Dusan508

Ja mam tiez ravenol a ked je zohriaty na100 a viac tak tiez kopne ked podraduje do 4 ale v S mode nekopne, no a pri zahriatom oleji trha pri zaradeni D alebo ked dlhsie stojim a idem sa pohnut tak po pusteni brzdy trhne...

Aj mne tuto chybu vyhodilo po dlhsej jazde pocas horucav z nemecka pricom prevodovku dalo do nudzoveho. Odvtedy to nespravilo je to asi mesiac dozadu. Co som nasiel je to chyba ked nezaradi prevod, sposobuje to mechanicke piskodenie. Takze repas asi nebol uplny. Ak mas zaruku tak to ries.

1500€ repasovana prevodovka +cca 600€ montaz prevodovky v servise

Nedocital si sa lebo to nikto nevyriesil. Ak sa toho trhania chces zbavit tak ta caka repas alebo vymena za novu. Ja cakam len na financie a idem do vymeny. Hoci mi to az tak nevadi nakolko som sa s tym naucil jazdit. Vyskusaj ci ti to robi v sporte lebo mne to v sporte pri podradeni do 4 necukne, pri pohynani cukne aj v S-ku tam mi zas pomaha snezny rezim alebo zaradit manual a vtedy ti nevyradi ked zastanes a stojis na brzde. No je to zrejme vacsia namaha pre hydromenic. Kazdopadne nikomu neodporucam robit horeuvedene opatrenia. Nie je to riesenie problemu, len ho zamaskujete kym to vymenite.

zdravim pani. dnes som bol na vymenu motoroveho oleja a na diagnostike (delphi) im vyhodilo chybu na prevodovke kod chyby P0780. zial nemaju origo na psa. chyby mi proaktivne zmazali takze uz asi neuvidim nic na diagboxe. Ta chyba je tam zrejme od vtedy co mi hoddilo prevodovku do nudzaku co som popisoval vyssie. no teraz radi uplne v pohode. zial na vymenu chladiacej nemaju cas takze musim hladat servis dalej. vieme nieco z tej chybovej hlasky alebo je to vseobecne? diki.

Prevodovy 4krat,motorovy raz. Teraz ma caka dalsia vymena motoroveho oleja.

Budem riesit ten preplach chladiaceho okruhu. Nasiel som na opel fore ze ten vymenik sa zanasa na aisin sc80tf. Olej som za pislednych 10k km vymenil 4krat. Naposledy uz vytekal len mierne zaneseny. Viem ze ta teplota oleja je motorovy olej ale je tam korelacia problemov s prevodovkou a teplotou. Teraz jazdim a ziadny problem. Dnes ak sa podari dam to na diag. Dufam ze to rozlisi aj napr vysoku teplotu alebo vyhodi len vseobecnu hlasku?

No tak doplnim moju vcerajsiu skusenost. Cestou z Stuttgardu mi vo Viedni hodilo prevodovku do nudzoveho rezimu. Takze som na trojke zasiel na odpocivadlo nastastie v zapche. Teplota vody bola 90° olej uz od nemecka cca 100 - 120°C. Vyskusal som vypnut zapnut chyba pretrvala. Ked som pockal cca 10 min a znovu nastartoval vsetko bolo ok a zasiel som az domov a kedze uz bola noc a teplota oleja bola na 90° ziadny problem s prevodovkou sa neprejavil dokonca ani sklbanie pri pohynani alebo zaradeni 4ky. Moj odhad ze sa prehriala prevodovka.

No budem sa tomu musiet povenovat. Trapi ma ta prevodovka... lebo inak je to fakt dobre auto. A na diagnostike nepise ziafnu chybu.

Takze co navrhujete? Vymenu kvapaliny alebo aj nieco ine?

Nebol by kontaminovany aj olej v prevodovke? Lebo ten bol cisty. teda cisty... bez znamok kontaminacie inou kvapalinou.

Taku mutnu hnedu

No popravde nemenil som od kupy. Ci to predosly majitel menil neviem. Je ale uz mutna.

