Prohledat stránky

Zdravim Vás, mohl by mi někdo prosím poradit ohledně posilovače řízení? Když stojim na místě a točim volantem - posilovač nejde hladce ale jakoby cuká či škube a je to doprovázeno kolísáním otáček motoru. Docela se bojim aby to nebylo servem. Protože ty ceny jsou celkem brutální ... Díky moc

Dobrý den, pánové, mám jednu prapodivnou závadu, se kterou si nevím rady (a servis taky očividně ne). Nedávno jsem jel (peugeot partner 2007 benzín), zasvítila oranžová kontrolka motoru a přestal reagovat plynový pedál. Zastavil jsem, vypnul a zase nastartoval a rozjel se, plyn už reagoval, nicméně jsem jel stylem přískoků a za neuvěřitelného cukání motoru (jakoby na jedničku při prudkém pouštění pedálu. Dělalo to na všech stupních... Kontrolka svítla dál. Doskákal jsem domů, další den servis a diagnostika. Jenže ráno startuju, kontrolka svítí, ale auto jede bez sebemenší známky problému. V servise jim to na diagnostice ukázalo nějakou chybu (P1631), ale neměli orig software, tak nevědli co s tím, a tak chybku vymázli a poslali mě do originálního servisu, kde světe div se, nic nenašli. Vtipné... Auto ze servisu odjelo vpohodě a po 100 km ten samý problém, ale už bez kontrolky. Nicméně tragédie, to je na zabití, když vám při předjíždění začne cukat auto. psycho. Vyměnil jsem: 1, svíčky, filtlry 2, filtr palivového čerpadla (to už bylo nějakou dobu a nejsem si hergot jistý, jestli to nebylo celé čerpadlo) 3, vytáhl jsem a vyčistil škrtící klapku (mírně zasraná, ale nic dramatického) 4, vystříkal jsem všechny kontakty, co jsem našel 5, vyjel jsem nádrž na doraz a nabral superextra drahý benzín s aditivy Po tomhle drobounkém zásahu se jízda zlepšila tak na 500km, ale dneska zase. Tak už jsem z toho zoufalý. Nevíte, co s tím? Mě to přijde, jak kdyby nejel jeden válec, ale to je asi blbost, co? Nějaké čidlo?? Dělá to především, když: 1, je vlhko 2, jedu do kopce 3, přidávám plyn 4, když už se to cukání objeví, cuká i na volnoběh (respektivě si tak poskakuje). Pánové, jestli jste se dočetli až sem, máte můj dík. A jestli mi poradíte, co s tím, názor nebo rovnou dešifrování záhady, budu vám opravdu vděčný. Díky moc, Michal. p.s: taky mi ráno při studeném startu nenajíždí palivové čerpadlo, musím někdy tak 10x otočit klíčkem do 2.polohy, než se chytne. Souvisí to s tím, co myslíte? Dík