kathavlickova Odesláno 25. březen 2019 Odesláno 25. březen 2019 Zdravím, mám problém se svou 308, 2,0 HDi, 103 kw, motor RHF, rok výroby 2009. Dala jsem ji na výměnu rozvodů, servisák je špatně nastavil, při ujetí pár metrů samozřejmě rána a bylo to. Tudíž jsem ji dala k jinému, který rozvody už nastavil správně, ale od té doby pežó nestartuje. Byly vyměněny obě vačky a vahadla na výfuku, motor běží jen na sprej, sám od sebe ne. Diagnostika nepíšežádnou chybu. Nesetkal se s tím někdo z vás? Citovat
jarokare Odesláno 25. březen 2019 Odesláno 25. březen 2019 Ahoj , dost často se stává , že po opravě mechanik připojí baterku a nepočká , než se vzpamatujou jednotky (cca 3min) a začne startovat , jenže BSI neodblokuje immo a nepovolí natočení motoru . Zkuste baterku odpojit na 15min a po připojení 5min počkat , než zapnete klíček . Když to nepomůže , zkontrolujte odvzdušnění palivovýho systému (v potrubí nesmí být bublinky) a potom diagnostikou zkontrolovat parametry motoru (otáčky , synchronizace , tlak paliva , odblokování immo ....) Citovat
kathavlickova Odesláno 26. březen 2019 Autor Odesláno 26. březen 2019 (upraveno) Máme malý tlak paliva, tak mechanik se zkusí ještě podívat na regulátor tlaku paliva. Upraveno 26. březen 2019 uživatelem Péťa Necituj předchozí příspěvek Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.