Nuz po 2000km to zas trha, takmer vzdy ked sa zohreje... staci ale vypnut a znovu nastartovat a prestane... nechapem. Nerobi to vzdy ale vacsinou ano (ked ukazovatel teploty oleja vystupa na 90) vymena oleja teda nepomohla. Citit, ze ked je zahriata prevodovka tak to proste neskoro zaradi prevod.

Vynuloval a vravel nieco na styl "nacitat tlak oleja" alebo nieco na ten sposob. Lebo po vymene to dalo kopanec pri D a ked spravil cez diagbox tak zrazu nic.. krasne lahunko radilo. Cca 200km

No tiez by som sa necudoval. Kazdopadne po kupe to davalo pri D riadne rany. Teraz len citit take sklbnutie takze to by som povedzme akceptoval. Co sa tyka tej 4 ono to vypada ako keby neskor zaradilo prevod a preto citit to trhnutie.najazdil som cca 1200km a to trhanie je vtedy ked mi teplota oleja vystupa na 90. Aj to nie vzdy. Ked je chladny olej tak to radi uplne zamatovo. Vsetky stupne. Viem ze ukazovatel teploty oleja je pre motorovy olej ale je tam urcita korelacia. Ta 4 mozno trhala aj predtym no ked bola zima tak na mojich trasach sa mi neohrial dostatocne motor. Od kupy som najazdil 10000km Teraz ma 174000km Postupna vymena bola robena na 3krat.

No pani, tak som bol v servise a dohliadal som na vymenu oleja (ja co ani servisak niesom) Doplnilo sa podla navodu ktory ste mi pisali a voslo tam este cca liter oleja!!! akurat ze pri tom ako sa kontrolovala hladina oleja uz z 65 stupla teplota na 70. Dufam ze to nevadilo. Kazdopadne po adaptacii sa dlho ziadne trhnutie neprejavilo. Isiel som do nemecka a vsimol som si ze ked pustim plyn a brazdim motorom tak pri podradeni z 5 do 4 trosku trhne, rovnako ked prudsie pridam a podradi do stvorky tak tiez trhne. No a vcera zas pri parkovani po zaradeni D cuklo. Uz to ale zdaleka nie je taka rana ako predtym len jemne cuknutie. Ale co ta 4? Myslite ze prevodovka je suca na vymenu?

No uz som sa dohodol s panom servisakom tak uvidime ako to dopadne.

takze moze byt nizka hladina oleja?

Bol som teraz v servise a rovno som aj pytal vymenu oleja (len co same vytecie). Postup bol nasledovny: 1. Vypustenie oleja 2. Naliatie cca 3.7l 3. Nastartovanie a popreradovanie kym sa zahtial olej na 60 4. Vypnutie motora a otsrobovanie kontrolne skrutky kym nevitieklo cca 2-3dcl 5.zaskrutkovanie 6.reset cez diagbox. Trhanie sa prejavilo opat a po kratkej jazde zase odznelo. Vsimol som si ze ked pride cas na trhanie tak mi cukne autom aj ked spomalujem napriklad ked podradi z 5 na 4. Bola vymena oleja vykonana spravne? Lebo ak ano tak uz asi ostava len jazdit s obcasnym trhnutim (raz za 1000km ) Dakujem za rady

Bolo to na diagnostike a prestavilo sa pocitadlo predpokladam ze to spravili dobre bolo to v servise nie u "garazmajstra". Ma to uz 170000km najmenej, som 3. majitel mozno mozem byt rad ze to kopne len obcas.

Nehnevam sa, je tam logo oleja tak predpokladam, ze motoroveho ci sa mylim? Ale spat k teme. Olej bol ravenol.

Rekalibracia bola robena

Zdravim pani. Tak som po vymene oleja postupnou metodou. A trez mi trhne pri pohynani ked mi teplota oleja vystupa nad 90°C neviem ci to ukazuje teplotu motoroveho oleja alebo prevodovky. Neviem ani ci je ok ked stupne na 90 no stane sa tak napr po dlhsej jazde na dialnici napr 4hodiny, alebo po vacsom stupani. Ked klesne teplota prestane aj kopanie. Co by to mohlo byt? Dik za rady.