Ahoj, před nedávnem jsem koupil 607 s motorem 2.2. Všiml jsem si klapavého zvuku motoru hlavně za studena. Jakožto bývalý majitel Alfy Romeo jsem se zalekl známého fenoménu, který vznikne používáním nevhodného oleje (podle výpisů od předchozího majitele byl střídán Total 7000 a Total 9000 - samozřejmě v autoizáku Peugeot). Došel jsem k závěru, že bude problém s variátorem vačky. Má někdo zkušenost jak ho repasovat apod?
Zní to jako na videu: