buban

A ktere stranky? je to knizecka jako byly tady driv....

Na evidencce sice napsali do protokolu,ze z hlediska instalace a zapojeni je TZ v poradku,ale na dopravce jsem s tim nepochodil,tam chteji nejlip typovy list,ale kde ho sehnat k jiz namontovanemu TZ?

Najde se prosím někdo,kdo poradí? Mám Peugeota 405 a na něm je tažné,které není v TP.Vozidlo bylo v r.2005 dovezeno z A a dle slov byvaleho majitele uz tažné na autě bylo.Mám sice orig. rakousky TP,ale ja z něj nic nevyčtu a nepředpokládám,že na úřadě se s tím bude někdo překládat. Je nějaká možnost,jak by se nechalo to tažné napsat do TP? Existuje nejaká nejlépe legální cesta? Díky

Parada:super,diky,tam by me to asi nenapadlo hledat:myslim

Muzete prosim nekdo popradit,jak sundat ve starem modelu tu kaplicku nad pristroji? Potrebuji vymenit pristrojovy stit a nechci nadelat vic skody nez uzitku. Diky

Ja s 1.9D jsem taky rad,kdyz rucicka teplomeru preleze 70,znamy ma 1.9TD a chova se mu to taky tak takze asi normalni stav

Já mám tu zkušenost,že jsem koupil P405 s tažným,které není v TP a je to problém. Na STK se to nelíbílo ani na evidenčce,natož na klasické STK:nevim ,jedine,co napsali je,ze z hlediska montáže a zapojení je tažné v pořádku,ale na zapsání do TP to nestačí,chtějí bud typový list nebo nejaké vyjádření přímo od Peugeotu. Já jsem v tuhle chvíli taky celkem na mrtvém bodě

No to je presne ono:super Diky moc

Vedel by prosim nekdo,kde by se dala sehnat redukce na ISO do 405ky? je tam takovy peugeot konektor ,mam k nemu i protikus,ale at delem co delam,nejsem schopny to sdratovat tak,aby radio hralo jak ma. Coz o to,ono hraje ale po vypnuti se mi vymaze pamet,uz jsem zkousel ruzne prohazovat dratky,ale zatim to k nicemu nevedlo. Diky za kazdou radu,mozna by i stacilo nejake schema,co ktery drat znamena.

Tak abych to tema nejak uzavrel,nakonec ani jeden vuz z puvodniho prispevku neprosel,ten starsi byl fuc a nebylo co resit a mladsi byl sikovne nafoceny,ale skutecnost malinko neodpovidala- co dil to jiny odstin barvy,po nastartovani se vyvalila modra oblaka dymu a ani po 10 min se kourivost nesnizila,navic beh motoru nebyl zrovna plynuly,no a pri dukladnejsi prohlidce se ukazalo,ze byla na aute menena strecha,ackoli vuz byl inzerovany jako nehavarovany,takze tim muj zajem koncil. Nakonec ma volba padla na sedanek 1.9 GRD ´90 cena se nakonec srazila na 22tis. a zatim jsem spokojeny,jen jeste doladuju nejake ty musky,ktere predchozimu majiteli nevadily,ale me stvou. Diky vsem za nazory.

No to ale porad neni odpoved na otazku,jestli ta cena je primerena nebo ne...

a u toho starsiho je ta cena taky adekvatni,kdyz bychom mluvili o slusnem kousku? a ma cenu vubec o nem premyslet?

muzete mi prosim poradit,kde se dnes pohybuji ceny ctyristapetek v nafte? uvazuji o koupi a mam v hledacku kombika 1.8grdt r.v.90 a kombika 1.9 gld r.v93 za toho starsiho chteji 24000 a toho novejsiho 30000 ani jednoho jsem nevidel nazivo,na fotkach vypadaji oba slusne. Jde mi ale spis o to,jak si ty ceny stoji a nakolik se mam snazit je po prohlidce auta jeste pripadne srazet. dekuju za odpovedi