kema

.

To jsem nezkoušel,díky za tip. Zítra zkusím. Já furt ale vidím nějakou souvislost s tím,jak jsem vyhodil starou autobaterii a dal tam novou,stalo se to totiž hned poté,co jsem to udělal.....tak jestli jak bylo auto chvilku bez napětí,tak jestli se v nějaké té řídící jednotce něco nedeaktivovalo,nebo nevynulovalo :-). Nevím, nejsem odborník,možná je to blbost co jsem napsal

Jasně,koupil jsem s těma stejnýma hodonotama. Obráceně jsem ji určitě nedal:)

čau,prosím o radu...měnil jsem autobaterii a ihned po její výměně mi přestalo fungovat dálkové ovládání k centrálu. Baterku do ovládání jsem už koupil novou,ale v tom problém nebyl. Poradíte někdo?

A jak dlouho ti to dělá? Dostat se k budíkům není zase takový problém. Zvládnul jsem to taky a to jsem dost levej. No pár měsícu už to bude.... Ale to že ty budíky naběhnou až po nastartování mi zas tak nevadí,ale spíš to,že to těch cca 10 sekund co se to snaží naskočit hlasitě cvaká...

hmm,sám jsem z toho zmaten a známej co má servis taky nechápe...sakra rozebírat palubovku semi nechce:)

samozřejmě čekám,až mi zhasnou kontrolky a pak startuju,ale v té době budíky ještě nejsou naběhlé(ale jako by se chtěli rozběhnout) ale naběhnou až malou chvilku po té co nastartuji motor.

Čaute,mám dotaz....při otočení klíčku při startování,kdy by měli naběhnout všechny ručičky všech budíku,tak mi ručička palivoměru začne jemně kmitat na stejném místě a je to doprovázeno hlasitým cvakáním (ostatní ručičky jsou v úplném klidu-ani se nehnou).Po zhruba 10 sek. tohle vše pomine a ručička palivoměru i s ostatníma naskočí.Poradíte někdo prosím,v čem je problém...díky moc.

posledni servis je 26.7.2004 při 98550 km , servisni akce byly nepodstne spise jen kontrolni-preventivni , auto bylo prodano 18.4. 2002 v ČR ale udivuje mě jen ročni zaruka u tohoto vozu , je mozne ze na nej byla udelena cena z duvodu toho ze auto slouzilo jako taxi ale netvrdim to jiste. Kurňa nestresuj mě s tím taxikem...

to Pe.Tr můžeš mi prosím zjistit něco z historie(kde koupeno,kdy naposledy servisní prohlídka při kolika km,nějaká oprava).Docela rád bych měl jasno co jsem to vlastně koupil za auto.Moje \"rodné číslo\" VF38ERHZF81473222. Předem moc díky

jenze jemu to hlasi, ze je hodne oleje... Co ti ukazuji \"carky\" na displeji ujetych km? -pred nastartovanim taky ukazuji stav oleje Při stání z kopce tam nemám ani jednu čárku,což je jasné a při stání na rovince tam mám 3 čárky respektive čtverečky což je v polovině mezi min. a max. takže v normálu,tak nechápu,kde je problém:bojim

Opravdu...top up=dolít,ale proč tedy mám na měrce stav mezi dolní a horní ryskou?

Hlásí to...top up engine oil level:(

čau,chlapi poraďte...pal.počítač mi hlásí ještě před nastartováním,že mám příliš mnoho oleje,ale skutečnost je taková,že po manuálním zjišťění stavu oleje je hladina mezi dolní a horní ryskou.Čidlo tlaku oleje si myslím to nebude,protože mi to hlásí ještě před tím než natočím motor.

Acha,tak to je taky zajimavý zjištění....hned dneska vyzkouším...

V zimě se stará o to aby v kabině byla zvolená teplota. Tudíž míchá teplej se studeným vzduchem, Odběr energie bude určitě nižší než při chlazení v létě. Tak to je přesně to,co mě zajímalo,díky za vysvětlení

Tak snad klimu si zapnu,když chci,aby mě ochlazovala a na ohřev interiéru není třeba,aby běžela...sakra jsem z toho trochu out:aut

Na displeji se mi ihned po startu objeví A/C ikdyž při předchozí jízdě byla vypnutá.

čaute kluci,nevím jestli se toto téma tady už probíralo,ale mám dotaz-je normální když mi hned po nastartování,ikdyž nechcu sepne klima?Ale né vždy se zapne,asi jak se jí chce...

Dneska mám palačinky,takže té síly asi moc nebude...

Známému dělá něco podobného,spadne výkon,rozsvítí se diagnostika a auto leze jak šnek.Zastaví,vypne motor,chvilku spočine a pak už opět většinou dobrý.Je z toho taky špatnej.Ví někdo co s tím?

Díky chlapče,ale já s tím zkoušel točit,ale bohužel je to tvrdý jak šutr....asi budu muset použít hrubší sílu:roll

chlapy,mám prosbu-potřebuji poradit,jak sundat hlavici řadící páky(viz foto),aniž bych ji zkur...

jo,diky za zajímavej názor,ale třeba to pojištění bych asi nepočítal,protože to pojištění se dá sjednat i s vetším bonusem než uvádíš.

Tak díky za info,pravda je taková,že do telefonu toho někdy navykládají dost a realita býva dost často jiná.Je pravda,že mě více zajímala kvalita jejich aut,než zbůsob financování,ale i to je pro mě zajímavá informace. Já byl teď v sobotu v peugotu v Olomouci Bystrovanech v jejich bazáču se podívat na 406 break,2.0 Hdi zlevněná z 198 na 155 tis!Už to se jevilo nějak podezřele a když jsem se ptal proč ta sleva tak mi ten prodejce řekl,že ta cena byla hodně nadsazená a že to auto už potřebujou prodat.Tak tomu by se dalo věřit,pokud by šli s cenou dolů o 15-20 tis,ale né o 43 tisíc.No kromě vadné řemenice,která vydávala nepěkné zvuky,celkové zašlosti a opotřebovanosti auta(věnec volantu dosti sedřenej,lak,madla atd.),jsme ještě našli,že v místech kde je expanska je to potečené od oleje.Tak jsme na haluz koukli do expanzky a byl v ní olej!!....Tak že prej se dostal do chladícího systému olej,když jim prdl výměník olej-voda a že prej je to složitý ho z toho systému dostat.Tak jsme se hezky rozloučili a že se na to auto přijedu podívat,jak bude v pořádku,ale přes víkend se mi to rozleželo v hlavě a asi do toho nepujdu ikdyž byla skoro v pné palbě...