Relé palivového čerpadla

[žabi]

Ahoj... 

-řeším problém s mojí Phedrou. 2,2 HDI, 94 kw r.v.2003. po znicehonic umření za jízdy.

-pravděpodobný viník je relé palivového čerpadla nebo BSM (-na silných vodičích k čerpadlu naměřeno 1,5V).

dle mého infa a i dle schéma ze serviceboxu (které jsem našel jednou a pak už ne  ) by mělo být někde v okolí ŘJ na levém nosníku pod relé žhavení, ale zaboha ho nemůžu najít (zatím jsem nevyndaval filterbox apod. ).  Mělo by být kalsické hnědé.

 

Otázka tedy zní: Kde je  

[jarokare]

Ahoj , Phedra z roku 2003 už má BSM (relé čerpadla je integrovaný v ní) na pravým podběhu za světlem . Klasický hnědý dvojrelé už tam nenajdeš , to bylo u starších modelů .

Jestli se vyznáš ve schématech , tak v příloze je schema 807 se stejným motorem

807 2.2hdi.pdf

Upraveno 17. únor 2019 uživatelem jarokare

[žabi]

Už jsem tady od Tebe tuhle informaci našel, ale service box pro 807 stejných parametrů praví viz. obrazek.

-kazdopádně další štace vyndání BSM a podívat se jak je na tom s oxidací apod...  

[žabi]

Jinak samozřejmě děkuji za schéma  .

[jarokare]

Není zač , teď jsem koukal do SB a asi tam bude chyba , to relé tam nemá být , každopádně je to jednoduchý , jestli tam je BSM , tak tam nemůže být dvojtý relé , protože je uvnitř BSM