Taky mám radši benzíňáky, ale pořád hlídat spotřebu by mě asi nebavilo. Po každém sešlápnutí plynu, kalkulovat, kolik jsem právě vyplácal, mě zrovna neba.
U toho TDčka to skoro není znát. Je to pořád stejný, tak 6-7litrů mimo město, 7-8 ve městě.
A co se týče HDi, slyšel jsem, že se s tim udělá tak 200.000km a nastává smrt. Netvrdím, že úplná, nicméně, pak se to prý začíná srát. Ty TDčka jsou držáky a 200.000km je pro ně takové zahřívací kolečko. A co se týče traktorovitosti, tak to bych fakt neřešil. Uvnitř je to slyšet až když se to hodně vytočí. A to u TDčka není moc potřeba. Když správně řadíš, jedeš plynule, tak je to naprosto super.
Psím neberte to jako nějaké ovlivňování, tento poznatek jsem jen pochytil za tu dobu, co to mám.
Jo a co se týče topení naftou, no nevim, zkoušel jsem jí nacmrndat do větráčků, ale zatím jsem žádné zlepšení nevypozoroval. Já jí radši leju do nádrže. :D:papa