sekaj

Ta krytka je pro čidlo automatický klimy a světelný senzor je společně s dešťovím na čelním skle před vnitřním spětním zrcátkem.

Tak stou teplotou je to tak,mě drží 75°C.Ale stim přehřátím,že to neni možné tak odpovim že je to možné.Před dovolenou sem řešil zrovna tento problém. Když jsem jezdil rovinky tak vše bylo OK (chlazeno odporem vzduchu),ale jak byl táhlejší prudkej kopec (rychlostní stupeň 1,2) tak teplota šla na 100°C a více,ručička na doraz (to prý aby byl hned patrný daný problém) a kontrolka STOP.Poté se až sepl ventilátor a po chvíli ručička na 90°C. Po výměně čidla teploty chl. kypaliny problém trval,proto následovala diagnostika a byla zjištěná vypálená pojistka (umístěná pod přední maskou u chladiče) spirály regulující rychlostní stupně ventilátoru,takže mi nešel 1 stupen a spínal až ten druhý při cca.102°C. [upravil dne 1.9.2009 sekaj]

Mužeš být klidnej,do slabší verze 1.6HDi FAP nedávali.

Záleží jestli ji teta podlepila folií jinak ji s okna neodlepí.

O tom jak se vyhnout dálnici jsem přečetl už dost,jak na výše zmíněných forech tak i jinde.I ňáká videa která během cesty lidičky natočili,ale právě díky jejich příspěvkům jsem se rozhod,že si ji raději zakoupím.Jezdíme do Chorvatska každý rok,ale co zavedly známky tak přibívá víc a víc km dálnic a je to čím dál komplikovanější to oběct.Bude to pohodlnější ject po starý známí silnici a neplahočit se tam po vískách jako minulej rok,co jsme to objížděli.

Zdravim všechny dovolenkáře,kteří se vrátili s dovolený v Chorvatsku. Kupovali jste Slovinskou dálniční známku?Pokud je použitelná,rád bych jí od Vás odkoupil.Vyjíždíme 22.8.

Odtok je ze spoda za motorovym prostorem jak začíná podlaha tak asi 30 čísel pod tepelnym štítem výfuku.

Novadí pokud tam dáš jinej,akorát bych před výměnou použil \"Proplach motoru\",pokud navíš cos tam měl před tím za oil.Jinak náplň je necelích 4L.

To by se ti nekde projevilo pokud bys jí měl ucpanou,třeba tim mokrym kobercem.To sis tý vody spíš nevšim.Pokud jezdíš krádké trasy,tak je možný že se ti ta voda vypařuje,jelikož odtok je za tepelným štítem výfuku.Pokud jezdíš delší trasy tak se poté podívej pod auto a uvydíš ji.

Pokud ti čistili klimu v servisu tak ho máš už vydezinfikovanej.

Je to už stará konkstrukce motoru a v té době tolik neřešili ekologii.Buď rád že ho nemáš.

Máš pravdu u 2l HDi 66kw nic takového neni.Můžeš v klidu spát.

Co máš za motor?

Stačí když tu gumovou odtokovou hadičku odděláš na výparníku.Pak,třeba hadrem,si přidržíš hadičku na výparníku,aby ti to nešlo ven a druhou rukou obsluhuješ přípravek.

Já jsem jinou možnost než nasadit tu dlouhou hadičku neměl,ale záleží na tobě jakej si akrobat.Já sem klečel venku a ležel na podlaze,takže nic moc příjemná poloha.

S pod auta to tam nenacpeš,vývod je pod tepelným štítem výfuku a hadička se tam zalomí a konec.Jedinej spůsob jak se k výparníku,nebo jak píšou \"k odvodu kondenzátu klimy\" dostaneš,jsem uved už výše.

?:bojim

Už je to 5 měsíc a v poho.Je to logické-baktérie vznikají ve výparníku,takže pokud ho kvalitně vydezinfikujete,zlikvidujete zdroj zápachu a klima přestane smrdět.Pokud aplikujete přípravek do výdechů a nasávání,k výparníku se dostane pouze část dezinfekce. Taky záleží jak se k ní chováte i přes zimu.Já ji pouštim minimálně každý týden alespoň na 10min,aby nedocházelo k takovému vzniku baktérií. A hadička?Jde,samozřejmě opatrně,bez problémů sundat.

Popis dezinfekce výparníku tak jak to dělám já a mohu říct že jsem vyskoušel různé spreje jak sou tady popisovány (ty pouze na ňáký čas ovoní ventilaci),ale pomohl až tento postup. 1-zakoupit dezinfekční pěnu na klimu 2-demontáž 3 vrutů na krytu vedle plinového pedálu (je lepší sundat i kryt na druhé straně) 3-odpojit gumovou odtokovou hadičku 4-skrz vzniklí otvor aplikovat celý obsah přípravku do výparníku 5-nasadit spět hadičku (dávejte pozor!Pokud vám při demontáži vypadla druhá strana s otvoru ,proto se také sundaval protilehlý kryt,nasadte jej aby byla tak jak má) 6-montáž krytů 7-hotovo Toť vše,jednoduchý a účinný.

Tady máš odpověď ............. [upravil dne 13.7.2009 sekaj]

Tak hoši já už sem měni 2x a tet se chistám po 3.U ol. filtru se mění pouze vložka (Já konkrétně dávám Bosch) ke všemu máš dobrej přístup takže nebudeš mít žádný problémy.Olej dávám Total Quartz Future 9000 5W30 a naprostá spokojenost.Jo a stim FILTRONem,od této firmy bych vzal akorát kabinoví.Přecejenom olej je taková jakoby krev motoru takže na tom bych az tak nesetřil a 200 kč rozdílu v ceně neni zas až tak tolik.

Tady máš vše potřebné..... tempomat.pdf

Tak tady vydíš že i SW je bez střechy.

Střechy se dodávají až u vyšších výbav. [upravil dne 30.6.2009 sekaj]

Tak tady máš zrovna jednu bez střechy,takže jak vidíš tak jsou i bez ní.