Starší TD nebo připlatit na HDI?

[jp]

Já jsem v patek tankoval, a musim ríct že to byla první nádrž kterou jem vyjezdil bez nějakých emocí. Téměř podle předpisů, od prázdné do plné mě vyšla spotřeba na 6.48 litru. Pri svižné jízdě 7,5l. Přes devět jsem se nedostal ani když jem auto v létě koupil a spolu se zapnutou klimatizací zkoušel co v něm dřímá. Po dálnici při 160 km/h spotřeba 7l:mrk. To co jsem čet o HDI mi vyjde na stejno, ale strachy bych kolem toho chdil po špičkách. Viděl jsem účtenky za opravy HDI, to se pak tzv. úspornost tohoto motoru stratí v nenávratnu. O 1.9td vím, že pod 7l nejezdí, a ještě je to hroznej ,,karel\" s krátkym zátahem mezi 2000 - 3000 otáček. Když nafta tak jedině TDi 81kw od škody, ale tem je taky dost hlučnej a drahej, a vyměnit panský kočár 406 za oktávku ........ ani nápad, takže maximální spokojenost.

[bakero]

Ja si myslim, ze kolko ludi, tolko nazorov.

A hlavne kazdy si bude chvalit svoje:).

Mam 1.9TD a zatial spokojnost.A myslim, ze ten dieselovy motor ma vacsiu vydrz, ako 1.8 benzin. A keby mam ist do benzinu, tak o 406 neuvazujem, to radsej Mondeo 1.8.

[Dafe]

Původně zaslal: bakero

A keby mam ist do benzinu, tak o 406 neuvazujem, to radsej Mondeo 1.8.

Mondeo není špatný,ale projedeš se v soli a přijedeš domů bez prahů

[lampa]

pro naftu dneska hovori jen to ze naftaci maji mensi spotrebu (moje spotreba se pohybuje kolem 6.2 v zime, 4.7 - 5.3 v lete)

ceny paliv jsou opravdu 1:1

nevyhody diesel motoru je jejich udrzba - mensi intervaly vymeny oleje (sice u meho hdi je napsano ze interval je 20tkm, ale jezdim v 15tkm, kdezto kamarad s 406 sedanem jezdi co 30tkm)

pak mozna emise, jestli na tom nekomu zalezi, dalsi problemy muzou prijit v zime - spatne starty, zatuhla nafta, atd...

i kdyz v benzinu je to ted uz sama elektronika, takze je tam vyssi poruchovost, ale dneska hdi je to same, takze pro benzin hraje to ze ta elektronika je tam uz delsi dobu a snad za tu dobu to maji uz vyxytane

v lete, jsem s autem po cr nalital 16tkm (za 4 mesice), takze po takovych vyletech se musi jet na pravidelnou vymenu oleje

proste kazdy si to prebere jak xce, nejlepsi to je vyzkouset, i kdyz je to docela draha zkouska

co se tyce TD dneska uz asi ne, spise nejaky novejsi TD (common rail, hdi...) i kdyz zlate atmosferaky

[upravil dne 7.3.06 lampa]

[jp]

Tohle rozhodování by mělo být spíše o ujetých kilometrech a o tom jak dlouho si človek chce auto nechat. Já najezdím tak maximálně 20 000km za rok a investice do HDI by se nejspíš nevrátila. Uvažuji o tom, že si ho nechám tak maximálně 3 roky jako to bylo u těch předešlích dvou, stim rozdílem, že to další bude asi opet 406. Zjistil jem totiž že jsem zhýčkaný komfortem peugeotu. Nedávno jem se svezl v passatu a musim říct, ze mi tam pořád něco chybělo, byly to předěvšim sedačky, takhle měký a pohodlný asi jen tak někde nenajdu. Asi jsem zhýčkaný.

[lampa]

nevim, nevim

cena benzinu a nafty je 27kc (priklad) - je stejna pro oba (naftu, benzin)

si to vem

hdi spotreba prumer 6l/100km, rocne 20tkm => 32k4 kc za naftu

benzin prumer 8l/100km, rocne 20tkm => 43k2 kc za benzin

rozdil je cca 11k

takze dneska defacto rozdil mezi benzinem a naftou co se tyce penze je minimalni a za xvili benzinove motory dozenou spotrebou naftove, takze za xvili nebude co resit

[bakero]

Jo jo

Ja som to tiez takto prepocitaval, ked som sa rozhodoval, ake auto kupit a tiez mi to vyslo tak, ze pri mojom pocte km/rok sa mi kupovat diesel naozej neoplati, ked to auto chcem mat max 2 roky.

Ale potom som dostal dobru ponuku na moje terajsie dieselove auto, tak som nevahal. A som spokojny.

Moj zaver je:

Pri rozhodovani treba brat do uvahy:

1) primerny pocet km za rok

2) ako dlho mienite auto vlastnit

Na zaklade tychto dvoch veci si spocitate naklady za dane obdobie a mate odpoved na otazku, ci kupovat benzin/diesel.

Samozrejme, ked je niekto maniak do nafty (alebo naopak) je tu nejaka argumentacia uplne zbytocna:).

[pigi.jakub]

Taky jsem chtěl měnit TD za HDI ale známý mechoš mi to vymluvil že bych udělal pěknou kujovinu,nafta v česku není nic moc a HDI je hodně vybíravá mrška hodně odchází vstřiky,čerpadla....A opravy nejsou nejlevnější vstřik tryska na TD stojí 1000Kč jedna, BOSCH na HDI 20.000Kč taky BOSCH.Záleží jen na tobě..

[lampa]

2 pigi.jakub: to neni o nafte, ale o kvalite hold proste vstriky(zatim drzi a doufam ze budou) a cerpadla (sam sem uz menil) jeste navic remenice jsou trosku mizirne udelane, hold se nepovedly, ne vzdy na tom aute je vse bezchyby a super