Fransóz

Už si to přesně nepamatuju, ale trvalo to neuvěřitelně dlouho. Asi necelou hodinu nebo tak něco. Připadá mi jak když auto vůbec USB 3.0 nevyužije nebo jsem měl špatnou flashku.

@mmrk: mám 5008 s 1.2 a automatem, zatím najeto 7000km a vůbec bych se nebál tuto kombinaci doporučit. V určitých otáčkách (nevím teď z hlavy to rozmezí) je slyšet trochu dovnitř, asi jako celkem kultivovaný diesel nebo jak bych to popsal, ale jinak je celkem tichý. Co se týká výkonu, tak dokud člověk jede tak nějak normálně (tím nemyslím jako šnek) nechce se mu ani věřit, že je to 1.2 a jezdí se s tím naprosto pohodově. Horší je, když se na to šplápne, pak je to asi od 4tis. otáček tak nějak mrtvé. Ne že by se tomu nechtělo do otáčk, ale pocitově to prostě nejede a čekal bych víc podle toho jak to jelo do těch 4tis. Nevím jestli se to s vyšším nájezdem může zlepšit. Jinak na dálnici při 130 točí motor u automatu asi 2400 otáček a v autě je celkem ticho. Průměrnou spotřebu mám rovných 7 litrů, ale jezdím většinou dlouhé trasy. Někdy sám, někdy 2 dospělí + 3 děti v dětských sedačkách a plný kufr. Takže pokud se rozhodnete pro 1.2 určitě si nebudete rvát vlasy, že to byla chyba. Pokud budete často jezdit v plném obsazení 5 dospělích a více, je lepší asi 1.5 a 2.0 nebo 1.6 benzín je sázka na jistotu, ale ty se už asi nedají nové koupit.

ChouLu: dik za návod. Sice je to pro me nepoužitelný, abych to prováděl pokaždé kdyz doma zaparkuju, ale aspoň vim, ze to nejak jde. Tekze v případě poruchy motoru jedine odtahovka s ramenem? To je teda trochu nedomyšlené. Teda trochu hodne.

Ahoj, nikde se mi nepodařilo zjistit jestli jde u EAT8 zařadit neutral při vypnutém motoru. Ví někdo jak na to? Občas bych potřeboval cuknout s autem v garáži, ale nechci ho kvůli tomu startovat. U druhého auta co mám s automatem stačí zapnout klíček, šlápnout na brzdu, zařadit N a je to. U EAT8 to takto nejde.

Připojím iPhone kabelem a naskočí to tam. Akorát někdy je potřeba potom ještě odemknout telefon, aby se to připojilo (iPhone XR).

Charlie 1: gratuluju k autu a k pevným nervům při dlouhém čekání. Barva fakt super, taky jsem ji chtěl na 5008, ale manželka zásadně ne Nevím jak je to u 3008, ale u 5008 dodané v půlce února mám v TP zapsané 17, 18 i 19” kola.

Charlie 1: na jednu stranu gratulace, že budeš mít auto, na druhou stranu chápu, že Tě ty chybějící věci musí štvát. Já nemám automatické zavírání kufru u 5008 (neobjednal jsem si ho) a teď mě to docela štve, protože se s ním manipuluje tak nějak naprd. Ale třeba to u 3008 není tak hrozné. Ten Conect Box využívá navigace např. pro získávání info o dopravě, uzavírkách asi radarech? Ale asi ho můžeš nahradit např. mobilem přesk který připojíš auto k netu, pokud tedy vůbec plánuješ vestavěnou navi používat.

Včera jsem se dočkal. Objednáno na konci července s termínem únor a stihlo se to. Je to 1,2 Alure EAT8.

Tak snad ty indexy nestřílej od boku a když tam má někdo 90 nenapíšou někomu jinému 102. To by byl hrozně velký rozdíl.

pavelu96: Díky, já jsem se bál aby tam nebylo 102 (kterých je na prodej nejvíc), protože chci koupit pneu právě s 98. Auto zatím nemám.

Nojo, jde. Jsou tam z výroby.

Ahoj, můžete mi někdo napsat jaký máte v TP uvedený hmotnostní index u pneu 225/55 R18, ideálně u motoru 1,2. Je to takové to číslo 98 nebo 102 atp. Díky

milhauscz: ja myslim, že to Attelage je tažné zařízení.

Já objednával 5008 na konci července s tím, že auto bude v únoru. Zatím čekám. Kdybych tušil, že si Peugeot ruší objednávky jak se mu zachce, asi bych se na něj vyprdnul.

Senzory tam nejsou.