Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'hdi 80kw'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 2 výsledky

  1. Dneska byl den oprav, vzhledem k páteční ťukačce, kdy jsem se opřel o tažné, tak jsem dnes vyměnil přední + zadní nárazník, upravil zadní nárazník pro duplexy a zapatlal menší dírky ve výfuku.
  2. Zdravím, mám problém s motorem 2,0 hdi 80kw je to typ RHZ. Startuje celkem v pohodě ani za studena nijak neklepe, nekouří, je tichej. Jakmile na volnoběh sešlápnu plyn tak reaguje normálně a jde za plynem, jenže když dosáhne otáčky tak v tom pomyslném horním bodě kdy se vrací otáčky zpět dolů to krátce zacvrliká a zazní to chrastění ventilů... Diagnostika hlásí chybu - přerušení obvodu na deaktivačním ventilu 3.pístku (na čerpadle), ale víc jsem nezjistil. Pokud někdo měl podobnou zkušenost, rád bych o tomto problému věděl více...Díky Petr Jo a ještě jsem si všiml, že při zátahu během jízdy na plnej plyn to taky trochu klepe, tak od 2000 ot/min, ale po dosažení 3000-3200 ot/min to zmizí jako když utne...
×
×
  • Vytvořit...