Prohledat stránky

Zdravím, prosím o radu či pomoc. Včera jsem po čase zvedl kapotu u mého Peugeotu 307 (rv.2004, 2.0i) a čekalo tam na mě celkem nepěkné překvapení. Pěnová (nebo jak ten materiál nazvat) izolace mezi motorem a interiérem/kabinou (čili ne ta zespoda pod kapotou, tu jsem tam ani nikdy neměl) byla celá promočená, místy dokonce i plesnivá a ležela volně plácnutá na motoru. Dneska ráno jsem volal do servisu Autofrance s dotazem, kolik by stála nová i s výměnou. Jelikož většinou operují s originálními díly, čekal jsem jako obvykle totálně ustřelenou, naprosto kosmickou pálku, ale cena 7.500 za materiál a další cca 2.000 za práci předčila i moje očekávání. A bylo mi v podstatě sděleno, že se to už asi ani nevyplatí. Za tu cenu s nimi samozřejmě souhlasím, otázka je, co s tím? Jelikož se prý nejspíš jedná o nějaký ucpaný odtokový kanálek, ať s tím jestli budu chtít přijedu až bude sucho, že vyzkoušejí hadicí, kudy tam může zatékat. Pak se prý uvidí, co dál... Nesetkali jste se už někdy s něčím podobným? Nemáte nějaký tip, proč je ta izolace celá promočená, kudy a co tam může zatékat a jak to vyčistit? A existuje nějaká rozumnější / ekonomičtější náhrada té izolace, která je -soudě dle ceny - nejspíš vyrobená z nějakých tajných NASA materiálů? Jelikož do roka, nejpozději do dvou let uvažuju o koupi nějakého novějšího auta (NEW308 nebo 508), skoro 10 tis za kus pos...ého molitanu se mi fakt platit nechce. Na druhou stranu je mi jasné, že to nemůžu nechat tak, jak to je ... Díky předem za případnou radu.