Mila

Tady si myslim pletou dve veci. Poud se jedna o nejaky cyklisticky zavod , nebo jinou verejnou ci soukromou akci(prazsky maraton) ktera se kona na pozemnich komunikacich nebo na nich omezi provoz, poradatel akce ma povinost toto dopredu ohlasit majiteli komunikace-napr. Mistnimu uradu ktery bude chtit znat i stanovisko policie, a z duvodu zajisteni prostoru nebo kolony nebo pelotonu a poradku muze byt policie pridelena na tuto akci. Ale sem asi premisteni svatebni kolony nespada, nereknu kdyby mela nejakou extremni delku treba 200 aut a hrozilo by zablokovani provozu, ale stejne by musel organizator teto akce dopredu zadat o povoleni. A tezko rict jestli v tomto pripade nekdo o neco zadal nebo to proste riskli.

To ze si nekdo zablika pri svatbe majakem by mi ani tak nevadilo , taky jsme na me svatbe jeli v kolone v podstate bezduvodne jsme troubili a blikali blinkrama a svetlama, to se da bez problemu prehlednout je to jednou (dvakrat) za zivot. Co mi na tomto pripadu ale vadi je to ze jim delalo cestu policejni auto blokovalo krizovatky atd. kdyby jeli sporadane v kolone a jenom blikali ridici by je jeste radi pustili a mavli by nad tim rukou svatba je svatba. A navic rodina je zaklad statu a kdo se nechce zenit tak rozvraci republiku takze i policie by primhourila oci. [Editován dne 28/7/04 Mila]

Na Kladne v hutnich materialech ho maji taky, kupoval jsem celou tabuli 2x1 m asi za 2100 Kc, a da se z toho udelat bez problemu 2 sady kobercu a jeste neco zustane.

Najezdil jsem nekolik tisic km v nemecku na dalnici a i v desti, v nemecku nema zasterky nikdo a vubec mi to nevadilo. Prave naopak kdyz nekdo zasterky ma tak ta voda caka hodne nahoru ty zasterky ji zvedaji, kdyz je nema caka to vsude dostran ALE ne tak nahoru. Ja jsem pro ze byt nemusi.

To je uprava ala Ferari, vim jedna na Kladne jezdi, tak ja az ho potkam tak se ho zeptam od ceho ma ten bilej sram na dverich

Ten pruh by tam byt nemel, ale muzete zkusit argumentovat tim ze neni v zornem poli ridice, teda pokud neni 20 cm siroky, a navic podivejte se kdyz sklopite stinitka jestli jsou pod uroven toho pruhu pokud ano, muzete pri kontrole sklopit stinitko a tvrdit ze to stinitko je vetsi nez pruh a ze stini jeste vic. Uz jsem slysel ze takhle to pry funguje a nechaji se presvedcit.

Ja jsem se s 407 projel a opravdu jsem byl mile prekvapen podvozkem, auto sedelo a nenaklanelo se, mel jsem z toho opravdu velmi dobry pocit na to ze to byl seriovy podvozek na takhle velkem aute. Neco na tom testu asi bude

to by mela byt funkce ktera v zavislosti na rychlosti zvysuje hlasitost radia. Co k tomu vsechno potrebujes nevim ale minimalne snimac rychlosti treba z palubniho pocitace, a vnitrni cidlo \"mikrofon\".

nez neco udelas poradne to rozmysli, kdyz zapojis basove repro paraelne k jiz zapojenemu tripasmovemu reproduktoru tak zmenis impedanci a muzes odpalit koncak v radiu. Stejne tak zapojit + z jednohoi kanalu a - z druheho kanalu musi umet radio nebo koncovy zesilovac, jinak to znicis. Mas dve moznosti, pouzit vyhybku, basak bude hrad jenom basy a to tripasmo vse ostatni, pak jde o to jestli to to radio utahne vetsinou je prilis slabe aby to vubec neco vybudilo. Nebo si musik poridit koncovy zesilovac k tomu basaku.

3) variantu nedoporucuju, jel jsem tudy do Boskovic cca pred mesicem sama klikata silnice misty objizdky spatne znacene, zpet z Boskovic jsem jel po dalnici a byla to lepsi silnice a podstatne rychlejsi

ja jsem pro folie, uz je mam na 2 aute, stali mne 4000 Kc pred 2 lety homologovane, a zatim nejsou vubec poskrabane. navic koukam do toho ceniku na pokoveni a nikam se nevejdu, 307 ma 4 stahovacky a 4 trojuhelniky a nevim jak bych vyndaval zadni sklo, folii na zadek lepili bez vyndavani.

jestli pojedu, tak az v sobotu brzo rano

ja to mam natrene barvou od Foliatecu, stala sice 950 Kc , vcetne cisticiho odmastovaciho spreje, ale natrene to mam uz dva roky a vypada to stale jako nove. Nejdrive jsem to kompletne ocistil kartacem na vrtacce, a pak opatrne natrel primo na aute, ta barva je epoxidova dvouslozkova a musi 12 hodin schnout, tak jsem nechal auto na heveru pres noc ve stodole a vse je OK. A tim jednim balenim barvy se daji bez probelmu natrit 2 auta ;) [Editován dne 24/6/04 Mila]

Ja jezdim k Domanskemu do stodulek, a tam tohle nedelaji, bude to nejspis tim ze tam na to neni prostor a vyjezd z garaze je primo ven pred salon takze by to kazdy hned videl. U te predvadecky to nemuzu posoudit, protoze kdyz jsem u nich jezdil se 407 tak uz jsem byl nekolikaty \"testovaci\" jezdec, motor byl zahraty ale mel najeto jenom 100 km a kazdy s tim jezdil jak chtel.

