vranilinek

stuchy: Díky, ale já chci ten s dřevěným dekorem. No tak já začnu obesílat členy a pátrat po opěrce, už mě bolí loket :-)

Jendo o Slivovici nemůžu od silvestra ani slyšet Ale děkuji za nabídku

No vidíš Jendo, tak ji můžeš mít origo ještě zabalenou z krámku. Ja bych ji klidně prodal, ale co když se mi pak popelník přestane líbit a budu to chtít zase změnit. Jsem v tomhle hroznej Jinak za loketku děkuji, ja se to pokusim sundat a někde to holt sehnat. To jsem zvědavej kdo prodá zvlášť jen loketku :-)

Rozhodl jsem se, že ji prodávat nebudu. Přeci jen to tolik aut nemá a občasná změna je fajn Budu mít dvě variace interiéru. Jednu nekuřáckou ve sportovním duchu s lištami potaženými karbonem a druhou jakoby luxusní s popelníkem ve dřevě a lištami taky ve dřevě.

No já jsem právě chtěl ten s tím dřevěným dekorem. Ale jinak nevím jestli ta loketka jde vůbec koupit zvlášť. Aby to nemuselo být s celou sedačkou

Dobrý večer všem. Potřebuji pár informací a rad. Nejprve bych začal tím popelníkem. Mám totiž nekuřáckou verzi s příklopkou a nějak se mi víc líbí verze s popelníkem v dřevěném dekoru. Otázka zní, jak moc složité je toto prohodit, jestli to tedy vůbec jde. Další otázka se týká loketní opěrky. Předevčírem jsem se nějak moc opřel o loketku na sedačce spolujezdce a ta se prostě zlomila. Stalo se to někomu. Nějaké návrhy jak to opravit, sehnat, vyměnit. Koukal jsem na to a prostě je to zlomený hned za tím otočným kloubem co jde ze sedačky, ale zbytek je celý zalitý tou pěnou. Nějaké tipy? Děkuji za rady a návrhy.

Ok, tak je legalizovat nebudu. Ale jakej rozmer podlozek to bde chtít? 20mm?

Ahoj všichni. Mám dotaz ohledně kol na své auto. Jedná se o 17ky Challenger. Potřeboval bych vědět, jestli mi tyto kola zapíšou na úřadu do techničáku. Jestli jsou vůbec oficiálně možný dát na 406ku. Má někdo s tímto zkušenosti? Děkuji

No problém je, že jsme se to s kamarádem mechanikem zkošeli napíchnot na diagnostiku a prostě to nejde. Nechápu jak je to možný, ale zkrátka to blbne. Chápu to správně, že DRV ventil je v podstatě regulátor tlaku paliva? Kdyžtak mne opravte. Teď mi to vyplo zase asi třikrát, prostě začne ckat, podřadím, trošku se chytne, zase cuká až vypne úplně. Ach jo, ničí mě to, protože jinak je to super auto. Díky za reakce.

Dobrý večer milí pežoťáci. Mám již delší dobu problém s autem. Spočívá v tom, že mi občas vypne motor. Jesště než se tak stane, tak auto reaguje jako kdyby došla nafta. Prostě začne cukat, když přidám plyn, tak se dusí. Pak vypne úplně. Když se tak stane, tak zhasnu klíček, a když jím opět pootočím do pozice před nastartováním, slyším jak bublá čerpadlo v nádrži. Pak na prázdno asi třikrát zkusím nastartovat. Pak se auto chytne a jede úplně normálně. Akorát zůstane svítit kontrolka ECU, která později zhasne. Teď co jsem už zkoušel.Nechal jsem udělat všechny vstřiky, protože motor začal běžet jen na tři válce. Potom jsem nakonec vyměnil celý blok motoru. Motor tedy má zvuk jako nový. Při výměně motoru se pročišťovalo celé palivové vedení od nádrže až k motoru. Potom problém přetrvával a tak jsem vyměnil čerpadlo v nádrži. Takže opravdu nevím co by to mohlo být. Celkem mne to štve, protože jinak pežotek jezdí výborně, na plyn reaguje normálně, zátah také v pohodě. Toto po výměně všech věcí se stává tak každých 2000 km třikrát za sebou, pak je chvíli zase klid. Setkal se s tím někdo? Chci jen tipy, nebo rady. Uř jsem do ata nandal 50 000 (což je důkazem že ho mám rád) a je mi líto, že se na něj nemohu úplně spolehnout. Děkuji předem za rady. Moc si Vaší pomoci vážím. Jink specifikace: Peugeot 406 2.0 HDi 81kW, r.v. 2001 new model

