tonottt

možem poprosiť niekoho povolaneho o nove mapy?Ďakujem

Takže už viem odpoved na moju otázku. Takže ak niekto bude vymienať tuto hadicu je možné zameniť oem 0382FJ za oem 0382LA rozdiel je len smiešnych 100 eur, ktoré ostanú vo Vašom vačku. Moja velka vdaka patrí peugeot servisu vo ZVOLENE ,kde mi vyšli maximalne v ustrety /pán Nemec /.Dakujem

našiel som na polskej stranke http://turborury.pl/citroen/147-przewod-intercoolera-peugeot-407-20-hdi-508-20-hdi-citroen-c5-20-hdi-0382la-0382-la.html je to jedine čo som našiel ono peugeot to ma ako origo diel a nikde inde som to nenašiel inu nahradku...nerad by som to riešil cestou kupy použiteho dielu z dovodu že už možem kupiť načatú hadicu a vydrží len par mesiacov a potom zomrie aj ona

Potreboval by som vymeniť tuto hadicu a tak som trocha snoril na pegotboxe prišiel som na to že na môj VIN tato hadica stojí 130 ečok tam je označená ako 0382FJ na peugeot 508 stojí 42ečok tam je označená ako 0382LA a aby toho nebolo malo tak na 407 len nie moje VIN je tiež označená 0382LA a opať stojí len 42 ečok viete niekto potvrdiť že sú rovnaké?Pride mi trocha smiešne že je medzi nimi 100eur rozdiel. Teda ak si odmyslím označenie.Podla nakresov sú úplne identické.Prikladam screeny.Moje VIN VF36DRHRG21257680 Peugeot 407 2.0 6/D 136 2005

to martinkovic.mal a aj je ....ale toto je peugeot a on ma svoje muchy pri slabej baterke vyhadzuje nezmyselne hlašky možno nie každy ale nie som sám komu ako....vitaj v klube

chcem ta len upozornit že z nejakeho dovodu mi vyhadzovalo tohoto ..smajlika...ked som mal slabu baterku.Najprv som vyčistil palivový filter a kedže nezmyselne hlašky pokračovali som tu na fore vyčítal že to može robiť slaba baterka...a čuduj sa svete fakt sa mi to potvrdilo...vymenil som baterku a všetko OK

chozeluizskuner ...nebolo ho treba ani nijako nakalibrovať? pytam sa lebo ak nie tak to skusim urobiť doma .v servise niečo hovorili o podložkach aby nastavili vychodziu polohu tiahla na lopatky turba prave som našiel tu pokec o ventile kde su vyfotene tie ventili a nikde som nenašiel žiadne tiahla od lopatiek o čom mi vlastne rozpravali v servise? podla obrazkov to stači len zmontovať stary a namontovať naspeť nový

aj ja som bol na diag zobrazilo sa mi toto hlasenie ktore som vymazal no a dnes som bol znova na diag ...chyba mi nezmizla a už sa neda ani vymazať pred tym sa dala zmazať a po par jazdach sa objavila...mechanik povedal ,že kedže sa neda vymazať tak to vraj určite robi elektromagneticky ventil turba vraj došiel viete mi niekto povedať stačí ho len vymeniť za nový alebo ho treba aj nejako nastaviť prípadne aktivovať v palubnom pc? pytam sa aby som mal prehlad kolko ma to bude stať a či ma mechanik len nejako nenatahuje...pripadne nejaky navod ak ste videli niekde na nete dakujem...mam použiľ origo diel či stači nejaka dobra alternativa origo dielu.Teraz v sobotu som bol v origo servise tam ma poučili že treba vymeniť cele turbo aj z tym el.mag.ventilom /repas priamo od pegot servisu/ vraj je to ako jeden kus že oni nemenia ten ventil samostatne je to sice pekne ale zahlasili cenu okolo 500E.nerozumiem načo meniť turbo.menili ste niekto ten ventil? Motor mam RHR 100kw.VIN: VF36DRHRG21257680

ferinko2.ak sa smiem opytať čo maš na mysli s tym ovladaním turba? Mne na diagnostike napisalo že je niečo s naklapaním lopatiek mal si na mysli toto?Da sa to nejako vyčisťiť?rozchodiť

chcel by som sa opytať mne sa stalo že mi sem tam ukazuje bludy zatail 2X...to znamena že ma navadza do ciela v križovatke mi povie kadial isť a potom začne preratavať a mam sa vraj otočiť do protismeru alebo niečo podobne.Použivam ju dosť často a ide uplne super takže si myslim že to je tym že su to mapy stiahnute z netu.Neseka to ani nemrzne žeby bugy?

