Tlak v sání, atmosférický tlak - senzor?

[Martin__]

V týdnu mi auto na dalnici několikrát spadlo do nouzového režimu, samozřejmě v Düsseldorfu, nejdál, co jsme letos autem zatím byl :-)

Když jsem tam teď připojil diag, tak v ŘJ je uloženo několik chyb:

- Tlak turbodmychadla převyšuje povolenou mez
- Množství vzduchu je větší než horní mezní hodnota
- Tlak vzduchu nižší než požadovaný
Udělal jsem test ovládání turba a EGR přes diag a vše je OK (u DW12C je turbo ovládané elektricky). Pak jsem to projel a všechny live hodnoty se zdají zcela normální (všechny tlaky atd.)

Co mě ale zaráží je to, že u všech těch chyb je uložen atmosférický tlak cca 30 - 60 atm,  otáčky cca 6 - 10 000 ot/min. Teď při kontrole to ale nahrálo otáčky i atm. tlak úplně normálně, teplota nasávaného vzduchu je taky správná. Atm tlak vzduchu si auto bere z váhy vzduchu (MAF)? Nebo je tam ještě někde nějaký senzor speciálně na to?  

Takže bych to zatím viděl na váhu vzduchu, která tam někdy hodí blbost, uložené vysoké otáčky si ale nedovedu vysvětlit...  Doufám, že uvažuji správě. Měli jste někdy na tomto motoru problémy s váhou vzduchu? Vyměnit nebo zkusit vyčistit...?  

 

 

Upraveno 1. duben 2018 uživatelem Martin__