tak od 55tisíc km

[Hafity]

Když to neslyším na vlastní ucho, tak se to odhaduje opravdu špatně.... Někdy pomůže záznam zvuku, někdy ne.... Při rozebrání změníš polohy jednotlivých částí a zbývá pátrat po zjevných stopách neplánovaného (konstruktérem) dotyku rotující části s pevnou částí....

Jak píše @ozzy56 vypadá to "spojkově".... Ovšem bez záruky.... 

Upraveno 29. září 2021 uživatelem Hafity

[David.P]

Ok, tak pořád lepší spojka než převodovka

[ozzy56]

pokud to jenom cvaká a jinak spojka neprokluzuje atd., nechal bych to tak a jezdil

[David.P]

Ok, nechám jen kdyby se to horšilo půjde spojka ven. Díky