na druhy pokussom prešiel...zaujimave je že nebol takmer žiaden problem povedali že mi to trocha pridymuje ale že to je zatial v norme a dali my nalepky samozrejme som im povedal že som bol v servise a niečo na aute robili....no bol som len u znameho v garaži aby mi pozrel diag tam nič nenašiel tak som jednoducho šiel na opakovanu kontrolu ...naozaj mam dojem že išlo len o peniaze

to straki007 on vobec nepoužil obd /diag/ skusil to len s kablikmi na baterku a potom s tym magnetom ale aj tak mu ten pristroj na emisie nechcel ukazať otačky motora potom naskočili daig sa mi spoji s autom bez problemu u mojeho mechanika...a nemam tam žiadne hlasenie o nejakom skrate aj naprik tomu že viem ako su tieto auta nachylne na zasahy do elektroinštalacie....v aute nie je nič prirabane do inštalacie

To je zaujimave musim si to niekde overiť s tym OBD.Ja mam rok 2005 jún.Už to sa mu nezdalo že auto je original bez fap filtra.

Na emisnej mi to nenapichli na obd.On napichol baterku ale cez to to nešlo tak použil nejaky nastroj čo mal nakonci magnet a cez ten to potom nejako naskočilo ale aj tak to blblo.Obd nehlasi nijaku zavadu nie origo diag.Je celkom možne že išlo o peniaze do vačku.Nikoho neobvinujem. Ešte skusim ten usmernovač alternatora a tu som našiel nejake komentare že to zadne svetlo treba ukostriť nejakym hrubším vodičom tak to skusim asi tiež len musim najsť nejaky navod skade to tam dotiahli...myslim tu kostru.

Ahoj včera som bol na emisnu a stk. Na moje velke prekvapenie mi nevedeli urobiť emisie pretože ked pripol ten prístroj na moju baterku tak otačky nemohol nasnímať jednoducho ukazoval bludy alebo nič.Podla toho prístroja boli otačky raz vysoke alebo nizke pritom motor nema žiadnu zavadu ide pekne kultivovane a reaguje na plyn v pohode.Chlapík mi povedal že mam asi nejaky skrat na kostru/vraj mi niekde preraža/.Ked som sa opytal čo by som mal hladat povedal že nevie.Bol som v servise aby mi pozreli zavady na pc a tam som nemal žiadne zavady...nebolo to robene na origo peugeot diagnostike.S elektrikou som mal problem len raz ked mi vypisovalo hlašky o lavom zadnom svetle ked som to vyčistil konektor a ošetril kontoxom prestalo to a odvtedy nič.Nemate niekto nejaky napad?Peugeot 407,RHR,100kW 2005

Ahoj.Mne sa podarilo poškodiť kluč pri vymene baterie nakolko povodný majitel vymenil obal /baterie na plošaku za bateriu v obale/a pri stlačení obalu mi odlomilo tu sučiastku v kružku.Samozrejme sa to stratilo. Vyšlo by ma lacnejšie to len preletovať z ineho kluča je to len sučiastka len neviem presne hodnoty čo to presne je.Takže ak ma niekto tu elektroniku ktora mu nefunguje a leži mu to len kdesi v skrinke tak odkupim.Musi ale byť presne taka ako je na obrazku.Može byť aj časť plošneho spoja kde tá sučiastka je.

Dnes som na to narazil na nete...ono sa to aktivuje asi po 2min teda myslel som ten pohyboví senzor...ked som si stiahol priručku tam to bolo opísané ale ja som kupil auto bez príručky ..chcem podakovať členom stefano a judes za ochotu pomocť dakujem

Aj ja by om mal zaujem o ten navod mam rhr 2:0 dakujem

Takže bola to hadica od intercolera mala v sebe prasklinky a dierky problem vyriešení vymenou hadice.