Ahoj všichni. Mám problím s CD měničem Clarion na Peugeot 406 nový model. Normálně mi fngje a běhá, měl jsem radost když jsem zjistil, že byl jen zaseklej a zase jede. Jenže ráno jsem pak přišel k autu a nenastartoval. Tak jsem přemýšlel co se na autu změnilo. No jasně CD changer. Tak ho odpojím a už se to nevybíjí. Ale štve mě to, protože se mi nechce kpovat nový, když tenhle funguje. Jak to opravit. Poraďte prosím. Uměl by to někdo z Plzně? Díky za odpovědi.

Ahoj všichni. Mám dotaz. Chtěl bych vyměnit plíšek na hlavici řadící páky. Mám tam černý a rád bych ten chromovaný, nebo prostě hliníkový. Jde vyměnit jen tohle? Našel jsem sice na anglickým Ebayi řadičku co chci, je ale dost drahá a s poštou vyjde na 1200. Tak jen jestli lze vyměnit nebo sehnat jen ten plíšek. Mám Pegeot 406, nový model Díky za odpovědi;)

No já mám právě NEW MODEL. Takže ty táhla jsou v kufru. Asi si počkám až někdo bude prodávat origo do sedana novej model. Takhle z kupé by to šlo, ale nedošlo mi, že ty opěráky mezi dvěřma a sedačkou nejsou. A potahovat to extra je drahý. Kdyby někdo věděl o interiéru na sedana tak hlaste. Děkuji

Ahoj kluci, mám dotaz ohledně podsvícení budíků. Včera mi zhasla půlka rychloměru a celý ukazatel teploty chladicí kapaliny a i obě rafičky a těchto budících. Nejspíš je to jen prasklá žárovka. Ale já se chci zeptat, jestli nebude lepší tam dát ledky. Byl by to nějaký rozdíl? Jak moc těké jé vyndat přístrojovku. Mám Peugeot 406, r.v. 2001 s ještě starým přístrojovým štítem se znakem Peugeot uprostřed. Díky za rady, Vašek

Ahoj kamarádi pežoťáci. Pořád řeším kožený interiér do svého vozu. Zjistil jsem, že tam bohužel nebude pasovat interiér z kombíka, ale někdo se zmiňoval, že prý by bylo možné dát tam interiér z kupé. Tak se chci zeptat, co je na tom pravdy. Mám teď interiér látkový s elektrikou. Děkuji za odpovědi. Případně kdyby někdo věděl o interiéru v kůži, prosím dejte tipy. Díky

Ahoj všichni. Mám dotaz. Možná je to blbost, ale chtěl bych vědět, jestli se dají dát zadní sedáky z kombíka do sedanu. Mám nabídku na super koženej interiér, ale je do Breaku. Mám v sedanu sklopný sedačky stejně jako kombík, akorát mám povolování ne v opěradlech, ale v kufru těma červenýma páčkama. Díky

Ahoj všici. Sháním třmeny na Mi16. My jsou zatuhlý a neodbržďujou. Nevíte někdo kdo by je měl? A ještě jsem se chtěl zeptat, jestli jsou ty třmeny na Mi16 stejný třeba s dieselama, nebo SRičkem? Vím že jsou to Girlingy pro chlazeny kotouče. Díky moc;)

