jester406

Dobrý den. Vím že mi jistě odpovíte, že to tu bylo už rozebíráno a věřte mi, vše sem pročetl. 406 2.1 TD 97 začal cukat, ale ne vždy, což se liší od toho co sem vyčetl. Cuka totiž jak za studena, tak za tepla. A také jak kdy. V neděli bylo -11 a já natočil na první žhavení a v poho dojel domu 25 km po noční. Dnes -0,5 stupňů ( středa večer) sem jel na noční a nejprve sem ho nechal deset minut zahrát, volnoběh držel krásné cca 800 otáček, vyjel sem v klidu ale po zastavení v půli cesty najednou jak kdyby jeli dva válce, kolísal z 800 na 1300 cca a pak chcípl. Po druhém nastartování už sem cca 10 km doskákal do cíle přičemž za jízdy 3x chcípl. Ještě předtím jezdil v pohodě, jen občas při sešlápnutí plynu nad 2000 jakoby rachtalo něco v motoru a zhoršil se tah za studena ale po zahřátí to většinou do 10 km přestalo a táhl jako za mlada. Aditiva v naftě mám. Koupil sem nové zhavicky ale na výměnu čekám, vyčetl sem dále možnost problémů se vstřiky a nebo čerpadlo Lucas. Nic ale nesedí přesně na můj problém, vždy jen něco. Takže nějaký nápad bych uvítal, případně radu kde nechat repasovat čerpadlo abych tam nebyl za x tisíc? Vstřiky repasované sem našel za 3700, to bych ještě dál ale čerpadlo...jediné ta výměna za mechanické Bosch ale to mi taky asi jen tak někdo neudela

Prosím Vás, a jak se ta kalibrace provádí ? Dekuji