teď tam máš dvouhmotnostní setrvák a ten je původce všech problémů se spojkou (různé kovové zvuky,klouzání,možnost,že se v provozu roztrhne,atd)
vyměňuje se pak za tu sadu Valeo,co píšu (s normálním--jednohmotovým setrvákem)
dá se vyměnit i ten dvouhmotnostní setrvák,ale je dost drahý...a v podstatě je neekonomické jej do auta cca 10 let starého dávat...