Take poloosa sehnana. Pomohli mi hodne v Plzenskem Rally Speedpro, kde mi sehnali v Italii firmu, ktere poslu svoji starou poloosu a oni mi poslou repasovanou za 2500,-. Takze poloosa vyresena. Tedka me trapi jina starost. Neodbrzdujou mi predni brzdice. Takze shanim predni brzdice Girling na 405. Tusim ze se davaly skoro na vsechny 405ky. Potreboval bych nekoho blizko Plzne abych pro ne mohl dojet a dat to do opravy jeste tenhle vikend. Ale kdyby to neslo tak beru i nabidky, kde by se musely zaslat postou. Tak nabizejte nejake za rozumnou cenu. Diky moc

Tak tahle zima dala Mičku celkem zabrat. Tedka se mi konečně opravilo řazení. Měl jsem ohnutý táhla na od řazení. Ono je to tam dole strašně odkryty a ta převodovka chytne fakt vsechno co clovek trefi. Takze ted se řadí jak v sametu. Jediný co mě teď trápí je vnitřní kloub na poloose. Je načatej a dost to hučí. Takže čekam kdy se to rozsype. Takze apeluji na vsechny co se jim vali doma něco podobnýho, klidně koupim celou pravou poloosu na 4x4. Diky za ohlasy

Jojo to je možný, stojim tam docela často

Jo jeste se mi taky v posledni dobe strasne rozhoupala a rozvzala knzole ridicovi sedacky. Jednou jsm si dal sedacku nahoru, a pak se to zaseklo a neslo to uvolnit. Az se to jednou uvolnilo, a ted se pri rozjezdu musim drzet volantu, abych se neprevratil na zada. Tak jestli nekomu doma neprebejva konzole sedacky. Tusim ze by mela byt pro vsechny 405ky stejna;)

Takze hydraulka spravena. Bylo to jen tim, ze utekla vsechna kapalina. Takze jsem ji doplnil a auto zase jezdi nahoru a dolu jak divy :-) Jenze bohuzel stejne ten naraz mel nejake dusledky. Odesel mi kloub na prave poloose. Nevali se nahodou nekomu poloosa doma? Nechce se mi to kupovt novy, pac m rekli 6000 za novou. A ja na to tedka proste nemam. Taky mi odesly predni brzdice, ale ty uz jsem sehnal. Tedka cekam na tu poloosu, protoze se s tim neda moc jezdit. Tak nabizejte, nebo dejte tip kdo to ma doma. Diky moc

Tak nakonec je to tim, ze mi z toho vytekla vsechna kapalina. Takze ted zjistuju co presne se tam leje. Naleju to tam a budu koukat kudy to utika...jednoduche. Ale hlavne mi nekdo prosim reknete co tam mam nalejt

A nevis nahodou kde presne v tom motorovym prostoru by to melo byt? Napadlo me jestli tam neni treba nejaka narazova pojistka. Diky za info.

Tak se mi podarilo opravit topeni. Byl to akorat poskozeny moturek v jednotce, ktera otevira klapku. Takze jsem moturek prozatim sundal a otocil jsem klapku manualne. Takze ted to topi furt, ale lepsi horko nez zima. Tak jsem jel stastnej od kamarada z garaze a v jedny blby zatacce u Černic mi v protismeru vyjelo Tipo. Asi to nezvladnul na snehu a ja jak jsem se mu vyhejbal tak jsem pravyma kolama sjel ze silnice. Bohuzel vedle ty silnice byl takovej ten odvodnovaci kanalek a ja se trefil primo do nej. No rana strasna, cely auto zaskripalo, ja se malem rozbrecel. Jeste jsem dojel par metru a uz to tahlo do strany. Prava guma prorazena. To by jeste slo, zalepi se nebo se koupi nova a jedeme. Jenze kdyz jsem se pak zase rozjel, tak se mi zdalo auto strasne tvrdy. Predek pohoda ale zadak skakal na kazdym blbym zrnku soli. Kdyz jsem doma delal obhlidku skod, tak jsem zjistil, ze mi auto sedi na prdeli a proste se nezveda. Tak zmacknu tlacitko na servisni polohu v kufru a nic, typicky tzzzzzzzz se ani neozvalo. Takze ted mam auto pred barakem a nevim co s tim. Poradi nekdo? [upravil dne 9/1/10 vranilinek]