Taky mam znacky prisroubovane, udelal jsem to hned ten den kdy jsem si privezl auto domu. Pouzil jsem \"stribrne\" samorezky(kvuli barve hlavicky) a prosrouboval jsem je bateriovou vrtackou skrz znacku,ramecek az do narazniku, trvalo to 5 min jedna znacka, to za to stoji, nez potom behat po uradech a vyrizovat nove znacky. Uz mam treti ramecek vpredu a znacku srovnanou gumovou palickou, dva ramecky praskly prave od nacouvani tazneho zarizeni, lidi jsou prasata.

Řekl bych, že ho znáš. Robert Němec, http://www.cbox.cz/velorex.dily/ Jo Robert, jo toho znam u nej uz jsem nechal asi 6000 za dily

Ja mam taky dva Velorexy, mas dily sem s nema nebo napis kdo to je mozna ho znam. [Editován dne 17/6/04 Mila]

Svetla musi byt zapnuta jak pise radek, tazne vozidlo potkavaci a tazene obrysovky. Ja jsem naposlet tahl kamarada s Velorexem k kteremu byl jeste pripojen prives . Proto s sebou v aute jeste vozim magneticky oranzovy majak, ktery pouzivam v pripade odstaveni vozidla na krajnici (porucha, pichle pneu) jako dodatecne oznaceni prekazky silnicniho provozu. Za jizdy je to sporne ale kdybych nekoho takle tahnul nevahal bych ho pouzit ani za jizdy, bezpecnost je prednejsi.

Spirit znam, mel jsem je ve starem aute , vlastne jeste mam, ted s nim jezdi sestra. Je to take takova zakladni rada lepsi nez komercni a cenove velmi prijatelne, mel jsem za 2000 Kc 16\" komponenty v upravenych prednich dverich Felicie a hrali i bez zesilovace slusne. Proste se stale pohybujes v zakladni minimalni rade, kdybych mel mezi sebou porovnat komponentni Helix Blue 62 (zde zminovane v jinem prispevku) a Spirit S160 tak jde jen opravdu o to co ti lepe zni podle me hraje Helix cisteji ale zase Spirit vic basuje, takze ja bych bral Helix a basy dozenes SW. Podivej se na www.sekin.cz to je dovozce obou znacek ale zkusil bych nakoupit nekde u nejakeho prodejce ktery ti da jeste urcite slevu. Dvocivkovy SW je takovy reproduktor ktery ma dve budici civky, muzes ho budit kazdou civku z jednoho kanalu zesilovace, poustis do nej vetsi vykon, anebo civky propojis pararelne a budis ho zesilovacem ktery umi hrat i na jednom kanale(nebo 2 kanalech v mustku) do 2 Ohm zase vetsim vykonem.

to Emis: no a vo tom to je, tyhle levny radia nema vubec cenu kupovat, je lepsi si priplatit a koupit neco lepsiho.

Helix blue 6 je zakladni rada od Helixe, za tu cenu hrajou dobre. Ja kdyz jsem vybiral repro tak jsem nakonec koupil komponenty Helix 136 MKII to je vyssi rada, protoze u zakladni rady se mi zdalo ze jsou potlacene stredy. Zesilovace od Helixe patri k vyssi rade, kvalitni cisty zvuk. Stranky vyrobce http://www.audiotec-fischer.com/ Prikon 35 W je tak na buzeni radiem pokud planujes do budoucna zesilovac, tak se podivej rovnou po vyssi rade, ta ma prikon RMS 50 W, coz je uz dostacujici. Ja je budim zesilovacem Audison LRx 60 W na kanal a jeste neshoreli, stejne nikdy nehrajes na 100 % vybuzeni. Nebo se podivej na reproduktory Hertz zakladni rada je stejna cenova kategorie jako Helix hrajou take velmi dobre a maji prikon okolo 70 W. Stranky dovozce: http://www.sepr.cz [Editován dne 7/6/04 Mila]

v Kosicich a na Sirave jsem byl loni na dovolene, jezdi tam celkem dost novych P307. Ale jet z Prahy na sraz 11 hodin se mi moc nechce.

rozhodnout se musis sam jestli mas na leasing nebo ne, ja jsem napriklad kvuli prvnimu leasingu zmenil praci, puvodne jsem si myslel ze to v pohode zvladnu 4500 mesicne ale po pul roce jsem si rekl dost a nesel jsem si 2x lepe placenou praci. Vsechno je k necemu dobry. Ted mam dalsi auto na leasing 11000 mesicne spocital jsem si to ze kdyz pripoctu naftu najem stavebni sporeni jidlo tak vychazim jen tak tak a reknu ti nic moc, nemam zadnou rezervu kdybych nutne potreboval. Nastesti uz mam pred sebou jenom 15 mesicu. Nedoporucuju planovat leasing na dobu delsi nez 3 roky, po 2 letech te auto omrzi nebo bude chtit vetsi nebo naopak mensi, a budes si nadavat ze mas pred sebou jeste treba 3 roky. Muzes pocitat s tim ze kdyz si koupis nejlevnejsi 206 a das nejakych 80000 zalohu budes platit tak okolo 7-8 tis. mesicne. Pokud chces koupit neco dotazeneho z venku tak si radeji neco malo priplat a kup si rovnou v perfektnim stavu, nez neco predelavat a skladat ze 2 kusu . Tvuj puvodni stroj si nechej na nahradni dily nebo ho rozprodej na ND alespon si snizis naklady na porizeni dovozu.

to je pravdu ty sedaky vzadu ve 407 jsou pekne velke pohodlne i boty strcim pod sedacku bez problemu, na hlavu je taky mista dost jenom ty kolena

oni tvrdi ze 407 je manazerske auto, a manazer jezdi vetsinou sam takze misto vzadu nepotrebuje, stejne ma jeho manzelka v garazi 206 cc