Nedostatečný tlak paliva (únik), 2.0 HDi

[johannka]

Mám přechodnou závadu: sledování vysokého tlaku paliva. Nedostatečný tlak (únik). Myslí se tím část z nádrže  po VT řerpadlo nebo část vysokotlaká za VT čerpadlem. Mám vyměněné podávací čerpadlo a DRV a stejně mi zdechne. Na místě ho můžu držet vytočenej, jak dlouho chci. Při jízdě to stačí trochu přišlápnout a auto zdechne. Měření hodnot za jízdy zdechlo kolem 2300 otáček, tlak byl 730 bar a skákal na 500 bar a zpět, rozdíl mezi měřeným a požadovaným -84 bar, RCO regulátor tlaku paliva 95%. Je to VT čerpadlo na výměnu? Případně jak ho otestovat. Díky

ještě doplním, že když jsem odpojil konektor ohřev nafty tak sice čerpadlo v nádrži jelo pořád a auto nešlo moc vytočit (každý stupeň tak 2300 otáček), ale nezdechlo.

Upraveno 5. srpen 2016 uživatelem johannka

[stajgrpavel]

Kouknu zda ti někde nepřisává vzduch ... A co vstriky ? Když to jde do přepadu tak to háže únik paliva. Ještě kouknu na konektor snímače na rampě :-)