Nazdárek. Jsem celkem novej, ale problémů mám 3 pr...e!
Auto je jeden a půl roku stará 307 Break 2.0 HDI s FAPem v plný palbě, 30000 km. Je to k podělání, ale auto už 4 měsíce nejede jak má a servisáci si nevědí rady. Asi si myslí, že jsem nějakej buzerant, co je furt otravuje s \"nepodstatnou\" závadou. Auto nejde za plynem, je celkově liný a má sníženej výkon. Mezi tím odešel přítlačák (zvonil, zvonil až měl odzvoněno). Drnčení nádrže a čehosi v celém autě, vrzání karoserie u zadních dveří jako na starý lodi Kryštofa Kolumba, to jsou věci který urguju furt a furt je nikdo neřeší. Na 30000 tisících to spálilo skoro všechno aditivum na pročiš?ování FAPu a \"servismani\" dělali mrtvý brouky. Teď přiznali, že to asi nebude košér a že jim to hází chybu v ovládání FAPu (houby je mi platný ekologický auto, když nejede, co?) Při režimu propalování filtru se auto prý chová na malou chvíli tak, jak mě se chová už 4 měsíce! Nemají moc zájem se v tom hrabat, protože je to v záruce a půl dne hledání závady jejich stylem ji fabrika nezaplatí. Kdybych platil já, asi by se jinak smekali. Já si ale nekoupil káru za 650 litrů proto, aby nejela a stála v servisu. Auto je už v druhým servisu, a tam se starají podstatně líp. Dnes vyměňují řídící jednotku na FAP (alespoň to tvrdí), tak odpoledne uvidíme. Zatím čus.