Ahoj tak jeden problem som vyriešil a mam nový...dnes som prišiel na to ,že ked zamknem auto uzamykaním alebo superuzamykaním alarm reaguje ale nereaguje mi na pohyb vo vnutri auta odpojil som baterku či to nenabehne ...uvidim rano.Ak otvorim dvere tak huka. Pred tym som zvykol mat otvorene okno ked som strčil do auta ruku začalo hned trubiť a teraz nič.Nenašiel som nikde popis ako to presnefunguje.Nikto ani nič podobne tu nepreberal.Po zapnutí alarmu mi zamkne a blikaju dve kontrolky na paneli.Neviem si teraz spomenut ale zda sami že pred tym mi po prvom stlačení blikala jedna kontrolka a pri druhom obidve.Teraz blikaju obe hned po prvom stlačení zamykania.Kde vlastne je pohyboví senzor?

Dakujem ferinko2 presne niečo take som mal namysli v sobotu hodim info...inak neviem či bláznim ale ako my vymazali chybu tak mam dojem ako by sa to zlepšilo Vela som o tom čítal a viem aký je nazor na biopalivo...som vodič nkd takže nafta je pre mna voda ak rozumiete- može byt že v nafte je vysoký podiel biopaliva a preto zadymuje /trocha/? Palivoví filter menim každy rok z toho dovodu používam aj VIF-ko.Jediní rozdiel čo som postrehol ja osobne je to že auto je lenivšie. Boli sme sa previesť autom aj z mechanikmi a mali ho zapojený na pc povedali ,že všetko je v norme ale nemali origo diagnostiku .Započul som ako sa rozpravali o tom že nejaka hadica by pri zošliapnutí plynu /otačky okolo 3500-4000/ mala byť tvrda takpovediac ako kamen a ono sice stvrdla ale len na kratko potom povolila len neviem o ktorej to hovorili či ta od intercolera alebo ina.To bolo jedine čo povedali že sa im nezda.

Dakujem za upozornenie a poradenie nejako som prehodil čislice....v sobotu prelezem tie hadice a potrubia je na to nejaka finta ako najsť dieru? či jen vytočiť motor a skušať rukou či niekde netlačí vzduch respektive pricucava ruku?teraz ešte nájsť nejaky obrazok s podtlakovým okruhom aby som vedel čo mam prezrieť...ak niekoho ešte niečo napadne čo by som vedel spraviť sám doma svojpomocne može napisať bol by som rád.dakujem

Včera som bol na diagnostike pretože auto mi začalo trocha dymiť nie vela ale aj tak som spozornel.Vypisalo mi poruchu P2562 -Elektromagnetický ventil tlaku turbodmychadla poloha príliš vzdálená s ohledem na referenční hodnotu -prerušovaní Nie som si istý ale mam dojem že auto predtým lepšie tahalo ked som pritlačil na plyn.Zavadu sme vymazali a po dni som šiel opat na diagnostiku zavada sa nezjavila.Niečo som tu trocha poštudoval ale nenašiel som nič take čo by sedelo na moje prejavy poruchy.Našiel som na hornej hadici intercolera drobne prasklinky mohlo by to byt ono?Auto nema žiaden chiptuning je to všetko v povodnom stave olej nežere a spotreba je stale okolo 7až 7.5l jazdim prevažne mesto.Ak niekto ma nejaky napad načo sa zamerat prosim nech poradí dakujem VF36DRHRG21257680

Spominali dva okruhy intercoleru kde ich najdem?Pozeral som len hadice 2ks pri intercolery vedla chladiča. Su nejake aj inde?Druhý okruh?

Tak páni aj mne sa objavil za autom menší oblačik čierneho dymu.Začalo to nevinne pri cuvaní z dvora zadymilo viac a teraz už len ked sa pohnem alebo preradím a pridám plyn na pár sekund zadymí nie nejako vela ale predsa.Samozrejme ked tlačím do pedala tak mierne pridymuje.Pred tym to nerobilo.Niečo som tu poštudoval ale nepasuje na moj problem nič.Opakujem nie je to hustý kudol ale skor len také zdymenie.Našiel som niečo o hadiciach intercolera ked som ich prezeral na hornej mam take drobné dierky ako od ihly myslite že by to mohlo byt tym?Auto stratilo trocha na vykone aspon sa mi tak zda.Olej žere primerane a naftu podla štylu jazdy. Mate nejake napady ?Nemam žiaden čiptuning ani upravy motora.