třídvířko

No taky je mi to divný,že by to při těchto teplotách nenaskočilo. Kontrolka ani neblikne a relé nespíná,jakoby nedostalo podnět a dia nic nehlásí. Takže teda nejspíš vstřiky?

Čau všichni.Kolegině na Úlyšákovi řeší problém se žhavením.Vyndal jsem relé žhavení,totálně upálený,tak jsem dal nový a stejně ani ťuk. Prostě nesepne i když tam proud jde. Kde by ještě mohl být problém? Má problém nastartovat už teď a to ani nemrzne.Bez start spreje prostě nejede.

No,více méně to všem dělá v tahu nad 2000 ot,umě je to právě naopak.Tak to tipuju na regulaci turba,nestačí se stáhnout při ubrání plynu.

Ahoj.Mám takovej problém,když jedu a autu šlapu na krk,tak dobrý,ale jak jedu lážo,tak se mi rozsvítí dia a auto spadne do nouzáku.Zastavim,chcípnu a cca po minutě nastartuju,kontrolka sice svítí ale auto jede normálně,samozřejmě,pokut mu šlapu na krk.Když nepovolim,tak třeba po druhém,třetím startu,jak kdy,normálně zhasne a dobrý.Dia píše něco jako vysoký tlak turba.Co s tím,jak to řešit? Jinak je to 807 2,2 HDi Díky za rady [upravil dne 16.9.2013 06:30 od třídvířko]

Ještě mě tak napadlo,třeba je to blbost,nemohlo by to být zavzdušněný??? Myslim samozřejmě to prasátko co ovládá spojku

takže reklamovat

Ahoj.Včera jsem auto přivezl ze servisu,vyměněna celá spojková sada.Ale při rozjíždění na jedničku a hlavně ři couvání,ještě než naplno pustim spojku,tak to škube.Myslíte že si musí sednout,nebo mám reklamovat? Jinak je to 807 2,2 HDi a dávala se jednohmota.

Ahoj.Tak jsem si ho včera mastil po dálnici se svou 807 a nad 130 se mi jako houpe.Zabere,ubere,jak na houpačce.Co by to mohlo být?Váha vzduchu?Dík všem za rady

Ahoj.Tak jsme auto projeli,vyčmoudikovalo se a je to v cajku.Tak doufám,že mu bude chvíli šlapat Jinak dík moc za rady...

Ahoj.Tak turbo bylo totál vymlácený,vycuclo mu to právě i olej,lopatky v hajzlu,no KO.Z motoru olej zdáse neubývá.Mám to teda skusit projet,aby to schruplo i ty zbytky?Jinak nechcípnout to přes rychlost,tak to asi vylítalo všechno...

Rozvoďák neskočil,znovu jsme ho na volnoběh natočili a normálně jde,ale je tam asi furt olej,hulí to jak tatra.

Byl to repas,olejem jsem zalil,jde o to,jestli všechny trubky sání vyčistil,to si dělal sám,ale tvrdí že jo.Tak nevim

Ahoj. Tak jsem známému měnil turbo,ale nastal problém,po nastartování a asi pěti minutá chodu na volnoběh,jsme lehce přidali plyn a nastal problém,někde nám to nasálo olej a motor začal točit jak magor,musel ho vzdechnout přes rychlost.Natočily jsme ho znova,ale stále kouří.Všechny hadice i intercoler vyčistil,bylo to plné oleje.Tak a teď proč to nechodí???Jinak se teda jedná o Lagunu 2.2 dci r.v.2002 Za každé poznatky děkuji

Já musim mít velké auto,mám tři děti,ale taky mám malý do práce a na takové pojížďky.Ono když se v závěru podíváme,tak auta těchto ročníků,se občas poserou a jsou to vesměs asi všechny značky,nejen Peugeot.Oni se séřou i nový,takže asi není co řešit.No nejlepší byla 309,nebo 205 a posléze jsem měl i 405 a to byla ještě poctivá práce,žádná elektronika a jezdilo to furt.Ale holt rodiná kára je rodinná kára.Zase bude snad líp

Já to auto mám jako rád,to jo,je to takový elegantní vozítko,ale jak něco pípne,tak se taky už děsim.Nejhorší je,že kvůli jedné věci,se musí rozebrat dalších x věcí.Ono mě to nasrání zas přejde,ale kéž by už dalo pokoj.Tak nějak nemám na zbytečné vyhazování peněz za auto.Mám půjčky,předělávám barák,každá kačka se hodí.I to je důvod,proč se snažim si všechno opravit svépomocí.Jinak teď měnim žhavičky,porod na entou.. [upravil dne 6.1.2013 19:45 od třídvířko]

Jj,zajel bych,tak já to složím,aby mi to ukázal na 807

No tak zatim jsem všechny závady odstranil,ale pak příde zas jiná a jiná a zas je problém.No a na výměnu žhaviček se nikdo neklepe,žádnej servis,nikdo s tím nechce nic mít.

A kam???

Jo,docela bych chtěl Strakiho vidět v akci \"žhavičky\",třeba na to má nějakej fígl,kéž by mi ho prozradil Dokonce jsem byl odhodlanej sundat turbo,ale když se mi začal v ruce kroutit očkovej klíč a nepovolil jsem ani mrť,tak jsem to vzdal Asi mi z toho jebne,už jsem koukal i po Sharanovi,ale když on se mi tak nelíbí [upravil dne 6.1.2013 19:13 od třídvířko]

Tak jsem se dnes odhodlal opět do žhaviček.Ze zhora ani ťuk,tam se prostě nedostanu.Takže ze spoda,obě krajní docela šly,teda fakt docela,za egrem ani hov...,tam nedám nic,ani prstíček tam nedostanu,No a ten čtvrtej,jsem teda se sedřenejma a vykloubenejma rukama povolil,je volnej,ale nejde vytáhnout,prostě nevim,cejtim prstem jak se hejbe,ale ven nejde.Takže jsem si pěkně nasr... do bot.Teď asi abych vyndal motor ven.Zítra ho ještě zkusim,jestli by nešel aspoň zašroubovat zpátky a seru na to.Do teďka jsem nežhavil,tak nebudu dál a teď lituju,že jsem vůbec vrážel peníze do novejch žhaviček,co žhaviček,já lituju,že jsem ten krám vůbec kupoval.Ne s Peugeotem já končím,to snad budu jezdit rači na kole...

Po dnešku,už frantíka do baráku taky nechci.Neustále pod tím ležím,taky bych si chtěl občas zajezdit.206tky jsou v pohodě,ťuk ťuk,ale 807,už nikdy víc,akorát nervy v prd....

VF32C8HXF42429274

Ahoj Začala mi močit trubička co maže turbo,nevíte co stojí nová a jestli se dá sehnat i jinde než v Peugeotu? Děkuji

Rozebral jsem je,vyčistil,malinko přihnul ty plíšky který běhaj po těch kontaktech a chodí to.Sice bylo pár zádrhelů,že jsem to musel rozdělat ještě asi dvakrát,ale teď spokojenost.

Není to daleko,když ti auto normálně jede.Ale jet celou cestu 60,70,pak je těch 170 km docela daleko:D